美國UH-6黑鷹直升機在今天又出事了，這種直升機讓中國人熟悉，還是通過電影“黑鷹墜落”開始的。2019年12月5日，美國明尼蘇達州國民警衛隊一架黑鷹直升機墜毀，才不到1個月，結果在今天，又有1架黑鷹直升機，墜毀造成8人死亡。
通過越戰的經驗，美國陸軍一直都非常喜歡通用直升機，在UH-1直升機已經落後的情況下，美國西科斯基飛機公司為美國陸軍研製了一種雙發單旋翼戰鬥突擊運輸直升機。這就是UH-60黑鷹直升機。
作為越戰時代UH-1直升機的替代品，從1977年8月開始生產，1979年4月交付第一架使用，40年以來，一直都是美國和美國盟友的主力通用直升機。主要執行戰鬥突擊運輸，傷員疏散、偵察、指揮及兵員補給等任務。
黑鷹其實與美軍其他直升機，比如阿帕奇，基奧瓦，科曼奇一樣也是一位勇敢的印第安酋長的名字，在1832年，勇敢善戰的印第安酋長黑鷹在一場慘烈的戰鬥當中戰敗，但是，美國人對其十分敬畏，為此，就給UH-60直升機，起了一個名字黑鷹。
黑鷹直升機大量採用複合材料，發動機性能優異，可以容納2名飛行員，1名機械師，還有11名士兵，一共14人。而這一次墜機事件，在飛機上也確實有2名飛行員和1名機械師。
黑鷹直升機有一個優點就是非常抗摔，這也是為什麼，這次13人在飛機上，一起墜機，還能有5人存活的一個重要原因。黑鷹直升機的抗摔措施主要包括，採用了固定式抗摔起落架，在機身下部採用了蜂窩狀材料，而且，座椅也採用了高效減震座椅。
在30米高度墜落的時候，可以讓撞擊動能減少到人體可以承受的水平。而且，在墜毀的時候，墜毀傳感系統可以立刻斷電，自封閉油箱，防止直升機墜毀以後，不發生大火和漏電。2臺發動機相距比較遠，可以保證在一臺發動機遭到打擊以後，還能繼續飛行。
在過往墜毀的UH-60黑鷹直升機大多因為，夜間迷航和訓練不足有關，這一次應該也不會太例外，同時，墜落高度過高，也會極大降低其防墜毀功能的效能。
黑鷹直升機多次參加實戰，在1989年12月20日。UH-60黑鷹直升機在30米超低空，夜間突防，直接奪取了巴拿馬國際機場。在海灣戰爭當中的1991年1月24日拂曉，美國陸軍第101空中突擊師，就是乘坐近400架直升機，其中一半以上為UH-60黑鷹直升機，以6個攻擊群，衝向伊拉克軍隊縱深地區。這也是世界軍事史上最大膽的直升機突襲行動。
在1994年9月18日，UH-60黑鷹直升機以航母為基地，滿載數千名美國士兵從海上突襲海地，一舉成功。
但是，UH-60黑鷹直升機最出名的還是在1993年，發生在索馬里的黑鷹墜落。當時，美軍第160特遣隊駕駛UH-60黑鷹直升機運載400多名美國特種兵突襲摩加迪沙。
結果遭到索馬里民兵的蘇聯製造40毫米火箭筒和高射機槍的打擊，導致2架被擊落，1架重傷。在1994年伊拉克禁飛區，還有2架黑鷹直升機被美軍戰機失誤擊落。
但是，黑鷹直升機也不是沒有缺點。比如在2011年和2012年，美國為阿富汗空軍訂購了63架俄製米-17直升機，結果到2017年，因為墜毀，事故和維護不善，到2017年就只剩下了47架還能飛行。
到了2017-2018年，美國給阿富汗空軍採購了UH-60黑鷹直升機結果，確實大跌眼鏡。首先是，黑鷹直升機在高山高原性能上有缺陷，其次是，黑鷹直升機更加複雜，額外維護保養和後勤問題比較多。
需要的後勤維護和地勤人員要求比較高，在已經知道的事故墜毀黑鷹直升機當中，主要問題有幾個，包括，夜間迷航和訓練不足，出廠時未檢測出來的刀痕令螺旋槳金屬疲勞，氣象原因撞山，被氣流直接吹到山峰上等5個大原因。
從事故，到戰鬥損失，從索馬里，土耳其，哥倫比亞，美國，一直到敘利亞北部，阿富汗等地區，黑鷹直升機已經至少損失332架，真是有點價高質次了。最出名的就是，在2011年刺殺本拉登的行動當中，還有1架隱身版黑鷹直升機故障墜毀。
但是，也要看的，UH-60黑鷹直升機在格林納達，海地，阿富汗，伊拉克，敘利亞，巴基斯坦，巴拿馬，南聯盟，索馬里等國的軍事行動當中，也表現出了非常好的突防能力，但是在高山地區，確實還有缺點。
閱讀更多 深度軍事 的文章
