相信我們很多車主在對於省油這件事上都投入了不少心思，我們也知道省油是可以從多方面入手考慮的，開車時油門緩緩地踩，不突然剎車，汽車發動時不在原地待太久，等等。這些行為都可以幫助我們減少不必要的油耗損失，而我們今天要討論的是大家不容易注意到的一個方面，胎壓。
正如我們想的的胎壓就是輪胎的壓力，我們的汽車在行駛過程中，與地面直接接觸的就是輪胎，而胎壓又會在一定程度上影響到輪胎的使用情況，因此胎壓也是我們不可忽視的一個因素，下面我們來討論一下胎壓過高過低會帶來什麼影響。
胎壓過高時，在開車時我們會感到動力充足，車子很輕，方向掌控起來很容易。由於胎壓高時，輪胎與地面的接觸面積會減少，相應地摩擦力會減小，所以會更加省油；但胎壓過高也有一個致命地缺陷就是，剎車距離會大大地延長，如果有的人車技不好，在這種時候控制不了剎車，那麼很容易發生意外。且胎壓過高時，輪胎的側面是很容易出現鼓包的，特別是當你快速衝向障礙物的時候出現鼓包的可能性會更大。
胎壓過低時，剎車距離會比較短，轉彎的時候車車子會牢牢地抓地不會打滑，對新手來說這是一件好事。但過低的胎壓會使你感到方向盤沉重，且動力不足，最重要的是特別耗油。普通的輪胎，都是隻有薄薄的一層輪胎壁，而在胎壓過低的情況下，輪胎與地面接觸時會被狠狠地擠壓，而輪胎在離開路面的時候又會被生拉硬拽為原狀，這種反覆的擠壓與復原會使輪胎內的金屬物體產生金屬疲勞，而且在這個過程中，輪胎內部極易升溫，如果溫度高於八十攝氏度就很有可能引起爆胎。
既然胎壓過高過低都會引起麻煩，那麼胎壓的值設為多少合適呢？
一般情況下呢，我們大多數車的後備箱是不怎麼拉東西的，而通常情況下車內是兩個人的，即主副駕駛座位，所以在這種時候，如果前後輪胎的胎壓值是一致的話，很有可能是前輪胎看起來要扁一些。因此我們建議，前輪胎的胎壓值比後輪胎的胎壓值略高一點。
通常情況下我們建議前輪胎的胎壓值2.4，後輪胎的胎壓值為2.3，這是比較中肯的設置值。如果你想使車子的動力更加充足，方向更輕，更加省油，可以前後增加0.1；但如果你經常在路況不好的地面行駛，那麼建議你前後減少0.1。
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