10.23 5G基站高額電費或讓運營商破產？

目前，三大運營商5G套餐預約人數已超過1000萬，單是預約移動5G套餐就超過了800萬，很多人都對5G的到來都滿懷期待，但5G面臨的問題也不少。

5G基站功耗很大，其運轉所需的高額電費運營商很可能負擔不起，甚至可能使其破產，用戶也沒做好為5G電費買單的準備。

運營商也交不起的電費

我們按1元1度電，中國移動2018年耗電總量為245億度，一年要為4G基站繳納245億元的電費，而5G網絡的功耗將是4G的6-12倍，如果按照同樣基數來計算，中國移動未來將繳納超過1500億元的電費！

要知道，2018年中國移動全年的利潤也“僅”為1177.81億元。也就是說，如果按上面的數據推算，中國移動全年的利潤都要用來交電費了，可能還不夠。而對於中國聯通和中國電信目前的盈利來說，只會更糟。

5G基站耗電量>核電站發電量

根據已經對外公佈的資料來看，在目前的設備條件下，幾家主流5G基站供應商的單基站功耗為3500W-4900W,是4G基站功耗的2.5-3.5倍。

而5G基站的部署規模也會是目前基站的3倍左右，這樣一來，整體的耗電量將成倍增長。據統計，僅中國移動一家的4G基站現在的年耗電量大約為245億度，而如果換算成5G基站耗電量將大約為這個數字的9倍也就是2205億度。

而2018年全年我國的核電站發電總量才2865.11億度，如果再算上聯通和電信，恐怕要再建很多座核電站才行。

5G基站共建共享

那麼對耗電量問題最著急的就是運營商了，運營商正聯合設備廠商試圖從技術角度出發來解決5G基站高功耗帶來的問題，但技術的發展推進需要一定的時間。

目前來看，頻段接近的中國電信和中國聯通已簽署《5G網絡共建共享框架合作協議書》，正在試驗合建共用基站，這也是一條有效的出路，理論上減少了基站的數量，變相降低了耗電量，並且兩家運營商分攤電費也直接將成本直接降低了一半。

政府給予資金支持

當然，上面的估算聽上去有點過於嚴重了，畢竟沒人會做賠本的買賣，運營商如果都交不起5G基站的電費肯定不會去建基站了。

現在看來，各地的政府都紛紛表達了對5G的支持。出臺了很多政策來補貼各家運營商的5G網絡建設，並展開了許多合作，讓運營商的利益得到保證。

日前，山西省就宣佈對5G基站進行電價補貼，對實繳電費超出目標電價0.35元/千瓦時的部分，由省、市、縣（區）按照5：2：3的比例給予相應補貼。