用户72375686216
对于这三款车，您的提问可以说是非常具有代表性的，但在回答这个问题之前，有一点我们需要明确，本田杰德无论是从它的车身造型还是空间尺寸来看，它都不是一台MPV车型，况且官方对于它的定位也只是一台紧凑级两厢轿车，空间与实用性无法与别克GL6和大众途安L相提并论，所以杰德可以直接被淘汰。
来看途安L和GL6，对于一台MPV来说什么东西最重要，当然是空间和使用灵活性。虽说车身尺寸有时候并不能直接代表车内空间，但较大的车身尺寸一定是大空间的先决条件，通过简单对比可以看出，途安L在车长和轴距方面都是要短于GL6的。
展开先看途安L，作为老途安的继任车型，虽然名字中多了一个“L”，但它并不是专门为中国开发的加长车型，它与德国原版车型一样，在开发之初其实就是针对5座设计而来，在2018款途安L上市之前，途安L都是在标准5座的基础上提供第三排座椅选装，座椅也是2+3+2的布局。为了把第三排座椅塞进车内同时还要保留一定空间，途安L的第三排座椅不论是坐垫还是靠背都非常的单薄，乘坐舒适感很差。如今2018款途安L也推出了6座版本，但毕竟不是在开发之初就设计好的，第三排座椅单薄、第二排座椅调节功能有限的弊端都得到了继承。
反观GL6，是这个价位少有的在整车研发之初就赋予了它2+2+2的最优6座布局车型，除了可以更方便的进入第三排外，相较途安L而言，GL6独立的第二排座椅前后和靠背调节幅度更大，第三排座椅的坐垫和靠背填充更饱满，长时间乘坐更加舒适。灵活的座椅调节配合上较大的车身尺寸使得GL6在空间方面比起途安L也有一定优势。
因为第二排座椅调节幅度更大，在第三排无人乘坐的时候第二排腿部空间可以十分宽裕，而在第三排有人乘坐的时候可以更灵活地分配二三排空间，让每一个人都尽量有舒服的乘坐体验。7比6多出的仅仅是一张座椅，而6比7多出的则是一份对于舒适的“不将就”。GL6上的每一张座椅都足够宽大、舒软，与7座SUV标杆车型汉兰达相比，GL6的第三排在空间以及座椅舒适度方面都表现更佳。很明显，GL6应验了“一台MPV要比大部分打着7座名号的SUV更加实用”的说法。
除了空间之外，储物能力对于这样家庭定位的MPV车型来说同样重要，常规的例如什么门板储物槽和杯架之类的都没什么值得说的。看下细节方面，途安L在储物方面并没有什么特别之处，好在为第二排乘客提供了一个可以折叠的小桌板，确实还比较方便。提到小桌板最先联想到的就是放置笔记本电脑了，但途安L并未提供220V的电源插口 。
再看下GL6的几个细节，前排杯架的下方有专门放置纸巾盒的地方，并且有开口设计方便一张一张拿取纸巾；前排座椅的后面有被分割的很有序的许多储物袋，可以有效收纳各种各样的杂物，对于有孩子的出行是非常实用的。
作为一辆要载着全家出行的MPV，动力大小与平顺性自然也不能被忽视，途安L上1.4T涡轮增压发动机与7速干式双离合的匹配，动力层面无需担心，但7速干式双离合起步动力结合缓慢，低速顿挫的现象仍旧无法避免，尽管大众的双离合技术在业内已属上乘，但仍旧有朋友在买车的时候会回避双离合这个选项。另外途安L的1.4T发动机需要加注95号汽油，无形中增加了一定的用车成本。GL6上的1.3T涡轮增压发动机，排量比途安L的1.4T的确小了0.1L，但最大输出功率反而大了13匹马力，并且只需要92号汽油即可，与之相匹配的6AT变速箱也满足了绝大多数朋友对于平顺和可靠性的要求。
