06.04 本田思域的5个严重缺点,底盘毛病最多,第三个最难以接受!

一般情况下一款车经过五六年需要一次大换代,有时是技术的更新,有时却是被迫需要换,因为市场需求已经不足以支撑这台车的竞争能力。本田思域在经过多年后,终于换代了,让人意想不到的,换代即火爆,我想已经超出了本田自己的意料。本田思域凭借着时尚的外形,以及优良的操控和超强的动力,赢得了无数消费者的心,但是人无完人,车无完车,今天就谈一谈本田思域身上5个最严重的缺点,底盘毛病最多,第三个最难以接受。

本田思域的5个严重缺点,底盘毛病最多,第三个最难以接受!

1、异响

很多人买了思域的觉得动力充沛了,而CVT却没有给他什么乐趣,不过中控台和B柱却给了惊喜,时不时的还能发出点声响,有人说日系的装配工艺还不错,不过对于中控台,雅阁也有爆出有异响。

本田思域的5个严重缺点,底盘毛病最多,第三个最难以接受!

2、底盘低且硬硬的

为驾驶而生,为赛道而出,底盘低就成了克服物理因素的一个重要体现,在铺装路面上还好,城乡的一些烂路,稍有不慎就会磕到底盘。而且过这种坑洼路段,底盘硬的缺点也就暴露了出来,当然为了操控牺牲舒适,这是一个难以权衡的标定。

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3、风噪胎噪,隔音差

思域装配的轮胎是比较挑路的,有的沥青路段比较低沉声音小,而有些路段就容易让人觉得是一种噪音,尤其高速行驶超过100公里,伴随着风噪,路噪就更加明显了,总让车内的人觉得隔音差一些,最让人无法接受,而大哥雅阁的隔音也并不是很好,看来这一代本田在隔音降噪方面并没有真正下功夫。

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4、晚上灯光差、门板接缝大

思域的各级别配置还是挺给力的,该有的都有,不该有的也都配着,只是大灯只有两款高配才有LED,而卤素灯晚上真的是很差劲。而车门板钣金的接缝,也似乎有些大,很容易进灰尘。

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5、提车难

或许这正因为好卖,局限于本田的产能,导致火爆的市场让本田思域加价了,就算是加价,提车还不好提到,只能是排队等待。作为车主有朝一日提到车的时候,一定是兴奋的,因为这真是来之不易。

本田思域的5个严重缺点,底盘毛病最多,第三个最难以接受!

以上5个关于本田思域的缺点,通过车主反馈和车主投诉总结而来,可能存在于个别车辆个别车型,或许你的爱车并没有发现,不过整体而言,本田思域的优点盖过了缺点,并不是有意要黑本田,只是让大家知道,让大家了解的更多一些。你觉得本田思域有哪些优缺点呢?不妨留言给大家。


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