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在别克君越和亚洲龙这两台车当中该如何选择呢？今天我们就来聊聊这个问题。
君越的性价比很高，但是认可度却越来越低
和很多同级别的中型车相比，君越的性价比都是非常高的，如今的君越全系车型标配了2.0T+9AT动力总成，并且和迈腾帕萨特等德系竞争对手不同的是，君越同一个动力总成只有一种调校，而241马力350牛米的账面参数也是非常诱人的，和不少竞品车型相比，这个数字都有足够的吸引力。
除了动力之外，这台君越的空间以及配置也是很有亮点的地方，超过5米的车长以及2米9的轴距让君越在很多人心中都是定位超越同级别其他车型的存在，而在配置方面，即便是最低配车型，也拥有18寸轮圈、胎压显示、倒车雷达、定速巡航、电动天窗、全车无钥匙进入、主驾驶电动调节、触摸中控屏、全LED大灯、自动大灯、自动空调等配置，而如今这台君越还有3-4万元的优惠，看起来可谓性价比十足。
然而对于目前的君越来说，其实最大的问题还在于不断下降的认可度，尽管美系车有着“用料厚道”的好名声，但是同样也有“油老虎”等名声，这也让在离开了经济高速增长周期的消费者有些担忧，毕竟车辆的后期使用成本正在被越来越多的人重视，此外，美系车通过降价换销量的行为虽然确实有助于销量的提升，但是长此以往损害了自身的品牌形象，如今很多人都会觉得买美系车是一种“贪图”性价比的行为，因此美系车自然也就越来越乏人问津了，从这个角度来看，我也并不建议你购买这台君越。毕竟在国内车除了代步之外，多少也由一些显示车主身份等附加作用。
亚洲龙更值得购买，但是要注意动力问题
相比之下，亚洲龙则是一台中型车市场上的新兵，虽然资历尚浅，但却来势汹汹，从采用的架构以及三大件来看，这台亚洲龙和凯美瑞并没有什么区别，但是和凯美瑞相比，这台亚洲龙却气场更足，空间更大，而性价比却是旗鼓相当。
如果考虑到凯美瑞的产品力和竞争力的话，我们就不会质疑这台亚洲龙未来的前景了，毕竟它要比凯美瑞的综合实力还要更胜一筹，而且在国内汽车市场整体下滑的今天，凭借着可靠耐用以及保值省油等方面，日系车也是越来越受欢迎，无论是本田和丰田都有着逆势上扬的强势表现。
而在认可度上，有凯美瑞前人栽树，亚洲龙可以坐收渔利，这台亚洲龙目前整体的市场认可度已经超越了君越，其实这一点从两车的销量上也可以看得出来，因此从产品力以及认可度的方面来说，我个人更推荐你选择亚洲龙。
当然了，选择亚洲龙有一个非常重要方面需要注意，随着2.0L车型的上市，亚洲龙的售价门槛也越来越低，但是这个门槛并不意味着你就真的可以买到更便宜的亚洲龙了，毕竟在车辆动力门槛越来越高的今天，对于一台中级车来说，2.0L的动力实在是有些偏低了，因此如果你真的选择亚洲龙的话，我依旧推荐你选择2.5L车型或者是混动车型。
以上
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汽车三国
别克君越和丰田亚洲龙定位都是B+级车身，两款车车身尺寸都是不相上下，君越在国内市场销售多年有着一定的市场口碑，而亚洲龙作为丰田旗下一款全新车型，有着混动系统的加持，在加上丰田在国内市场的知名度，也是极其有竞争力，两款车可以说实力都相当不错。
外观方面
外观方面别克君越车身优雅动感，充满力量感，车身侧面线条流畅，超过5米的车身使车身看起来较为修长，采用了溜背式的设计运动感十足，更显年轻时尚，亚洲龙外观非常的大气稳重，前脸大尺寸的进气格栅显得非常激进，气场也是十分强大，君越运动感更强一些。
内饰方面
别克君越采用了家族式的设计风格，环抱式的驾驶舱具有一定的豪华感，中控采用了大量软性材质包裹，手感以及质感都是比较优秀，同时搭配木纹饰板装饰具有一定的高级感。亚洲龙的内饰造型比较的时尚前卫，中空台很有层次感，对于高级感的营造也是比较到位，但中控做工用料相对君越来说会稍显逊色一些，君越做工用料更加扎实。
动力方面
动力方面君越搭载了一台2.0T发动机最大功率241马力，最大扭矩350牛米，匹配9挡手自一体变速箱，百公里加速时间7.5秒。亚洲龙搭载了一台2.5L发动机匹配48V的油电混合动力系统，最大功率160千瓦，最大扭矩221牛米，百公里加速时间8.41秒。在绝对动力方面君越有着压倒性的优势，而亚洲龙的动力则是在平顺性以及燃油经济性方面更有优势，基本都各有优势。底盘方面两款车舒适性都是不相上下，而在操控性以及驾驶乐趣方面君越更有优势，还有隔音降噪效果方面都做的非常不错。
