誕生於1974年的高爾夫是一款全球車型，可能有很多人認為高爾夫名字的由來是源於高爾夫球，那就大錯特錯了。它是以季風的名字命名的，源於墨西哥灣的一股暖流。經過45年的不斷蛻變，已經第七代的它在中期改款後，實力更均衡、性價比更高。
高爾夫是大眾的圖騰車型，“拉高途觀、拍扁尚酷”的梗都已經不新鮮了。講真，高爾夫7.5上市很久了，再做對比選題的話熱度也不夠，但這次對比可不一般，高爾夫7代與7.5代的對比你們肯定沒看過，咳咳...其實就是想看看我才換了兩年多的7代，到底與改款後的7.5代有什麼差別。
先說說我購買7代高爾夫的緣由，2016年我再也受不了3個月一修的轉向助力泵，把服役了8年的哈飛賽馬置換了，開著沒有助力的“老傢伙”進了一汽-大眾4S店，值得欣慰的是當時置換補貼高的很，再加上店內的活動，第七代高爾夫只花了裸車的價錢就開回家了。一年新鮮勁兒還沒過去，高爾夫就迎來改款的消息。講真，看到消息時我沒有特別在意，因為中期改款嘛，外觀動一動，增一兩個無關緊要的配置。可見到實車後，我皺了皺眉發現事情遠不止這麼簡單。
其實外觀的變化我最不感冒，因為我認為車頭部分7代更好看，再看看7.5代的前臉從嘴角向上，蒸蒸日上，變成了嘴角向下，會迷失方向。咳咳...不過旗艦版採用的LED光源頭燈真心好看，但是採用鹵素光源的車型我認為還是7代比較好看。
7代採用單邊雙出且外露的真排氣，而7.5代則順應大眾的統一變化，採用隱藏式排氣。尾燈方面，7.5代採用全新造型燻黑的尾燈，在視覺效果上更高級，比較讓我有些羨慕。
坐進車內，依舊是熟悉的“大眾味”，只不過在座椅材質、儀表和中控均有質的升級。首先是座椅材質，採用Alcantara+真皮拼接設計，在車廂氛圍上也營造出高級感，而且這不光可以增大摩擦力，而且冬天剛進車裡時不會“凍屁股”，當然保留了座椅加熱這個越級配置，真香！電動調節我之前一直不太感冒，因為7代高爾夫平日就我一個人開，也不需要經常調節，直到有一次我帶著小姐姐去看星星，看著小姐姐的麒麟臂我發誓一定要有電動調節。
再說說儀表，12.3英寸的全液晶儀表，分辨率與水果手機差不多，只要你想知道的信息在這塊儀表裡都能找到。最後說說中控，8英寸雖然趕不上國產品牌動輒12、13英寸那麼大，但是就像水果機的屏幕尺寸永遠趕不上安卓機一樣，單靠系統和分辨率就可以完勝了。7.5這塊屏幕還支持CarPlay功能，不光比7代美觀而且更實用。銀色飾板變成了仿碳纖維飾板，是我不太喜歡的，因為我秉承要用就用真碳的原則，所以仿碳還不如銀色飾板呢。
動力方面，試駕車仍搭載代號為EA211的1.4T渦輪增壓發動機，而且1.4T車型取消了低功率車型，最大輸出功率110千瓦（150馬力），峰值扭矩250牛米，傳動系統匹配的還是7擋雙離合變速器。除了1.6升、1.4T和2.0T三種動力外，還增加1.2T車型。
改款後的7.5將扭力梁非獨立懸架更換成四連桿的獨立後懸架，在壓過減速帶後，車輛的橫向搖擺減輕了不少，除此之外整車底盤更整。而且為了改善雙離合變速器低速頓挫的問題，7.5將變速箱的換擋時機往後推延，這不光改善了頓挫，還會營造出充盈的動力，只是我擔心因此會增加油耗，在市區行駛100公里後，7.4升/百公里的綜合油耗竟然比7代還低了0.3升，這要歸功於7.5的經濟模式帶有滑行功能。在鬆開油門踏板後，車輛進行滑行狀態，轉速降低至怠速狀態，因此大大降低了油耗，而且7.5支持的發動機啟停功能，已經可以和自動駐車相互配合，實現等紅燈時，鬆開制動踏板啟停仍可以繼續工作。
最後說到配置方面，當時購買自動豪華版車型很後悔，因為旗艦版比豪華版貴了1.5萬元，不光電動摺疊後視鏡也是標配的，自己升級花了1千多。車內中控屏幕也比我的大一圈，還支持CarPlay功能，我也自己也去店裡問過，結論是兩款屏幕不一樣，CarPlay功能不能加裝只能更換總成，大眾原廠的要7千左右，而且原廠LED的頭燈也要將近5千元，這算下來就快1.5萬元了，更何況動力還低了一些呢。
來到7.5試駕車為旗艦版車型，我的是自動豪華版，那我就說說如果想買高爾夫的話，那個車型性價比更高。自動豪華版售價16.89萬元，旗艦版售價18.39萬元，兩款相差的1.5萬元，你可以買到：併線輔助、前駐車雷達、倒車影像、倒車車側預警、遠近光LED光源燈組、大燈清洗以及自動空調等。毫無疑問這兩款車型頂配的旗艦版更具性價比。
總結：高爾夫7.5代相比7代的改變不僅僅是外在的增配，內在也有著質的升級。四連桿獨立後懸架的迴歸，也讓它與競品處於同一級別。雖然在市區中行駛沒有太大改變仍是偏沉穩、硬朗的回饋，這樣的調教也更符合年輕運動的市場定位。還有就是如果你在猶豫是豪華版還是旗艦版，希望你看完這篇文章會毫不猶豫的選擇旗艦版，因為1.5萬元就可以買來這麼多原廠配置，真的超值的不要不要的，下一篇我用7.5代與最直接的競品福克斯來對比一下，看看最新一代福克斯能否對高爾夫帶來威脅。
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