對於許多朋友們來說，新車需要磨合大家都很熟悉了，但是對於新車磨合期能上高速嗎，還有不少車主們有著疑問，對此，下面我們就一起來看看吧。
新車磨合期能上高速嗎
目前國內公路最高限速120km/h，這個速度對於目前大部分車輛來說並不快。車突突查詢了一下，目前在售的五菱之光采用了一臺1.2L排量自然吸氣發動機，其最高車速為140km/h;奧拓採用一臺1.0L自然吸氣發動機，其自動擋車最高車速為150km/h，手動擋車最高車速為160km/h，相比來說，我國高速公路的限速真心不高。
不過，根據車輛說明書的要求，真正的磨合其實看的是發動機轉速。還是按照上面提到的朗逸為例，按照車主給出的數據，如果變速箱擋位為5擋，發動機轉速在2600轉/分時，車速大約為120km/h;發動機轉速在2300轉/分時，車速大約為100km/h。
也就是說，當車子在前1000公里時，在不超過說明書規定的2600轉/分的轉速下行駛，車速已經達到了我國高速公路的最高限速;當車子在1000-5000公里時，發動機轉速在規定的最高轉速一半時，車速已經達到了最高限速。
因此，如果以我國法律規定的最高限速作為標準，新車在磨合期內完全可以上高速公路行駛，在嚴格按照說明書規定的情況下，車主無需擔心跑高速對新車有不良影響。
看到這裡有人會說了，我是在外地買車提車的，提車的城市距離家裡有上千公里，是不是按照說明書規定勻速開回家，就算是跑完了上千公里的磨合里程?
其實這種認識也是錯誤的，車主朋友們仍然要記住，如果只以最高檔位跑完這幾千公里，並不能起到真正的磨合。由於高速路上路口少，絕大多數時間裡，車子是在最高檔位下行駛，因此在磨合期內，車主應該儘量讓變速箱以不同檔位行駛，這樣才能保證發動機和變速箱都能得到良好的磨合。
也就是說，就磨合效果而言，普通市區道路是最好的。由於市區道路路口比較多，在行駛時有高速，有低速，有起步，有剎車，有換擋，只要保證起步、換擋、剎車的動作輕柔，發動機轉速控制在說明書要求的最高轉速之下，跑完1000公里即可完成理想磨合。
最後，還要強調一點，買車之後一定要看說明書，遵照說明書的磨合要求駕駛即可，不必為上高速會不會對車子產生不良影響而擔心。
新手磨合期內開車注意事項有哪些
1、熱車
不論汽車發動機技術發展到如今已經達到怎樣先進的水平，正式開之前先熱車都是個好習慣，這是為了給發動機一個充分潤滑的時間，潤滑不夠各零部件之間可就是“幹磨”了。
發動機啟動後，低速平穩行駛幾公里，就可以提上速度正常開了，這個時間也不會太長，兩三分鐘吧，北方冬天適當延長。
2、平穩、勻速地行駛
這裡要提醒新手車友幾個磨合期注意事項：
第一忌“高速”行駛。很多人都聽說過新車磨合要“拉高速”，這個“高速”不是說狂飆起來沒邊兒啊。
對於新手來說，一般建議“中速”地“拉高速”，比如限速120的路，開個100公里/時就差不多，記住不要地板油猛加速，發動機轉速儘量不超過3000轉/分。
你想一直開120理論上也可以啦，不過個人覺得，你還是先確定下你在120時速下遇著個什麼意外能不能及時躲避吧。
第二忌長時間跑高速。發動機長時間連續高負荷工作，很容易造成機件磨損加劇，尤其對於新車而言。
3、不要負重行駛
磨合期要是經常滿載運行，發動機和變速箱負荷太大，會導致機件過度磨損。在最初的2000公里內，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。
4、選擇路況好的地方行駛
新車還處在適應你適應世界的階段，這麼早把它扔到顛簸不平的路面折騰會對車身還有懸掛系統造成額外負擔的，磨合好了再帶它去闖世界不遲。
5、保養
主要注意機油，發動機磨合期內會越來越有狀態，其部件運作時所產生的微小金屬屑會混入機油，所以按時換機油很有必要。新手車友按照保養手冊規定間隔和指定機油型號按時保養就好了，首保一般咱們都是去4S店嘛，基本不用費心。不過別瞎聽忽悠，切勿在機油中添加任何所謂的“抗磨添加劑”!有碎屑是正常的!磨合期就是要“磨”的呀。
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