高端、豪华的汽车品牌：劳斯莱斯、宝马、保时捷....
哪些车企退出市场竞争？哪些车企推出新车？哪些车企进军电动市场？...似乎这些成了雷打不动的标题，但在我看来，真正的良性竞争，还需要新鲜血液的注入，尤其是在竞争激励的EV行业中。
提到SF MOTORS，可能很多人对它都不太熟悉，一家新车企？在如此激烈又潜在淘汰机制的行业中，新车企该怎样挺进这仅有的市场份额？
这家造车新势力起势于两年前。但是说实话，真正引起我注意的，还是SF MOTORS在2018开年举办的第一次全球发布会。在这场发布会上，SF MOTORS亮相了两款SUV产品SF5和SF7，其中SF5将会作为第一款量产车，于今年年底开启预定，明年正式上市。
回到文章开端，什么是SF MOTORS？
SF 公司以硅谷为总部设立电驱动、智能驾驶研发中心，并在美国、中国、德国、日本四个国家就设计、技术及工程等多领域建立独立的研究中心。与此同时，SF MOTORS与美国密歇根大学建立了长期合作，合作投资金额高达 250 万美元，双方共同利用该大学的 MCity 自动驾驶测试点进行车辆测试。
接下来，我们还是将话题引向这两款车，SF5和SF7。
SF5 和 SF7 是 SF MOTORS 所推出的两款概念 SUV，其中 SF7（全尺寸 SUV）更加接近量产版车型，而 SF5（中型 SUV）也将于今年底时，在北美市场中开始接受预定。
SF5
SF5 的市场定位为一款 5 座中型纯电 SUV，尽管会率先于 2018 年底在北美接受预定，但在未来实现量产时可能还会进行一定的调整。
SF5 的内饰以白色为主，玫瑰金色为辅，而黑色区域则是负责突出时尚科技感的配置，其中有全液晶仪表盘、竖状触控屏、旋钮式换挡机构和外后视摄像头显示屏等。可以说是典型的小清新组合了。
SF7
而更接近量产版的概念车 SF7，则是一款全尺寸的中大型纯电 SUV，整车同样也采用了家族化的设计风格，由于具有相比 SF5 更强烈的 Coupe 风格，因此也显得更加运动化。
SF7 的整车尺寸要比 SF5 大了不少，但相同的溜背式造型依旧时尚且动感。前脸上也同样采用了明显的家族式设计语言，其中“Σ”字符的 LED 日间行车灯同样抢眼，“格栅”也同样为完全封闭的大嘴样式，但与 SF5 不同的是，在顶部并没有使用贯穿式光带。
SF7 在内饰上，延续了 SF MOTORS 家族化的简洁风设计和布局，也就是所谓的小清新搭配，不过 SF7 内饰的配色上显得更富有档次些，并配备了沉稳的三幅式多功能方向盘。
在如此“高颜值”的纯电动车型下，创新的科技配置怎么会缺席。以SF7为例， 这款车最大的特点还是“电驱动技术和四电机驱动平台”，其中四电机驱动平台能让旗下车型实现最大功率超过 1000Ps，0-97km/h的加速时间小于 3s；再结合 SF 公司开发的高能量密度电池，续航里程可轻松突破 500km。
新车不断推出，车企也在经历优胜略汰，SF MOTORS能走多远，还需这个社会的磨砺，敬请期待吧~
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