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車轍是路面在車輪荷載反覆作用下，沿行車軌跡上產生的縱向帶狀凹陷，也常伴有以縱向為主的裂縫。車轍是高級瀝青路面的主要破壞形式之一。它足以影響車輛的正常行駛。本方法適用於測定路面的車轍，供評定路面使用狀況及計算維修工作量時使用。

檢測器具與材料

（1）路面橫斷面儀。長度不小於一個車道的寬度，橫樑上有一測量器，可自動記錄橫斷面形狀。

（2）橫斷面尺。硬木或金屬製直尺，刻度間距5cm，長度不小於一個車道的寬度，頂面平直，最大彎曲不超過1mm。兩端有把手及高度為10~20cm的支腳，兩支腳的高度相同。

（3）激光或超聲波車轍儀：包括多點激光或超聲波車轍儀、線激光車轍儀和線掃描激光車轍儀等類型，通過激光測距技術或激光成像和數字圖像分析技術得到車道橫斷面相對高程數據，並按規定模式計算車轍深度。要求激光或超聲波車轍儀有效測試寬度不小於3.2m，測點不少於13點，測試精度1mm。

（4）量尺。鋼板尺、卡尺、塞尺、量程大於車轍深度，刻度至1mm。

（5）其他。皮尺、粉筆等。

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檢測方法

（1）車轍測定的基準測量寬度應符合下列規定。

1）對高速公路及一級公路，以一個車道的寬度即車道區劃線之間的距離為基準測量。

2）對二級及二級以下公路，有車道區劃線時，以一個車道的寬度為基準測量寬度；無車道區劃線時，以中線兩側形成車轍部位的一個車道的寬度，作為基準測量寬度。

（2）以一個評定路段為單位，用激光車轍儀連續檢測時，測定斷面間隔不大於10m。用其他方法非連續測定時，在車道上每隔50m作為一測定斷面，用粉筆畫上標記進行測定。也可在行車道上隨機選取測定斷面，在特殊路段如交叉口前後可予加密。

（3）採用路面橫斷面儀的測定步驟如下：

1）將路面橫斷面儀就位於測定斷面上，方向與道路中心線垂直，兩端支腳立於測定車道的兩側邊緣，記錄斷面樁號。

2）調整兩端支腳高度，使其等高。

3）移動橫斷面儀的測量器，從測定車道的一端移至另一端，記錄出斷面形狀。

（4）採用橫斷面尺的測試步驟如下：

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1）將橫斷面尺就位於測定斷面上，兩端支腳置於測定車道兩側。

2）沿橫斷面尺每隔20cm一點，用量尺垂直立於路面上，用目平視測記橫斷面尺頂面與路面之間的距離，準確至1mm。如斷面的最高處或最低處明顯不在測定點上應加測試點距離。

3）記錄測定讀數，繪出斷面圖，最後連接成圓滑的橫斷面曲線。

4）橫斷面尺也可用線繩代替。

5）當不需要測定橫斷面，僅需要測定最大車轍時，也可用不帶支教的橫斷面尺架在路面上由目測確定最大車轍位置用尺量取。

（5）採用激光或超聲波車轍儀的測試步驟如下：

1）將檢測車輛就位於測定區間起點前。

2）啟動並設定檢測系統參數，

3）啟動車轍和距離測試裝置，開動測試車沿車道輪跡位置且平行於車道線平穩行駛，測試系統自動記錄出每個橫斷面的距離數據。

4）到達測定區間終點後，結束測定。