汽車能源的緊張，以及越來越嚴重的環境壓力，越來越多的汽車廠商開始著手佈局小排量車型的推廣，大眾集團就是其中之一。大眾在小排量的路上越走越遠，而且越走越順。
2018款230tsi自動舒適型的大眾高爾夫，就是我的最愛。可能有人會說1.4T的發動機，我讓你看不見我的尾燈。誠然如此，但是不得不佩服大眾的造車理念，以及它對消費群體的揣摩和把握。1.4t的動力在起步的時候肯定是有一點肉的，但是渦輪介入之後加速、超車、給油就竄的感覺開起來還是很過癮的。
但是有一小部分人開高爾夫的人總還是會有一種想要大腳踩油門的衝動，因為這種推背感很強烈。儘管開了空調，加速的時候也不會感覺到後期無力，相反很充沛的加速表現完全給你足夠的信心。 因為d檔市區加速夠用，切換到s檔總體的加速表現令人滿意。平順性表現的也不錯，失去加速平順，空曠路段急加速有推背感，低檔加速無頓挫感，s檔加速稍稍有一點頓挫。
1.4t發動機的油耗也不用去講了，雖然排量小但是重量也小。不暴力駕駛的話，高速路上的表現加速也是很不錯的，都知道渦輪增壓發動機確實有衝勁。而且油耗的表現也是可圈可點的，提車快三個月了，市區鄉鎮各一半，平均油耗在九個油左右。油耗一個月加了550的95的汽油跑了大概有800公里左右，對比這個油耗很多人都說這個油耗確實偏高了，但是本人開車比較隨性，不是特別在意。
很多人對於小排量發動機是很不屑的，覺得這個發動機開起來是沒有任何快感的，但其實不然，在買高爾夫之前，也問過很多朋友，都說高爾夫的操控比較好，買了高爾夫之後開了幾個月，覺得很好看挺靈活的，彎道底盤表現還是很好的，後期考慮換一個大的輪轂再改一下剎車，那就更完美了。
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