刚刚步入金九没有几天，东风本田就公布了上个月的销售业绩，8月东风本田销量为58575辆，同比下滑16.1%，其中销量破万的车型分别是CR-V、思域和XR-V，而哥瑞和竞瑞依旧是不给力，严重拖着东风本田的销量后腿。
自从去年CR-V机油门发生后，这款车坛常青树就被推上了风口浪尖上，其销量也陷入了疲软的状态，虽然，主机厂也推出了一些弥补政策，但效果却是一般，而根据车市速递新媒体的观察发现，真正让CR-V出现销量回暖的倒是价格上的优惠。
众所周知，CR-V一直是作为消费者很喜欢的出现傲立车市，而且，一根筋式的加价卖车虽然备受车友吐槽，仍然表现的很是坚挺，如果不是机油门事件的发生，估计也不会有如今的优惠了。但是，不管咋说CR-V的铁杆粉丝很是很多的，为此，只要优惠给力销量是不会少的。
除了CR-V外，东风本田旗下还有一款可以称之为“神车”的车型，这就是秒天秒地秒空气的思域，8月份的销量高达20490辆，同比激增43.1%，依然是同级别竞争对手不敢小觑的热销车型。
说实话，对于这款在加价卖车路上可以媲美CR-V的车型，很多人虽有怨言，但也是很难放弃的，毕竟，以思域的颜值和强劲的动力以及驾乘舒适度来看，还是有着不错的优势存在，消费者不放弃是有一定的道理的。
在东风本田的销售业绩中，其小型SUV车型XR-V也是不可或缺的销量担当和杠把子，其长期占据着月销过万的位置，为东风本田立下了很大的功劳，让日产劲客、福特翼博以及现代ix25等等对手都感到汗颜和无奈。但是，伴随着探歌、奕泽等一批竞争对手的入市，XR-V能否继续保持值得期待。
写在最后：看到东风本田在销量上开始回暖，车市速递新媒体在走访后得知不少车友和网友心里都在犯嘀咕，为啥呢？最大的原因就是，开始走出销量低谷迈进月销过万的俱乐部后，CR-V会再次出现变相加价卖车的现象吗？对此，你咋看？
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