近日，小編辛宇看到一個網友留言，目前171路、132路開往紡織城公交調度站的末班車發車時間都是九點，反方向末班車發車時間是九點半。這對於加班族或有較晚出行需求的人來講很不方便。
建議將171、132路公交車雙向末班車的發車時間都延到十一點；九點半之後可以減少發車頻次，比如半個小時一趟。以方便紡織工業園居民出行。
大家知道作為一個開發區，紡織工業園的交通配套還不是很完善，商業、醫療等配套也需要改進，那麼交通出行能否首先解決呢？
下面瞭解一下網友的建議能否被採納
132路由紡織工業園公交調度站開往灞橋停車場，線路長度14千米，設站20個，配車15部，單趟運行時間46分鐘，高峰間隔7-10分，平峰間隔12-15分，首班時間6:00，紡織城工業園末班21:00，灞橋停車場末班21:30。
171路由紡織工業園公交調度站開往紡正街紡五路口，線路長度12.5千米，設站17個，配車15部，單趟運行時間40分鐘，高峰間隔7-10分，平峰間隔12-15分，首班時間6:30，紡織城工業園公交調度站末班21:30，紡正街紡五路口末班21:00。
132路於2019年8月31日開通，171路在2018年5月10日對末班車由19:30推遲至21:30。兩條線路均屬於工作型客流，早晚高峰客流集中出行需求較大，其餘時間出行需求一般，能滿足大多數市民出行需求。
通過對12月10日-17日末班車刷卡人次的調取，132路灞橋停車場末班車平均載客9人（最高16人，最低6人），171路紡正街紡五路口末班車平均載客17人（最高25人，最低9人）。根據現有車輛和人員配備，如若考慮延時，將造成白天候車時間的加大，所以暫不作延時考慮。
由此可見，132路、171路公交，短期是不會延長末班時間的。
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