“平均每天我們要完成10多輛機車的清掃加固工作，基本上是一輛接著一輛。2019年12月的一天，我們連單日完成820節車廂刷新紀錄。”日前，兗礦集團鐵運處職工魏建國驕傲地向記者介紹到。據瞭解，2019年兗礦鐵運處完成煤炭鐵路發運1961.74萬噸，單日最高運量8.9萬噸，創下近10年來的新高。
兗礦集團鐵運處自2017年以來主要承擔集團本部6對礦井的外運煤敞車清掃加固等工作任務。為做好清掃加固工作，鐵運處成立了貨檢整備段。該段160名職工面對寒來暑往、風吹日曬，“不叫苦，不言累，更不能拖‘後腿’”，有力地保障了外運煤敞車正常運行。
近兩年，隨著煤炭銷量增加，鐵運處的職工們更加忙碌。為了提高工作效率、增加運量，他們積極響應 “大幹快上”號召，提出“寧讓人等車，不讓車等人”的工作理念。據瞭解，2019年他們全年共計完成清掃加固138973節，清掃加固車輛2779列，超額完成年定額清掃加固工作量的121%。
（大眾日報客戶端記者 左豐岐 通訊員 張玲玲 駱玉文 報道）
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