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在別克君越和亞洲龍這兩臺車當中該如何選擇呢？今天我們就來聊聊這個問題。
君越的性價比很高，但是認可度卻越來越低
和很多同級別的中型車相比，君越的性價比都是非常高的，如今的君越全系車型標配了2.0T+9AT動力總成，並且和邁騰帕薩特等德系競爭對手不同的是，君越同一個動力總成只有一種調校，而241馬力350牛米的賬面參數也是非常誘人的，和不少競品車型相比，這個數字都有足夠的吸引力。
除了動力之外，這臺君越的空間以及配置也是很有亮點的地方，超過5米的車長以及2米9的軸距讓君越在很多人心中都是定位超越同級別其他車型的存在，而在配置方面，即便是最低配車型，也擁有18寸輪圈、胎壓顯示、倒車雷達、定速巡航、電動天窗、全車無鑰匙進入、主駕駛電動調節、觸摸中控屏、全LED大燈、自動大燈、自動空調等配置，而如今這臺君越還有3-4萬元的優惠，看起來可謂性價比十足。
然而對於目前的君越來說，其實最大的問題還在於不斷下降的認可度，儘管美系車有著“用料厚道”的好名聲，但是同樣也有“油老虎”等名聲，這也讓在離開了經濟高速增長週期的消費者有些擔憂，畢竟車輛的後期使用成本正在被越來越多的人重視，此外，美系車通過降價換銷量的行為雖然確實有助於銷量的提升，但是長此以往損害了自身的品牌形象，如今很多人都會覺得買美系車是一種“貪圖”性價比的行為，因此美系車自然也就越來越乏人問津了，從這個角度來看，我也並不建議你購買這臺君越。畢竟在國內車除了代步之外，多少也由一些顯示車主身份等附加作用。
亞洲龍更值得購買，但是要注意動力問題
相比之下，亞洲龍則是一臺中型車市場上的新兵，雖然資歷尚淺，但卻來勢洶洶，從採用的架構以及三大件來看，這臺亞洲龍和凱美瑞並沒有什麼區別，但是和凱美瑞相比，這臺亞洲龍卻氣場更足，空間更大，而性價比卻是旗鼓相當。
如果考慮到凱美瑞的產品力和競爭力的話，我們就不會質疑這臺亞洲龍未來的前景了，畢竟它要比凱美瑞的綜合實力還要更勝一籌，而且在國內汽車市場整體下滑的今天，憑藉著可靠耐用以及保值省油等方面，日系車也是越來越受歡迎，無論是本田和豐田都有著逆勢上揚的強勢表現。
而在認可度上，有凱美瑞前人栽樹，亞洲龍可以坐收漁利，這臺亞洲龍目前整體的市場認可度已經超越了君越，其實這一點從兩車的銷量上也可以看得出來，因此從產品力以及認可度的方面來說，我個人更推薦你選擇亞洲龍。
當然了，選擇亞洲龍有一個非常重要方面需要注意，隨著2.0L車型的上市，亞洲龍的售價門檻也越來越低，但是這個門檻並不意味著你就真的可以買到更便宜的亞洲龍了，畢竟在車輛動力門檻越來越高的今天，對於一臺中級車來說，2.0L的動力實在是有些偏低了，因此如果你真的選擇亞洲龍的話，我依舊推薦你選擇2.5L車型或者是混動車型。
以上
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汽車三國
別克君越和豐田亞洲龍定位都是B+級車身，兩款車車身尺寸都是不相上下，君越在國內市場銷售多年有著一定的市場口碑，而亞洲龍作為豐田旗下一款全新車型，有著混動系統的加持，在加上豐田在國內市場的知名度，也是極其有競爭力，兩款車可以說實力都相當不錯。
外觀方面
外觀方面別克君越車身優雅動感，充滿力量感，車身側面線條流暢，超過5米的車身使車身看起來較為修長，採用了溜背式的設計運動感十足，更顯年輕時尚，亞洲龍外觀非常的大氣穩重，前臉大尺寸的進氣格柵顯得非常激進，氣場也是十分強大，君越運動感更強一些。
內飾方面
別克君越採用了家族式的設計風格，環抱式的駕駛艙具有一定的豪華感，中控採用了大量軟性材質包裹，手感以及質感都是比較優秀，同時搭配木紋飾板裝飾具有一定的高級感。亞洲龍的內飾造型比較的時尚前衛，中空臺很有層次感，對於高級感的營造也是比較到位，但中控做工用料相對君越來說會稍顯遜色一些，君越做工用料更加紮實。
動力方面
動力方面君越搭載了一臺2.0T發動機最大功率241馬力，最大扭矩350牛米，匹配9擋手自一體變速箱，百公里加速時間7.5秒。亞洲龍搭載了一臺2.5L發動機匹配48V的油電混合動力系統，最大功率160千瓦，最大扭矩221牛米，百公里加速時間8.41秒。在絕對動力方面君越有著壓倒性的優勢，而亞洲龍的動力則是在平順性以及燃油經濟性方面更有優勢，基本都各有優勢。底盤方面兩款車舒適性都是不相上下，而在操控性以及駕駛樂趣方面君越更有優勢，還有隔音降噪效果方面都做的非常不錯。
