云上的记忆
说起讴歌，可能大家会有一点陌生，也绝对算是冷门SUV 了，毕竟这款车子刚刚进入国内没有多长时间，但是看过美国电影《雷神》的朋友可能对它有多一点的了解，这款车子是本田的高端系列产品，曾经只针对北美市场销售，但是这两年国内的SUV市场异常的火爆，哪个厂家都不想错过这样的蛋糕，本田讴歌也一样。
讴歌进入国内市场后，将它的全系产品都带来了，类似于NSX这样的超级跑车都没有缺席，看来讴歌也是很认真的对待中国这个巨大的市场。说回今天的主角，就是来自广汽讴歌的纯进口中大型SUV——MDX车型。
讴歌MDX车型定位就是一款中大型的SUV，无论是整体的外观设计还是他的车身尺寸，都让人们对它心生敬畏。20英寸的大脚，让它的看着非常的威武。这款车子但从外观上看，他的精致程度几乎要比宝马的X5和奥迪的Q7还有高，超大的车身尺寸让我们不得不那奥迪的Q7和它相比。尾部采用了大量的镀铬装饰，看起来非常的有档次感。
底盘方面，这款车子采用的是前麦弗逊独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，这是作为一款豪华车型最主要的配置了，而它的亮点在于它采用了高低软硬可调节的空气悬挂，让它在切换驾驶模式的时候也可以自动的降低车辆的高低以应对不同的路面信息。
前脸部分的设计风格与目前家族其他的车型有着高度的相似，五边形的前进气格栅，采用的是很有张力的点阵式设计风格，中间镶嵌着巨大的讴歌logo，四周也被镀铬装饰包裹着，看着相当的给力。大灯部分的设计风格，依然沿用家族式设计风格，内部采用的是四个并排的发光单元，全部采用了LED光源，点亮效果非常漂亮。
内饰部分的最大亮点，应该就是它的两块中控彩色屏幕了，整体的功能分区非常清晰， 不仅让消费者感受到了来哦子大洋彼岸的科技感，也让大家的操作更加的便利，可谓一举两得。三幅式的方向盘看着很有个性，也不是运动气息。整个内饰最值得吐槽的地方就是它的机械式仪表盘了，落地将近百万级别的豪车竟然没有配备液晶仪表盘，这一点做的实在是不尽人意。
整个车子还有个部分能够很充分的体现出这款车子的科技感，就是它的换挡部分，采用按键式的换挡方式，让整个车子看起来相当的科幻，并且整体的操作区域变得非常平坦，看着相当的顺延，而且操作起来也非常的便利。座椅部分采用真皮材质，看着相当的有质感，并且配备了座椅通风功能，这一点其实也没有什么意外的，毕竟已经算是一个百万级别的豪车了。
2820mm的轴距听起来并没有那么的宽敞，但是“小车大空间”的理念还是本田最拿手的看家本事。整体的后排空间非常宽敞，中间的底板也是相当的平坦，乘坐舒适性自然不言而喻。它的后排配别了独立的空调出风口，后排乘客可以根据自己的实际情况来主动的调节空调模式，非常便利。座椅加热功能也如约出现在了它的后排座椅上边，这一点配置还是相当走心的。
细心地朋友可能没有在这款车子上发现全景天窗功能，毕竟是一个台价格不菲的车子，不会因为一个天窗而偷工减料的。因为这款车子的后排才有的是一套很完整的娱乐系统，一个尺寸很大的屏幕可以让后排的乘客非常舒适的享受旅途带来的愉悦。这一点相比于一个全景天窗来说，还是相当的有吸引力的。
动力方面，这款车子才能的是一套相当成熟的混合动力总成，3.0L自然吸气V6发动机最大功率261马力，最大扭矩296牛·米；作为一款四驱车型，它的电动机总功率达到了240千瓦，总扭矩达到了391牛·米。这一套动力总成可以让它在7.9秒的时间内拖着将近2.1吨的车身达到时速100km/h，还是相当恐怖的。与之匹配的变速箱为7速双离合，作为一款日本车，这样的变速箱还是很少见的，不过它的整体平顺性还是相当不错的
趣车坊
