擁抱仙人掌的刺蝟42612882
現代ix35，目前的官方指導售價從11.99萬元到16.19萬元不等，並且在經銷商處有著比較大的優惠力度，實際成交價會更低。如今的ix35提供有1.4T+7速雙離合以及2.0L+6MT或6速手自一體兩套動力總成。ix35的優劣勢分別為：優勢，結合終端優惠下較高的性價比、整體的配置較為豐富、空間表現實用性十分不錯；劣勢，二手保值率較低、懸掛整體調校偏硬、內飾設計較為老氣。
起亞智跑，目前的官方指導售價從11.99萬元到18.98萬元不等，同樣在經銷商處有著比較大的優惠力度，終端價格有優勢。如今的智跑僅提供了2.0L+6MT或6速手自一體的動力總成。智跑的優劣勢分別為：優勢，出色的人機工學處理、結合終端優惠下較高的性價比、整體的空間表現足以應付日常使用；劣勢，內飾設計較為老氣且用料較差、懸掛調校整體偏硬、二手保值率較低。
哈弗F7，目前的官方指導售價從10.90萬元到14.90萬元不等，但由於上市時間並不長，所以終端處並沒有太大的優惠給予消費者。目前哈弗F7提供有1.5T+7速雙離合以及2.0T+7速雙離合兩套動力總成。F7的優劣勢分別為：較為年輕的外觀內飾設計、整體用料比其餘兩者要高級、絕對動力性能較為出色；劣勢，後備箱的實用性並不高、整體的可靠耐久性有待提高、燃油經濟性的表現較差。
看到最後，相信各位小夥伴都對三輛車有了一個初步的認識，各自的優劣勢都十分明顯，根據自己的實際需求進行選擇即可。值得一提的是，無論如何一定要去到4s店親自試駕一下，只有親自感受過才會知道最適合自己的會是哪一輛。希望我的回答能夠幫助到你！
汽車觀察家
每當同級別或者相近級別的合資車型和自主車型對比時，最後的結論基本上都大同小異，合資品牌的相對優勢是品牌影響力和已知的耐久性，人們還是潛意識裡傾向於信賴合資品牌。自主品牌的賣點則是除了品牌之外的性價比和品質感，配置高，價格低，用料好，動力和空間也優勢明顯。
首先，現代ix35和起亞智跑算是共享平臺架構和動力總成的兄弟車型，說白了就是換殼車，除了車標和內外設計之外差異不大，ix35的品牌影響力和受眾面更廣一些，同時選擇空間也更大，近期新增1.4T+7DCT版本，2.0L頂配還配備四驅。而起亞智跑的性價比稍高一些，相近價位的配置更高。所以說，這兩款車還是比較容易做選擇的，要四驅或者更好的加速性能就選ix35，如果2.0L夠用，注重性價比的話，智跑是更好的選擇。
至於哈弗F7，可以算是穿著“年輕禮服”的精華版H6，F系列是哈弗最近推出的專門面向泛80後和90後消費群體，整體內外設計更加激進和運動，另外在智能互聯和駕駛輔助方面下足了功夫，1.5T和2.0T與7速雙離合變速箱的動力總成滿足日常使用沒問題，再加上哈弗向來在安全性和用戶口碑部分的出色表現，可以說除了品牌影響力之外，F7這款車是不落下風的。
綜上：選車其實是個人需求條件與車輛特點的匹配過程，蘿蔔青菜各有所愛，不同的訴求得出不同的結論，個人是建議重點考慮哈弗F7，人們普遍擔心的自主品牌耐久性問題，在長城旗下的車型上微乎其微，可能在燃油經濟性方面中規中矩，但是在誠意方面是比較足的，動力、空間、配置等等優勢較大。
車壇速遞
目前來說還是現代ix35好一些，三大件雖說老了一些，但是好在皮實耐用！其次是哈佛f7，哈弗這幾年對變速箱和發動機的調教越來越優化，只是2.0t渦輪增壓發動機和7速雙離合變速箱需要很高的加工要求才能配合默契，就連大眾集團也是摸索了好久才搭配的順暢一些，哈弗集團在這方面還是欠些火候！但是哈弗h7這車還是可以買的，畢竟性價比蠻高的，三大件在國內車廠來說處於中上游水平！最後就是起亞智跑了，起亞智跑這些年在中國市場銷量越來越少，主要是看的見的地方很好，看不見的地方不是很厚道，可以說華而不實，剛開始可能會被外觀吸引，但是時間久了，大家就會感覺出該車的耐用性還是一般
電子汽車達人
拒絕推薦購買韓國車，跟韓國一樣不要臉，質量不怎麼樣整天吹牛逼，賺中國人的錢，買別人的槍指著中國，還嘲笑中國人軟骨頭！
DG辱華事件，韓國部分商店跟風掛牌：中國人禁止入內！
用戶52116749068
現代和起亞只車殼和車標不一樣，其他都一樣！哈佛嘛就不要考慮了吧！
jinmumianGW
很簡單，起亞智跑，絕對好車。
52178965223
如果你年輕，要拉風，不在乎油耗，後期，長城，反之，智跑，35
江湖一盞燈66749986
哈佛f7油耗確實有點高，如果你不在乎可以考慮入手，ix35和智跑都是中規中矩的家庭用車
瞌睡蟲146806511
當然是哈弗F7！起亞都快倒閉了，不考慮
孫戰2016
買國產車大把比現代好的，現代的技術造型設計都跟不上時代了
