李子壩輕軌穿樓

引無數遊客駐足拍照

而重慶這裡將發生

一件比輕軌穿樓更驚豔的事

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輕軌穿樓算什麼？

未來在沙坪壩逛商場可看高鐵穿樓

“李子壩輕軌穿樓”已成為重慶的網紅景點，如今，網紅重慶又將多一個網紅地標。

6月7日，備受市民關注、總投資超過80億元的沙坪壩高鐵站龍湖TOD項目設計圖出爐——集一條高鐵線、三條軌道線為一體，上蓋商業與交通樞紐無縫融合，項目還將打造公共觀景空間，市民逛街的同時，還可以看到高鐵列車從商場“腳下”疾馳而過。

據悉，隨著該TOD項目的投用，沙坪壩商圈也拉開提檔升級的大幕，該新型“外向”商業，還將吸引周邊“一小時經濟圈”內的外地消費者來渝，成為輻射西南的城市“會客廳”。龍湖集團同時發佈了項目的名稱：龍湖光年。

網紅新地標

逛商場商圈可看高鐵穿樓過

據介紹，龍湖光年項目作為全國首個商圈高鐵TOD綜合體，總投資超過80億元，項目建成後，將打通三峽廣場與沙坪壩火車站，形成大範圍的整體聯動，市民可在此實現高鐵、軌道交通、公交、出租車等多種交通工具零換乘，地下大型交通樞紐與地上商業綜合體的無縫對接。

龍湖光年效果圖

尤為吸引人的是，市民在逛商圈時，可以看到高鐵列車從商場樓下穿過的場景，或將成為網紅重慶的又一個“3D感地標”。據悉，除了修建沙區標誌性的建築雙子塔外（最高建築高度將達到約180米），龍湖已在商業體上方設計了觀景的公共平臺。未來，市內外遊客在此可悠閒地喝著咖啡，觀景、拍照。

除了觀景，作為國內首例商圈高鐵TOD商業集群，龍湖光年帶來了巨大的商業效應。

“高 鐵時代到來，可以實現成渝之間城市的市民，一小時抵達沙坪壩商圈會客。”龍湖集團相關負責人介紹，便捷的高效交通，將讓沙坪壩商圈吸引更多重慶市區市民來 消費，還將吸引周邊郊縣以其它城市的客流，成為他們的“會客廳”。同時，發達的公共交通也將引導城市居民用更低碳、更便捷方式到達新型商圈，更高效利用城 市立體空間。

龍湖光年效果圖

商業連成片

老牌商圈面貌更國際化

作為重慶最早的老牌商圈之一，隨著高鐵+商業巨頭的入駐，三峽廣場將大變樣。

據 重慶市商務委介紹，目前沙坪壩商圈以三峽廣場為中心，轄區面積0.27平方公里，龍湖光年的啟用，讓三峽廣場片區、南邊的沙坪壩公園等連成片，可以將沙坪 壩商圈的面積擴大到0.74平方公里，遠期擴容至5倍多，站城一體化的開發模式也有助於城市公共交通與城市開發的有機融合。

效果圖

日 本早在1910年就開始這種模式的實踐，東京澀谷、東京廣場花園大廈等都是發達城市效仿的標杆。在知名城建專家、日建設計董事大松敦看來，站城一體化開發 可以實現軌道沿線城市形象及公共服務質量的提升效應，車站與周邊商業開發之間無縫對接打造城市標誌性節點空間，高效有序的開發流程及開發收益的合理分配。

如今的沙坪壩，正朝著高端化、國際化、現代化的方向發展，“兩站”的開通預計每年給沙坪壩帶來4000萬人流，新的商業機會正在醞釀。

按照規劃，此次啟動的龍湖光年項目實際扮演著沙坪壩商圈擴容的“紐帶”作用，擴容後的新高端定位新商圈與涵蓋中低檔的老商圈並存，形成兩者既有差異、又能協調發展的新格局，新的“高鐵經濟圈”將大大提升沙坪壩的商業、商務窗口形象。