日系品牌中能够和丰田有着相同实力的恐怕也只有本田这个品牌，可是和陆巡同级别的讴歌MDX却始终没办法取得消费者们的芳心，毕竟身为本田豪华品牌的它在可靠性方面的表现完全不输于陆巡，且各方面的实力都有着很强的吸引力，这样的市场现象确实是有些让人搞不懂。
既然是一台中大型SUV，它的乘坐空间肯定不会太差，讴歌MDX的长宽高分别为4985*1975*1715mm，轴距则达到了2820mm，且全系均为7座的布局，在空间方面和实用性方面都有着很不错的表现。虽然讴歌也是一个豪华品牌，但是这台讴歌MDX的价格却是很厚道的，官方的售价区间为69.80万元到84.80万元，且在市场中的大部分地区都还有着12万元左右的优惠，也就是说仅需要57万元就能够买到入门级版本的车型，相对来说性价比还是挺高的。
陆巡霸气的外观也是它能够赢得消费者们喜爱的一大原因，而这台讴歌MDX的颜值完全不输于它，大尺寸的进气格栅营造出了很强的运动气息，结合上五边形的镀铬装饰框，在细节中点缀出了较为年轻的味道，结合上宽大的车身造型，不仅能够带来极为霸气的视觉感，而且它还能够衬托出一些年轻范，可以说是一台“老少皆宜”的车。
中控台采用双液晶屏幕的设计，上面的屏幕主要显示导航、行车电脑等信息，而下面的屏幕是触摸的，它既可以当做多媒体显示屏播放影片也可以作为触摸手写板来控制空调、音响、写字等功能。AcuraLink智能互联系统，和通用的安吉星相似度很高。不过出乎意料的是讴歌服务中心拥有很高的成熟度，体验方面做的不错。全新三幅式的方向盘手感非常不错，而且上面的配置功能也极其丰富，例如巡航、音响、方向盘加热、换挡拨片全都配齐了。
总体来说，讴歌MDX更像是一个“扮猪吃老虎”的车型，虽然长相平平无奇，但是稳重的气质却非常耐看；在一个端庄的外观下，搭载的却是源于NSX的动力技术，造就了出众的驾乘质感。这款车我试驾过，确实不错，银子如果够的话，可以购买。
白希文
讴歌MDX
参考车型：2017款 3.0L畅驭版 指导价：69.8万
一句话点评：超低油耗的豪华中大型SUV
同为日系豪华品牌，但讴歌在国内一直处于叫好不叫座、不温不火的状态，身为豪华品牌车型，来华之初没有做好品牌的定价，才导致了今天的这种结果，但现在总体看来讴歌价格已经变得非常稳定了。
MDX身为一款中大型SUV（7座），体积在上述车型中是最大的，讴歌MDX搭载了一台3.0L V6自然吸气发动机，马力261匹，数据上并不突出，电动机方面则是一台89kW功率的电机作为动力担当，在如此庞大尺寸的SUV，讴歌MDX依然可以保证百公里7.6秒的加速成绩以及7.9L的超低油耗，为此，我们不得不佩服讴歌MDX所拥有的低能耗混动技术。这么大的SUV，如此低能耗，难以想象！
二师兄玩车
众所周知，老美喜欢块头特大，看起来特硬气的SUV和皮卡，而中型SUV和大型SUV在美国卖得是那个火热，无论是普通品牌还是豪华品牌，都有很不错的市占率，像宝马X5、奥迪Q7这些车子其实也都是车企为了老美研发的，当然也还有很多SUV是这种情况，例如讴歌的MDX。
讴歌MDX这款车对于多数人说，除了比较高端的技术之外，很难在这台车子上找到其他的亮点，所以小白推荐那些有钱的技术宅或者低调男去选购，但如果只是普通消费者，小白认为选择MDX的必要性不强，毕竟雷克萨斯RX的卖价才多少钱是吧，虽然终端加价等车，但整体的性价比确实会稍微高一点，并且设计也更符合时下潮流。当然了，有钱人的世界小白也不懂，他们或许就是求个标新立异而已......
小白买车
不推荐！品牌价值太低！一线城市10个人有6个不知道啥牌子！二线城市有8个，农村人基本都认识，长安。开着它老丈母娘会不高兴的！70万的车不如30万的宝马3系！
知识青年甲
很不错，就是国内卖太贵了，3.5v6电子四驱