说了这么多，现在来看看价格，途安L的5座和7座版本就不多说了，只看新推出的6座版本，两款6座车型指导价分别为17.98万和19.98万，而GL6目前全系3款车型，指导价区间为14.49-16.69万。用最相近的17.98万（途安L）和16.69万（GL6）做个简单对比，GL6在指导价低了近1.3万的情况下，比途安L多了前排座椅加热、车联网系统、LED远近光大灯、并线辅助以及车道偏离预警系统等等，都是涉及到舒适和行车安全的配置，并且由于空间实在有限途安L并没有搭载备胎。
总结来看，途安L的确有着自己固有的优势，但作为家用MPV后起之秀的别克GL6的确也有较强实力，站在性价比的角度对于消费者也是一个不错的选择。
车评家
笔者认为买这三台车的人都会从家庭角度出发，无论是别克GL6、途安L，还是本田杰德，都属于MPV行列，空间、便利性都是家庭用户比较看重的。
从家庭角度出发，这三款车都不算是最优选，目前来说MPV市场，尤其是家庭MPV市场新兴势力比较多，产品力也比较强，今天就拿其中的代表之一，上汽大通G50，与上述三款车之一的别克GL6进行对比一番，相信就能明白我说的意思。
空间对于MPV有多重要？空间是MPV最引以为傲的地方，是MPV消费群体最为看重的部分。“空间”这个概念可以从三部分来理解。
首先是外部空间，也就是造型尺寸。从上图中可以看出G50与GL6轴距比较接近，但在车长、车高差距比较明显，可以预想到G50车长上133mm的优势，主要体现在后排及后备箱上。可以说别克GL6作为一家MPV，最核心的部分却是最弱势的地方，其造型尺寸太不占优。
其次是内部乘坐空间，别克GL6的三排头部空间明显低于大通G50，第二排相差80mm，第三排相差55mm，同样是乘客乘坐，G50上的乘客不仅能获得不错的视野，同时第三排的坐垫可以设置得更高，让乘客不会感知到“小板凳味”。
别克GL6第二排腿部空间与G50相差不大，正常人的大腿大约是400mm左右，而825-830mm的最大距离对于一般乘客来说，冗余不少。在最小距离上，显然G50可前后活动的范围更大，这是让乘客在安排二三排的腿部空间时有更大自由度。
G50的车长优势在第三排乘坐空间上显露无疑，最大腿部空间比GL6多出75mm，相当于一拳一指的距离，坐垫高度比GL6高出60mm，约等于一瓶罐装红牛的长度，可以试想当家中的老人、小孩坐在第三排时，他们可以有更大的活动空间，同时也不会因为大腿过度弯曲而感到疲惫。
最后则是后备箱空间，在三排未放倒的情况下，GL6纵深只有300mm，表现不太尽如人意，G50纵深为410mm，我们实验放一个29寸行李箱+一个20寸行李箱+一个背包问题都不大。
两台车第三排都可以纯平放倒，这个细节处理很到位，此时GL6纵深长度为960mm，G50纵深长度为1230mm，通过长、宽的数据，我们能够大概估计两台车在第三排放倒后的容积差，相比于GL6后备箱727L的常规容积，G50 1162L左右的常规容积优势巨大，在现实生活中，G50在出游的情况下能多存放1-2人的出行行李。
HermanHeiler
这个问题问的好，对于很多家用车消费者尤其是有二孩的家庭来说，选择一辆适合家用的MPV是非常必要的。GL6、途安还有杰德三台车虽然都是MPV，但这三款车却有着各自截然不同的性格与特征。那么我们就来好好分析下哪款更适合你。
外观的话萝卜白菜各有所爱，这里简单分析。内饰上，别克GL6棕色的内饰配色会让其在这三台车中显得档次感更高一些。途安L则是一种简约家用的大众设计，深色木纹饰板以及浅色内饰营造出舒适的氛围；杰德的内饰相比运动的外观有所收敛，运用了浅色木纹装饰。三台车在外观和内饰上可谓各有特色。
而在车身尺寸方面，GL6在长度和轴距上都最有优势，整体车身大小看上去更大。途安L宽度和高度在三台中最优。而杰德最大的问题是车身高度太低，整体感觉像跨界车。
