想让你的发动机20万公里无大修？修车师傅说只需要做到这几点！
大家都知道，发动机对于车来说是最重要的组成部分，发动机坏了，没了，车就开不起来了。发动机一般不易损坏，但是一旦坏了大部分人只能把车拉到维修店维修厂里让专业人士维修，其实只要注意这么几点，你的车就能跑上20万公里，不会轻易拉到维修厂了。
使用合适的机油
机油是发动机的启动能源，是它的重中之重，千万不要省下机油钱而导致了发动机的寿命下降。现在已经有了合成机油，不会特别贵，在买入机油时，也要注意不要购入了假机油，小心为上。 小编也有一个总结：合成机油一般不能超过1万公里，普通机油一般不能超过6000公里，恶劣的路要再打八折，所以机油不要忘记常更换哦。
注意油耗和水温
油耗变化大、水温高，很可能就是发动机出现了问题。油耗大幅度增加，汽车没有其他故障，很可能便是油路需要清洗，油路可能有油泥等脏污，不是很了解车的结构的，可以选择维修点免拆清洗就可以解决问题，了解的可以自己购入清洁剂自行清洗。
注意车仪表盘
汽车的仪表往往会在发动机不正常时做出提醒，给出标志，这个时候你就得要小心了，发动机可能出现问题了。如果出现黄色鼓掌标志，最好能直接考到维修店检测，解决问题，但如果出现红色标志，千万别开了，把车停下，打电话给维修店听取指示。
要注意水箱
发动机热量过高，水箱可能会出现开锅的情况，千万不要直接将凉水倒入水箱，这样做很可能会使气缸盖受冷开裂，应该在停车之后让发动机空转散热并打开发动机罩散热。水箱一定要记得勤放水，水箱缺水后，发动机温度上升没有水冷却，发动机可能负担加重从而损坏，那个时候就要大修了。
要注意散热
发动机的散热也是头等大事，一般发动机出现严重问题，经常是散热惹的祸。常规的问题往往是散热器表面的堵塞造成的，散热孔较为狭小，灰尘、小颗粒进入后不易掉落，久而久之散热就会出现问题，导致发动机的温度上升。
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