总结:两款车的综合实力都非常突出，在价格方面君越性价比更高，亚洲龙在质量稳定性以及燃油经济性表现更好，都是非常值得选择的两款车型，具体看个人的需求，追求动力推荐君越，追求燃油经济性推荐亚洲龙。
孔夫子说车
这俩车所有车型落地都是在21～31之间，就内饰而言，君越优于亚洲龙，毕竟亚洲龙的内饰大部分是硬质塑料，感觉很不爽，花20多万买一塑料车，想想就不得劲就大家所谓保值率呢，暂时来看亚洲龙优于君越，毕竟丰田的车基本上都很保值（本人不是黑粉）。就油耗来说呢，亚洲龙也是优于君越的，毕竟还有混动版的嘛（燃油版的也不差），别看君越鼓吹可变缸技术，说白了就是路况好的话能发挥出来路况不好啥也不是。2.0t的君越只能加95。价格呢就是君越所有车型都在降价2.5～4.5万（一般都是能便宜个三四万）亚洲龙就差劲了，弄不好还可能加价。至于保养嘛，这个不太好说，毕竟这里的猫腻忒多，除非你自己保养否则价格都不好说，找个车友群进去了解一下就啥都知道了。但君越有个安吉星 这个是第一年免费后面就续费了 这个姑且也算在保养里面了。在这里强调一下，君越叫B+级（准C级）车，亚洲龙叫B级。至于什么叫B级和C级车自己百度去，君越我为什么管叫准C级，是因为它的行驶质感，品牌已经达到C级的水平了，但品牌溢价能力次了点导致价格上不去进而导致车的实际用料赶不上主流C级车。至于开久了车的小毛病多和少这个得看驾驶者的习惯。以上就是我的建议，希望对你有所帮助。这里说句题外话，选什么车自己喜欢就好，萝卜白菜各有所爱，选择了就不后悔。
怪我过分着迷154898972
1：别克君越，目前君越的19款已经上市，不过18款还在售，19款目前只有2.0t的排量，相较于18款车子的外观得改变还是蛮大的，中网放弃了瀑布式的设计，采用点阵式横纹设计，前大灯的设计更为犀利动感，车身侧面基本没什么变化，尾部大灯也重新进行了设计，中间的镀铬条把两个尾灯链接起来相当有辨识度，整体19款更加的运动，目前18款的君越优惠较大，普遍优惠6万左右，19款优惠幅度较小，此时入手18款的性价比很高，如果预算有限推荐君越。
2:亚洲龙，亚洲龙上市还不到一年，早期只有2.5一个排量，目前增加了一个2.0的排量拉低起售价，不过如果入手亚洲龙的话不推荐2.0的，动力偏弱，可以入手2.5自吸或者混动车型，亚洲龙的定位偏高于凯美瑞，凯美瑞现在做的是偏运动的外观，亚洲龙相对来说更加偏商务更稳重一些，夸张的大嘴比奥迪还大气，侧面修长的车身有点皇冠的影子，整体外观大气厚重，并且丰田品牌可靠耐用，如果预算多的话推荐亚洲龙。
总结：两款车子都不错，外观各有风格，18款君越优惠很大，预算有限的话推荐，预算多的话并且喜欢亚洲龙的话推荐2.5或者混动，
W说车
通用系列 不管是高端凯迪拉克还是低端别克雪佛兰销量差就使劲降价，导致二手车贬值厉害，并且车的品控也没日系做的好，毛病多导致二手车也卖的一般。
你要真喜欢君越买个准新车一年左右的会有惊喜，跑几千公里开始有什么问题也给你试出水了，而且你再卖不会赔更多，丰田保值高新车要划算，亚洲龙虽然不是广汽的但是丰田品控没什么大问题并且全新架构丰田亮点很多，对比广汽就算不如也不会差很多
总结买亚洲龙可以买新车，买君越买准新车一年或者一年以内，最起码购置税省了，而且价格要比目前在售新车价格还要低大几万
隔壁老王的那个老宋
如果你注重后期养车费用，选亚洲龙，如果你注重品味，有一些追求的话，君越
人生如梦186511968
如果看中外观动力和更好的安全性，建议考虑别克君越，如果考虑质量和保值率，建议考虑亚洲龙
天津晶宝车业创始人
君越的外形和动力更好一些，相比更适合商务。亚洲龙作为丰田中国制造的旗舰轿车，稳定性和燃油经济性更好一些，尤其是混动，使用更倾向于家用。高个子只能选君越，亚洲龙头部空间太矮了，不用一米八就直接顶头，此处大大差评。不考虑空间情况下，计划使用时间超过五年的，亚洲龙可能更省心。
庭院故事
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非凡永恆
有优惠就很说明问题了，不愁卖谁还会优惠呀？
