今年汽车、柴油价格已经五次上调、两次下调、一次“搁浅”了。车主们是捂着钱包、望着爱车、大喊无奈呀~毕竟油价变动是我们改变不了的，能改变的只有我们自己。
热车时间不宜过长
对于采用电喷发动机的车型，并不需要静置车辆热车。但不热车直接行驶时，请勿狂轰油门，转速保持在1500—2000转左右即可。这样使用车辆，一方面能够减少燃油的浪费，另一方面也能够让发动机在部分负载情况下加速升温，达到一个更好的“热车”效果。
控制车速
在我看来，车是最娇气的存在物种，不管是开的快还是开的慢，都会加重耗油量。据分析，一般车辆的经济时速在80公里/小时左右，建议大家先了解一下自己爱车的经济时速，为了多省点油，平时开车一定要注意控制车速！
切记频繁刹车
记住，每一脚刹车的成本是1毛钱，这其中包括你发动机油嘴刚刚喷出的那口新鲜的油以及刹车皮损耗和轮胎损耗等，因为车速是靠加油提起来的，如果不刹车会跑的更远，刹车了之后就浪费了之前烧掉的油，还得重新加油前进。
不要长时间怠速不熄火
有人认为怠速不费油，如果我们用数据来衡量，怠速消耗的油的确不多，但是有一点别忘了，怠速的时候车是静止的，不费油却用油，那么这些用掉的油去哪里了？答案是：白白浪费掉了，烧掉的汽油一点也没起到实际作用。因此如果长时间停驶的话，不要保持怠速状态，最好熄火。
勿低档位超车
很多人都习惯加速减档来超车，就像赛车电影一样，档位一降，发动机一吼，要多酷就有多酷，但是耍帅也是要代价的，就是耗油，因为正常情况下，车子在超车时，只用把车子油门踩下去一点，然后安全的超车就可以了。
谨慎改装宽胎
买个车，不急着上保险，先急着改一改。于是在买了车之后首先把窄胎换成了宽胎。高速和过弯时的稳定性提高了。但是由于增加了轮胎与地面的接合面积，也就增加了滚动阻力。在低速的时候油耗增加表现不明显，长时间高速行驶就很明显了。
勿高速行驶时开窗
你的车顶上有面帆会怎样?其实，高速开车窗基本就和它差不多了。实验表明，关闭车窗，风阻将降低30%。
勿频繁换挡
这种坏习惯，还是要依附于手动挡车型。换挡的过程是松油门，踩离合，挂挡，松离合，加油。这样的一个过程势必会导致动力损失，动力损失也就意味着烧掉的一部分有做了无用功，增加油耗是必然的。
不要让油箱加很满
如果油箱经常加满油，遇上夏季高温，汽油挥发较多，油箱压力增大，这将导致油箱寿命缩短。而且，加满油在一定程度上也会增加车重，增加油耗。
防止火花塞积碳
火花塞如果积碳增多或者老化，就会导致点火能量和点火稳定性下降，从而导致油耗增多。建议城市用车的用户2-3万公里清洗一次，根据火花塞材质的不同，定期进行更换。
省油不麻烦
平稳驾驶、及时熄火，经常清理汽车
给爱车减负！
也给我们的钱包减负！
积少成多，你懂得~
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