（1）故障症状 该车配置2.4L发动机，行驶里程约为70000km，故障症状如下：该车冷车时启动正常，而热车后发动机怠速转速过高，并且行驶中自动熄火，熄火后启动困难。
（2）诊断与检修 检查发动机冷却液液面，冷却液低于正常液面，但没有出现泄露的情况，添加冷却液到规定的位置。启动发动机，使发动机处于怠速的状态，运转5min后发动机转速为800r/min（标准值为600~700r/min），说明怠速转速偏高。
使用诊断仪读取发动机系统的故障信息，故障码为P0117，内容为ECT传感器1（冷却液温度传感器1）电路电压低。关闭点火开关，断开ECT传感器1的2针插头。打开点火开关，测量1号端子电压，为5v：测量2号端子电压与车身打铁的导通性，为导通状态。以上测量结果说明线路连接正常。
启动发动机，让发动机处于怠速运转状态，测量ECT传感器1号插头1号端子电压，在0.10~3.50之间变化（正常为0.14v），说明ECT传感器1故障。更换ECT传感器1，清楚故障码，启动发动机，进行试车，故障症状消失，检修工作结束。
（3）总结 该车由于ECT传感器1故障，输入给ECU/PCM的信号不正常，ECM/PCM误认为发动机处于冷车状态，这会影响发动机喷油量控制功能，结果导致发动机怠速转速过高。
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