空间方面，GL6的车型架构是按照2+2+2六座设计开发的，第二排座椅采用独立设计，有单独的扶手，且支持靠背角度调节，座椅厚实乘坐舒适。GL6的第三排进入方式有两种，一种是从第二排中间过道进入，另一种是Easy Entry功能，将其中一个第二排座椅扳手一拎，往前一推即可便捷进入第三排，进入方式是三车中最方便的，第三排座椅也同样厚实而舒适。途安L采用的是2+3+2的布局，舒适版以上车型都配有真皮座椅，第二排拥有类似飞机座位上的小桌板，这个设计较为贴心。但是途安L的第三排座椅较为简陋，座椅单薄且角度较直，舒适性很一般，进入时需要放倒第二排，便利性一般。杰德更像是一台加长的轿车，车身高度是三车当中最低的，前两排座位乘坐还算舒适，但是第三排空间太小，不适合长时间乘坐。
三台车的空间可拓展性都很好，放倒第二排、第三排后都有一个很大的空间，偶尔搬运一些大件物品也完全能够胜任。
侧重载人需求的MPV，车内配置是备受关注的。我们就用价格最相近的别克GL6 2018款18T 6座豪华型、2018款途安L 280TSI自动风尚版7座、杰德2017款1.8L自动舒适版6座来做对比。
从配置来看GL6在智能科技、舒适性配置和主动安全配置上都要优于其它两款，远程启动、车联网系统和车道偏移预警系统等都是对于家庭用户来说很实用的配置。
动力方面，GL6全系搭载的是1.3T双喷射涡轮增压发动机，虽说它基础排量最小，但是可输出的最大功率却是最大。途安L采用的是消费者很熟悉的大众1.4T发动机，它的峰值扭矩最高，最大功率居中。而对于杰德来说，尽管MPV车型最注重的不是动力，但它的这台1.8L发动机动力水平的确较弱。通过三款车上市一段时间的车主实际反馈来看，多数人都说GL6和途安L的动力体验较好。尤其，GL6的最大扭矩输出转速范围宽泛，搭配6AT变速箱，相比途安L的双离合变速箱更平顺。
选购一款车，每个人注重的因素都不同。所以，尽管从上述分析来看别克GL6和途安L是综合实力较强的MPV，但是具体选择还是建议意向消费者亲自去4s店试驾。
用户3202418956
不请自答。
首先可以肯定的是三款MPV都是市面上合资车型的主流之选，但如果非要从三款MPV中选出一款最适合的，那么我更推荐别克GL6。为什么这么说？
我们从三个方面来分析对比一下。
车子就是“老婆”，颜值很重要
尽管选车和选老婆一样，很多时候是很盲目的，但不可否认的是在这个看脸的社会，颜值对于一款车的重要性。抛开主观因素，单纯聊设计的话，杰德和别克GL6是比较年轻时尚的一趴，而途安L很显然属于中老年范（无任何黑的意思，外观确实太中庸了点）。
再细分一下的话，跨界的杰德可能是因为设计的太过于年轻化，怎么看都有点另类，既不是轿车，也不像MPV，官方将其定义为新概念轿车。这种设计喜欢的人会喜欢，不喜欢的人很不喜欢。而别克GL6则在杰德的激进和途安L的中庸之间做了很好的平衡，能让人一眼看出是个MPV，但又不是那种方方正正的盒子式车型，类似展翼式家族前脸既不会让年轻家庭觉得老气横秋，又不会让大叔们觉得过于杀马特。总的来说，是个适合过日子的“漂亮媳妇”。
实用且能干的选择
不过话说回来，毕竟车不是真正的媳妇。光好看是不行的，还得实用啊，尤其是作为一辆多座位的家用车来说，就更是如此了。
这里就不免落俗的要去对比一下空间了，说得再多不如直接上数据。
可以看出途安L“小盒子”外观的车宽和高度上还是体现了优势的，别克GL6在整体长度和轴距上都占据优势，而无论是途安L的高度，还是GL6在长度和轴距上的优势，很有可能就决定着车内乘坐者的舒适性。此外，别克GL6第二排是两个独立座椅，抛开更优越的舒适性之外，还方便了第三排的进出，在空间实用性这一点上也是其它两款车不能比拟的。