名詞解釋

TOD：以公共交通為導向的開發

（transit-oriented development）

以高鐵、地鐵等公共交通站點為中心，在400-800米半徑內進行物業開發，將工作、消費、文化、教育、居住等功能合為一體，把公共交通節點變成新的生活目的地。

沙坪壩發展如此迅速

還有驚豔的高鐵穿樓

未來這裡的筒子們將身家暴漲啊~

不過住在其他地方的也不要著急

還有這個地方未來的發展要逆天

萬州將建設“一環八射”告訴公路網

在6月7日召開的萬州區交通基礎設施建設提升行動動員會上，萬州區對未來三年交通基礎設施建設工作進行了安排部署，吹響了交通建設三年大會戰的號角。

在此次動員會上，3000公里通組公路，650公里幹線公路，十字形高鐵網，“一環八射”高速公路網成為了關鍵詞。

在鐵路方面，萬州區將在加快鄭萬高鐵建設的同時，將全力配合市交委推進渝西高鐵、成達萬高鐵前期工作；力爭儘快實現萬州段開工，建成後與渝萬城際客運專線、在建鄭萬高鐵形成十字形高速鐵路網，建成川陝鄂渝交界地區和渝東北鐵路樞紐。

高速公路方面，將構建“一環八射”網絡體系。萬達直線高速要加快環評、可研報告等前期工作，力爭2020年以前實現開工；萬忠北線、萬巫南線、萬州城區至分水直線高速相關規劃工作爭取納入市級規劃。到2020年，萬州將力爭開工建設高速公路43公里，基本構建“一環八射”的高速公路網絡體系。

幹線公路方面，將升級改造實現“一小時萬州”；到2020年，萬州的目標是實施普通幹線公路和重要連接公路升級改造650公里，總投資50.6億元。所有普通幹線公路實現油化或硬化，普通幹線公路的路面鋪裝率達到100%，實現“一小時萬州”目標。

農村公路方面，將打通微循環，建成3000公里通組公路；解決進村入戶“最後一公里”的交通問題。

不僅是對內發展

出行其他地方當然也不能例外

這個消息對於熱愛北海的筒子們肯定開心

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7月1日起，全國鐵路

將實行新的列車運行圖

重慶、成都首次開行至北海動車組各1對

重慶—北海

重慶到北海9小時就能到

7月1日起，全國鐵路將實行新的列車運行圖，重慶、成都首次開行至北海動車組各1對。

其中由重慶西始發至北海的D1793動車，全程只需要9個多小時，比以往快了1個多小時哦！7月1日起，重慶市民就可以乘坐重慶西到廣西北海的D1793動車。

該班次列車由重慶西站首發，出發時間為早上7點54分，終點為北海，下午5點10分到達，歷時9小時16分鐘，目前已可以接受訂票。

D1793動車的一等座票價為680元，二等、無座均為425.5元。

重慶市民要到北海，除了選擇D1793，7月2日起，還可以乘坐由成都始發的D1779次列車。

D1779次列車始發時間為早上7點15分，9點10分到達重慶西，票價與D1793相同，時間上也相差不多。

到了北海

當然不能錯過它的風景

如此浪漫的城市

風光旖旎，氣候宜人

佈滿了陽光、沙灘、海水

還有這些好玩的地方是必須要打卡的

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北海銀灘

“天下第一灘”美譽

北海市一張叫得最響的“旅遊王牌”

潿洲島

島上巖奇洞深

風光旖旎，民風淳樸

素有“大蓬萊”仙島之稱

北海老街

英、法、德領事館舊址

商業街與美食街的完美結合

僑港鎮

著名的糖水小吃街

濃郁的越南風情和海灘漁港

冠頭嶺國家森林公園

北海市區最高點

登上山頂可遠眺周邊海岸風光

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未來交通不得了

分分鐘飆攏

不僅輕軌穿樓、高鐵穿樓

還有超級景點、美味

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這個超勁爆的好消息吧 ~