要说最近的汽车品牌哪个关注度较高的话，估计就是领克了，基于CMA架构衍生的领克01刚刚推出就好评如潮，而领克并没有因此放慢产品研发的脚步，领克02仅仅相隔4个月就也随之进入了市场，它采用了跟领克01相同的打造架构，那它会我们带来惊喜吗？
1：外观方面
领克02是款轿跑SUV，跟前辈01相比，除了增加了33mm的宽度，其余反面全都有了缩减，所以看上去领克02要比01更加低矮，增加明显的宽度，更好的将其轿跑SUV的风范给凸显了出来。整体轮廓设计基本跟领克01一样，改动不大，要是你对它们不是了解很深的话，很容易搞混。前包围部分是两者区分较为明显之处，应用的材质以及外形都有了稍微改变。尾部造型没有体现出什么新鲜感，除了下护板造型和扁平化设计略有改变外，其他方面跟领克01高度相似，综合而言，外观方面，领克02没有带给我们任何惊喜，缺少新意。
2：内饰方面
内饰设计仍然类似于领克01，此种做法主要是能延续之前的优秀之处，降低研发成本，不过审美疲劳也会随之出现，所以好坏就因人而异了。但是做工用料扎实和内饰设计出色这两点还是值得肯定的，体现出的造车水准依旧很高。略微平底的方向盘方便了身材较大的用户上下车，开车时不会感觉到顶腿，还是考虑的挺仔细的。蜂窝状面板科技感很强，提升了整车气质。10.25英寸全液晶仪表提供了多种显示模式，黑底白字的设计也方便了数据的读取，设计的挺简约。
3：座椅空间
劲Pro座椅是有两种皮革混搭而成的，同时采用了连体式头枕，跟沃尔沃很像，适应的群体也较广。后备箱空间一般，虽然后排座椅能按比放倒，不过放倒后跟地板不能形成较为平整的平面，加上距离地面较高的开口，整体实用性受到了不小的影响。
4：动力方面
动力系统上，领克02有2.0T和1.5T两种，前者在领克01上早有运用，具有190ps的马力。1.5T发动机是沃尔沃和吉利一起研发的，有两种调教方式，高功版马力最大180ps、扭矩最大265Nm，而低功版为156ps、245Nm。匹配的变速箱有爱信6AT和7DCT湿式双离合两种。2.0T车型具有十分充沛的动力，而且油门风格像极了欧系车，表现的非常沉稳线性。7速双离合也没有什么明显短板，堵车以及缓慢行驶时不顿也不抖，而且还有比较合理的换挡逻辑。
总结：外观内饰上，领克02跟前辈01太过同质化，没有体现出自己的特色，缺少新鲜感，不过其主要优势在于驾控体验良好和动力总成成熟，整体来说，随着价格的下探以及差异化的定位，领克02对年轻群体还是挺具吸引力的。
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