这里可能有的人会说别克GL6是6座，其他两款车高配是7座的。笔者只想表示：说出这种话的一般还没成家或者还没买车，等你有了家庭之后，会发现6座比7座更为实用，立帖为证。
关于储物空间，GL6 官方宣称有43处，我倒没有认真去数，因为只要够用和实用就行，除此之外别克还做了一些小心思，比如有专门的纸抽盒，中控台顶部的储物盒有盖子，挡把前方的储物槽及储物槽的滑动盖板都很好用，还有多处放置水杯的地方。途安L储物格设计也同样很合理，基本上常用的物品都能找到合适的存放空间，前排中央杯架位置适中，放置饮料瓶也比较顺手，旁边的插槽用来放手机短了点，用来放卡片和票据倒很合适。杰德的储物空间没有给人留下太深刻的印象，尤其是4+α后排的储物空间比较欠缺，对比起别克GL6和途安L的空间“戏法”高手还是有些差距。
最后来点锦上添花的部分
我看有不少朋友都在用三台车的最顶配做对比，那这次咱们另辟蹊径，用三款车的入门车型做对比，看看这三台车的非五座入门版车型是否值得购买。
以价格来说途安L是最贵的，但配置来说三款车中最低的，身为一款MPV车型前/后座居然没有中央扶手，后排也没有出风口，像什么全景天窗、自动空调等有关于舒适的在这个配置完全没有。而GL6和杰德相比，多出无钥匙启动/进入系统、前雾灯两项配置。而GL6相比多出前/后排头部气囊(气帘)、全景天窗、日间行车灯、自动头灯、大灯延时关闭、外后视镜加热、配备6个扬声器灯配置。更重要的是GL6是三款车中价格最低的。
总结
买车嘛，最要紧的就是自己喜欢。对于一款家用MPV来说，一是要外观看的顺眼，另外一点就是要很实用。本人很喜欢杰德低矮修长的视觉感，但车身尺寸影响到乘坐空间并不实用。途安L和GL6都有着不错的动力和实用性，在第三排座椅放倒的情况下，更宽更高的途安L后备厢会稍优势。而如果是满6座的情况GL6可能就会在乘坐空间的细节有所取胜，而且无论是入门版车型还是顶配车型，整体的配置和性价比都是最高的。以上如有帮助请点赞，欢迎留言讨论。
汽车天涯
按照官方价对比，相应配置是途安L1.6手动风尚、杰德1.8自动舒适、GL6 18T6座精英。途安L基本没有可比性。
考虑到途安和杰德都有一定优惠力度，按照实际到手价格进行对比，途安14万左右能够到280TSI自动舒适，杰德能够到210TURBO CVT风尚，GL6没有优惠，对应就是18T 6座精英。
外观见仁见智了，在此不多做评论。
发动机途安1.4T四缸 杰德1.5T四缸 GL6是1.3T三缸。参数上看途安最大扭矩占优，GL6最大功率占优，杰德没啥亮点。开起来的感受，途安能稍微冲一点，杰德平顺性相对较好，GL6没开过在此不做评论。但是作为MPV车型动力方面不是最重点要求的，从参数上看，这三台车都够用。但是GL6的三缸机我个人持保留意见，因为开过宝马的1.5T和思域1.0T，确实三缸机很抖，而且这个属于先天缺陷的问题，个人并不看好通用能很好的处理三缸机抖动的问题。油耗方面都在7以下，工信部油耗途安能省点，不过那玩意也就看看吧。
空间方面，单看数据途安最宽大，杰德最秀气。但是途安和GL6数据上差异并不大，杰德轴距比另外二位短一些，但是日系车出了名的会玩空间，所以真正坐起来差距不会很大。但是杰德差在车太矮，与其说是MPV不如说是个旅行车。
安全配置上该有的电子设备都有，杰德侧气帘此处安全性减分。
