全新捷豹XFL專為中國市場進行加長處理，配置方面時下流行的全液晶儀表、激光平視顯示系統、車載WIFI、智能遠程遙控等配置也均有配備，此外，新車還提供了鋁製換擋撥片、運動型腳踏板、頭枕衣架和個性化迎賓踏板的選裝配置，進一步滿足消費者對個性的追求。新車上市後將打破中大型豪華轎車市場由德系三強（奔馳、寶馬、奧迪）所壟斷的現狀。捷豹也一直把奧迪A6作為死敵，但是理想是豐滿的，現實卻是十分殘酷的，至今捷豹一直在降價，市場上也一直流傳這七折豹的傳說，現在這款加長版的捷豹XFL已經降35萬，以前都是賣60萬的，現在已經是25萬起售，可以說相當實惠了，可是即便是這樣，從頂端跌落到和邁騰等一個水準，銷量照樣是被吊打，十分慘烈。
整體造型和諧流暢，並且車身絕大部分設計和捷豹XF標準軸距版車型保持一致，在傳承家族運動氣質的基礎上增添了優雅華貴之氣，無論是用作私人座駕抑或商務接送都比較適宜。捷豹XFL前臉造型和捷豹XF沒有明顯區別，2.0T車型配備黑色蜂窩狀大嘴中網，車標之後為自適應巡航雷達探頭，上方則為前置攝像頭，日間行車燈則為全系標配。
捷豹XFL長寬高分別為：5093mm/1880mm/1456mm，軸距達到3100mm，更加修長的身段不僅沒有破壞外觀的協調，反而讓整體的優雅氣質顯得更加自然，纖細修長的尾燈造型很吸引眼球，而且全系車型都採用了LED尾燈，採用一條鍍鉻裝飾鏈接左右，視覺效果非常的醒目，並採用了雙邊共兩出的菱形排氣。雙邊雙開的四邊形排氣口也是比較時尚。奇瑞和捷豹合作之後，國產的捷豹XFL都要在尾部印上奇瑞捷豹的標識，一部分消費者就很難接受了，感覺掉檔次。但是整體顏值不輸奔馳寶馬的，甚至比寶馬和奔馳的某些車型還要漂亮
捷豹內飾相對來說科技感不是很足，但豪華感和一種英國的氣息確實很足，大屏設計，銀色石板以及整車的佈局紳士而運動，流暢又優雅，這或者是喜歡捷豹的原因吧。捷豹作為英國的運動性豪華品牌，好聽的聲浪是捷豹的一大賣點，另外平穩的動力，良好的做工用料以及不錯的駕乘感受是捷豹XFL的優勢。中控屏選用10.2英寸的大屏幕，同時還增加了雙屏顯示功能。觸屏反應速度也有提升，後排得益於XF的國產，跟上L的尾標後，這款車的軸距增加巨大為後排膝部空間換來了極大的空間。
動力方面，該車供給2.0T和3.0T兩款發動機。3.0T為機械增壓V6發動機，最大功率為340馬力，峰值扭矩為450牛/米，動力還是沒得說的，車尾的造型很有立體感。百公里加速8秒左右。過濾性和車內的靜音控制都做得比較好。懸架上，採用雙叉臂獨立懸架和多連桿獨立懸架。乘坐感受偏向舒適
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