總結:兩款車的綜合實力都非常突出，在價格方面君越性價比更高，亞洲龍在質量穩定性以及燃油經濟性表現更好，都是非常值得選擇的兩款車型，具體看個人的需求，追求動力推薦君越，追求燃油經濟性推薦亞洲龍。
孔夫子說車
這倆車所有車型落地都是在21～31之間，就內飾而言，君越優於亞洲龍，畢竟亞洲龍的內飾大部分是硬質塑料，感覺很不爽，花20多萬買一塑料車，想想就不得勁就大家所謂保值率呢，暫時來看亞洲龍優於君越，畢竟豐田的車基本上都很保值（本人不是黑粉）。就油耗來說呢，亞洲龍也是優於君越的，畢竟還有混動版的嘛（燃油版的也不差），別看君越鼓吹可變缸技術，說白了就是路況好的話能發揮出來路況不好啥也不是。2.0t的君越只能加95。價格呢就是君越所有車型都在降價2.5～4.5萬（一般都是能便宜個三四萬）亞洲龍就差勁了，弄不好還可能加價。至於保養嘛，這個不太好說，畢竟這裡的貓膩忒多，除非你自己保養否則價格都不好說，找個車友群進去了解一下就啥都知道了。但君越有個安吉星 這個是第一年免費後面就續費了 這個姑且也算在保養裡面了。在這裡強調一下，君越叫B+級（準C級）車，亞洲龍叫B級。至於什麼叫B級和C級車自己百度去，君越我為什麼管叫準C級，是因為它的行駛質感，品牌已經達到C級的水平了，但品牌溢價能力次了點導致價格上不去進而導致車的實際用料趕不上主流C級車。至於開久了車的小毛病多和少這個得看駕駛者的習慣。以上就是我的建議，希望對你有所幫助。這裡說句題外話，選什麼車自己喜歡就好，蘿蔔白菜各有所愛，選擇了就不後悔。
怪我過分著迷154898972
1：別克君越，目前君越的19款已經上市，不過18款還在售，19款目前只有2.0t的排量，相較於18款車子的外觀得改變還是蠻大的，中網放棄了瀑布式的設計，採用點陣式橫紋設計，前大燈的設計更為犀利動感，車身側面基本沒什麼變化，尾部大燈也重新進行了設計，中間的鍍鉻條把兩個尾燈鏈接起來相當有辨識度，整體19款更加的運動，目前18款的君越優惠較大，普遍優惠6萬左右，19款優惠幅度較小，此時入手18款的性價比很高，如果預算有限推薦君越。
2:亞洲龍，亞洲龍上市還不到一年，早期只有2.5一個排量，目前增加了一個2.0的排量拉低起售價，不過如果入手亞洲龍的話不推薦2.0的，動力偏弱，可以入手2.5自吸或者混動車型，亞洲龍的定位偏高於凱美瑞，凱美瑞現在做的是偏運動的外觀，亞洲龍相對來說更加偏商務更穩重一些，誇張的大嘴比奧迪還大氣，側面修長的車身有點皇冠的影子，整體外觀大氣厚重，並且豐田品牌可靠耐用，如果預算多的話推薦亞洲龍。
總結：兩款車子都不錯，外觀各有風格，18款君越優惠很大，預算有限的話推薦，預算多的話並且喜歡亞洲龍的話推薦2.5或者混動，
W說車
通用系列 不管是高端凱迪拉克還是低端別克雪佛蘭銷量差就使勁降價，導致二手車貶值厲害，並且車的品控也沒日系做的好，毛病多導致二手車也賣的一般。
你要真喜歡君越買個準新車一年左右的會有驚喜，跑幾千公里開始有什麼問題也給你試出水了，而且你再賣不會賠更多，豐田保值高新車要划算，亞洲龍雖然不是廣汽的但是豐田品控沒什麼大問題並且全新架構豐田亮點很多，對比廣汽就算不如也不會差很多
總結買亞洲龍可以買新車，買君越買準新車一年或者一年以內，最起碼購置稅省了，而且價格要比目前在售新車價格還要低大幾萬
隔壁老王的那個老宋
如果你注重後期養車費用，選亞洲龍，如果你注重品味，有一些追求的話，君越
人生如夢186511968
如果看中外觀動力和更好的安全性，建議考慮別克君越，如果考慮質量和保值率，建議考慮亞洲龍
天津晶寶車業創始人
君越的外形和動力更好一些，相比更適合商務。亞洲龍作為豐田中國製造的旗艦轎車，穩定性和燃油經濟性更好一些，尤其是混動，使用更傾向於家用。高個子只能選君越，亞洲龍頭部空間太矮了，不用一米八就直接頂頭，此處大大差評。不考慮空間情況下，計劃使用時間超過五年的，亞洲龍可能更省心。
庭院故事
要便宜 有駕駛感覺 動力十足又有面子又安靜趕緊去買xts吧，沒剩下多少了，優惠特大
非凡永恆
有優惠就很說明問題了，不愁賣誰還會優惠呀？