舒适性配置差不多，都是全景大天窗，自动空调。座椅材质半斤八两，一个仿皮一个织物一个皮布拼接。三款车没有座椅电动调节，没有座椅加热座椅通风。GL6因为是6座，第二排可以调节，舒适度会更好一些。车内多媒体杰德和GL6都没有大屏，后期加装会有成本，途安原车自带大屏幕。音响途安8个，杰德最不厚道就配了4个，GL6中规中矩的6个。
后期费用方面，毫无疑问神车是最高的，使用的也是95号汽油。杰德保养费用较低，而且可以很放心的脱离4s，GL6目前未知，不过三缸机贵也不会太离谱，更何况平时能烧92的油。
总结一下吧，考虑到优惠的话途安性价比最高，空间最大，但是7座不享受免检比较蛋疼。杰德这个配置除了颜值已经不剩下什么了，虽然我是杰德车主，但是新款的简配已经到了不要脸的地步。GL6新车上市，各项指标中规中矩，配置够用，6座还是符合国情的，标配的安全配置还算良心，但是发动机硬伤，三缸抖动的问题日后用车可能会比较蛋疼，但是因为我没开过，在此也不多做评论，只是说一个可能性。而且新上市的车后期都会有优惠的，目前买性价比达不到最高点。
三辆车按照推荐度排序：途安L、GL6、杰德。
纯黑色国宝
大家好，我是汽车排行榜的作者，关于这个问题我是这么认为的：
从购车的角度讲，这三款车虽然都属于MPV，细看来还是有些区别的。拿这三款车来做对比，考虑到座位多、空间大、用途多，大部分购买者都是作为家用车，所以在预算相近的情况下，我们选择GL6 18T 6座豪华型（指导价15.59万元）、途安L 280TSI自动风尚版（指导价15.58万元），本田杰德210TURBO CVT风尚版 5座（指导价15.59万元），来做番比较。
外观内饰
总体来讲，别克GL6整体造型较为靓丽，线条丰富，自动感应大灯也非常贴心与安全，尾灯也非常饱满，内饰延续了别克一贯的设计感，用料细腻，车内功能科技感比较强。此外，车体外观颜色比较丰富，有金、蓝、白、红、灰、黑六色可选，在同样价位的同类型车里，GL6配置丰富，品牌价值也很不错。
途安L则依然延续了大众家族的设计风格，车头扁平、整体简约，一眼看上去就是家庭用车的感觉，此价位下的自动风尚版能够满足日常接送学生、家庭出游、运送大件物品等基本需求，需要较高内配则建议选购价位高一些的舒雅版或豪华版。此车外观颜色也比较丰富，有蓝、黑、白、棕、灰、橙、银七色可选。
本田杰德相比之下显得更扁也更修长一些，流线感更足一些，而且前脸犀利，采用了鲨鱼鳍天线，在细微处彰显了车的品质。只不过这个价位只有两排五座的设计，性价比不如另外两款车。
动力性能
动力性能方面其实要好好说说的，GL6采用的1.3T发动机，途安L采用的大众1.4T发动机，杰德采用的1.5T发动机。从功率上来看，GL6最大功率为120kW，动力最强，途安L排第二，最大功率为110kW，峰值扭矩则途安L更高。杰德在三款车中功率扭矩数据平平。
空间舒适度
作为家用MPV，乘坐舒适性是首要考虑的。车长方面，别克GL6车身长度4692mm，大众途安L车身长度为4527mm，而杰德的车身长度在4667mm，途安L的车身长度要短了160mm多。相应的，轴距也是GL6的2796mm最长，整体腿部空间表现会更好。
车宽和车高方面，则是途安L更有优势，分别是1829mm和1659mm，GL6次之，分别为1794mm和1626mm，杰德则全面落地，宽度仅1775mm，高度只有1540mm，所以在整个乘坐表现上，GL6和途安L各有千秋，杰德则全面落败，空间舒适度大打折扣。
座位方面，GL6采用了“2+2+2”六座布局。由于先天设计就是基于6座打造，所以GL6的三排座椅舒适度最高，每个座椅的长宽厚度表现也是最好的。途安L提供的是7座（也可以自行选购豪华版选装6座），可以享受更多的座位，但232的布局，不仅让进出第三排非常不便利，而且第三排的空间非常局促，不适合成人乘坐。而杰德受限这个价位只能买到5座，显然不太能够满足很多80后家庭的需求，这方面与另外两车相比可以说没什么竞争力。
设计特点上，GL6整车设计了43处储物空间，方便家人一起出去的时候存放各式各样的小物品，车顶部的超大全景天窗也能让全家人出游时享受到蓝天白云的美丽景色，在家庭使用场景上考虑比较周密。途安L有一个特殊设计是小桌板，如果在车上有办公需求，或者要用到小桌板平台放东西的话，还是不错的。另外，此车除驾驶员主座外，其他车座可以折叠，提供储物空间，平时运点大物件也是可以的，如果有这些特殊需要的家庭，是比较合适的。
由此可以看出，如果是买来作为家庭用车，别克GL6整体的舒适性上略胜一筹，符合家庭不同成员多场景出行用途。如果想给家人足够舒适的乘坐体验，可以在选车的时候，亲自体验一下每一个座位的空间。
汽车排行榜
首先，可以把本田杰德排除掉了，它虽然有6座版，但本质上还是一台有大车厢的轿车，而不是MPV，就算在销量榜上的统计，杰德也一直被算到了轿车里面。
别克GL6和途安L倒是可以比一比，这两款车原本在定价上并不直接重叠，途安L刚上市的定位明显要高一些，但经过两年的平淡经营后，这款车的优惠已经达到了两万多，主销版本几乎和GL6的价格完全持平。那么，途安L和GL6到底该怎么选呢？
空间
既然是MPV，最受关注的可能是车内的空间和布局。途安L的7座版，是2+3+2的布局，比较特别的，是它的第二排三个座椅是互相独立的，这样保证了中间座位的空间和舒适性，但与此同时，第二排两侧座位的空间就被挤压了一部分。
于是，如果你前后排坐满五个人的话，第二排中间的乘客舒适度有基本保证，旁边两人舒适度也不算差。但如果是四个人甚至三个人的时候，会发现坐在途安L的第二排舒适度一般，徒有很大的空间。
至于更重要的第三排座椅，途安L的表现就很鸡肋了，成年人坐进去是折磨，小朋友的身体还可以短途应急坐一下。
而GL6在乘坐空间方面，可以说完胜途安L，2+2+2的布局虽然少了一个座椅，但第二排的两个独立座椅分别设有独立的扶手，乘坐感受就比途安第二排要高不少。
第三排的两个座椅，可以容纳一个成年中等身高的人乘坐，SUV里能做到这种程度的，目前也只有大众的途昂了。所以如果你家平时有多人乘车的需求，那么GL6肯定比途安L要实在。
操控
空间方面GL6完胜途安L名，但不代表它其它方面也比途安L强。途安L衍生自大众全球化的MQB平台，主销动力总成为1.4T+7DCT的组合，目前已经很成熟、稳定，动力与响应性都有不错的表现。
GL6是一台专为中国市场研发的车型，不是一台全球化车型。开起来悬架的滤震与支撑性不如途安L，特别是在第二排和第三排，颠簸与起伏越往后越明显，噪音也随之逐渐增大。
所以，途安L和GL6选哪个，还是要看你更在乎空间还是驾乘感受，途安L虽然销量不佳，但它也是有自己独到之处的。
深入浅出新车君，回答完毕。
新车新技术
现在中国家庭对MPV的需求是越来越强，合资MPV凭借宽大的舒适的空间，轻巧的东西被城市家庭所关注，在为数不多的合资家用MPV中，别克GL6、大众途安L和本田杰德一直是大家关注车型，那么这三款车谁更合适家庭使用呢？
首先我们来看一下别克GL6，从目前的市场售价来看指导价为16.69万元的18T尊贵版很受关注。GL6是上汽通用别克在2017年推出的全新MPV，，和老大哥GL8比起来GL6空间略小，但是很适合家用。
别克GL6使用了2+2+2座椅布局，灵活的座椅分配和宽大的空间是它最大的优势。GL6的车身尺寸达到了4692x1794x1626mm，轴距也达到了2796mm，这让GL6拥有了三款车中最大的空间感受，在实际体验中给人留下了深刻的印象。
GL6使用的是一款1.3T发动机，这款发动机是上汽通用全新研发的小排量涡轮增压发动机，拥有动力强大且经济省油的特性。在数据方面这款发动机拥有163匹的最大马力和230牛米的峰值扭矩，配合6速手自一体变速器表现还是不错的，百公里油耗大概在6.6L左右，无论是动力性、稳定性还是燃油经济性方面都是可圈可点的。
接下来看一下途安L，途安可以说是家用MPV的老面孔了，自从上市以来一直帮助上汽大众在家用MPV领域摧城拔寨，在GL6出现之前可以说是一枝独秀，鲜有竞争对手。推荐车型为280TSI双离合舒适版7座官方指导价为16.98万元。
途安L是上汽大众在途安的基础上进行了加长，加长之后途安L的车身尺寸达到了4527x1829x1659mm，轴距为2791mm，虽然比GL6略短，但是基本上没有太大影响。途安L最大的优势在于比GL6多了一个位置，座椅布局为2+3+2，是一辆标准的7座MPV，这可能也是途安L比GL6贵了一点点的原因之一。
途安L在动力方面选择了大众1.4TSI发动机，最大马力为150匹，最大扭矩为250牛米，虽然马力上不如GL6但是扭矩表现还是不错的。与之匹配的是大众惯用的7速双离合变速器，换挡平顺有力，表现还是不错的，工信部油耗为5.9L，在三款车中算是油耗最小的了。
最后我们看一下本田杰德，推荐车型为210TURBO CVT 豪华版 6座，官方售价为17.99万元，单从价格看，杰德是三款车中价格最贵的。
不过价格最贵的杰德空间也是最小的，4667x1775x1540mm的车身尺寸和2760mm的轴距和两款竞品来看是小了不少，尤其是使用了相同的2+2+2布局，从整体的乘坐感来说是不如GL6的。
杰德使用的是一款1.5T发动机，排量是三款车中最大的，不过参数表现却不尽如人意。156匹的最大马力和203牛米的最大扭矩，是三款车中数据最低的，而且从6.4L的百公里油耗上看，CVT变速箱的优势也已经不是很明显了。
从配置上看，GL6和杰德表现是比较出色，不仅和途安L一样装配了主流安全配置，同时类似车道保持、并线辅助等辅助驾驶配置也是很全面的，相比较之下，GL6更丰富一点，尤其是自动泊车非常实用。不过这也和是三款车的上市时间有关，毕竟GL6是市场新军，配置全也是理所当然。
总体来说，如果要看配置、舒适性的话GL6应该是首选；如果注重7座或者市场成熟度来看的话，途安L更合适一点；本田杰德更像是轿车，缺少灵活多变的座椅布局，小编觉得在家用MPV层面并没有太大的优势。不过具体怎样，大家可以去试驾一下再做决定，毕竟车是要开起来的。
汽车汇
如果觉得七座商务MPV车身偏大，需要一辆小型家用MPV的话，那么别克GL6、东风本田杰德和上汽大众途安L这三款车当然是不错的选择了！作为MPV，消费者最关心的就是它们的空间表现和动力配置了，下面我们通过这两点来告诉小伙伴们选择那款车更好。
大众途安L
途安L作为途安车系的最新换代产品，定位家用MPV，车名中的字母“L”并非代表针对国内市场加长，而是代表着这一代车型比上一代车型在尺寸上有着全面的加长，为七座空间结构布局打下了基础。
空间方面：
途安L采用的是2+3+2的布局，舒适版以上车型都配有真皮座椅，乘坐较为舒适，车内储物格也非常丰富，除了常规区域，还增设了一些新的储物格，能够非常便利的放置手机和钱包等的随身物品；行李箱常规状态的储物空间为436L，放到第二排座椅后最大可扩充至1856L，可以用作出游休息和大件货物的装运。
动力方面：
全新途安L全系搭载1.4T祖传EA211发动机和DSG七速双离合变速箱，保证了良好的燃油经济性的同时又不失动力。
东风本田杰德
杰德的外观设计年轻化、时尚化，非常迎合当下年轻人的口味和审美需求。
空间方面：
普通的5座版本车型乘坐空间的表现已经相当与一些B级车了，但6座版本更是大大的提升了一定的实用性。不足之处就是6座版本的车型的第三排实在太过于局促，乘客为儿童还可以，但是要变成一位成年人，基本就是蹲在第三排了。
动力方面：
杰德搭载了1.8L、1.5T两款不同的发动机，1.8L自然吸气发动机拥有141马力，更偏向行驶平顺性，而1.5T发动机动力表现更加强劲，最大功率为156马力，非常适合偏爱操纵性能的年轻人。
对于杰德和途安L消费者已经再熟悉不过了，而别克GL6到底是一款什么样的MPV呢？为什么别克会推出这款车来抢占小型家用MPV这一细分市场呢？
其实，别克对于市场的判断还是非常准确的。随着二胎家庭的增多以及消费者用车需求的多样化。GL6也就顺理成章的出现了。
别克确实在GL6身上下了很多功夫，首先说GL6的造型是别克最新的家族风格，其次就是内饰科技感十足，配备NVH（噪声、振动与声振粗糙度 Noise、Vibration、Harshness ）控制系统的GL6大大提高了车厢内的安静程度，同时降低发动机噪音和胎噪。
在空间表现方面：
更加的灵活2+2+2的六座设计非常的实用，其中第二排座椅采用独立设计，且支持靠背角度调节，中间有过道可过人。所以从乘坐舒适性来说，GL6相比较其它两款产品，有更大的优势。另外GL6行李箱的容积为134L，放倒第三排跟第二排座椅后可以达到1521L，6个人乘坐可谓是十分舒适，不但宽敞而且灵活，偶尔增加一个乘员也是不成问题的。
动力方面：
别克GL6采用通用最新一代Ecotec系列1.3T双喷射三缸涡轮增压发动机，与之匹配的是6速DSS智能变速箱，这套动力总成使得GL6在各转速区间的动力输出平顺有力，充分满足MPV车型在各种载荷情况下对动力的严苛需求，高效的燃烧开发和超低摩擦设计，匹配先进的热管理系统，在动力和NVH上毫不逊色与途安L和杰德这两款四缸对手。
买车家
这三款车的价格和定位都不尽相同，题主选择哪个，还是要根据自身需求而定。我来帮题主分析一下各自的特点。
本田杰德
杰德在国外的定位并不是一款MPV车型，而是九代思域的旅行版，在国内因为6座布局，牵强归类到MPV。
杰德车身高度和车内垂直高度都很低矮，都是轿车的水平，因此不具备MPV的功能性，例如车内走动、停车时大人在车外照顾车内的小孩等情况，都非常不便。
而且杰德6座版车型后排空间狭小，并不适合乘坐。
杰德就应该是一款旅行车，选择5座版，享受更大的储物空间，但又没丧失轿车的操控性能。
别克GL6
GL6是真正MPV的定位以及尺寸，有5座和6座可选。
个人觉得5座意义不大，因为5座车型的后备箱地台太高，储物空间有限。既然是MPV，牺牲了第三排座椅，却又换不来多大的储物空间，这样并不划算。
6座版的GL6每一排都能乘坐正常身材的成年人，但中排两个座椅之间的间距较小，进出第三排有些不便。
1.3T的三缸发动机争议较多，建议题主去4S店实际体验一下，看自己能不能接受。
GL6有着很大的优惠幅度，实际成交价格是这三辆车中最低的，而且比另两款低很多。
大众途安
途安也是真正的MPV定位，有6座和7座版可选。
途安的车身长度稍小，还是保持了紧凑的尺寸，因此是日常开起来以及停车泊位压力最小的。
1.4T+7速DSG的组合在动力性上也有一定的优势，途安虽然是MPV，但整体风格还是更偏向于个人驾驶，受限于尺寸，车内空间也稍逊于GL6。
如果更多个人驾驶为主，途安是更好的选择。但价格稍高。
