你髮香散得匆忙
對於現代汽車，多數情況下空檔滑行並不省油，並且還會增加制動系統的負擔。不建議空檔滑行。
現代汽車以追求節油環保為主，從發動機的控制上基本都會增加減速利用發動機制動斷油模式，如車輛儀表有油耗指示的也可以看出，減速時瞬間油耗為0，雖然發動機轉速為1000多轉，但實際上發動機轉速由車輪帶動，噴油嘴根本不噴油，如果滑行時切入空檔，反而還會增加怠速油耗。
如果是早期車型發動機無減速斷油模式的，空檔滑行就有可能會更省油，特別是早期化油器車型將更明顯。
隔壁店老張
首先，汽車空檔滑行是非常危險的。
在下坡行駛，如果採用空檔滑行，就失去了發動機的阻力減速作用，長時間剎車制動會導致剎車片過熱，制動能力降低，甚至失效。一旦發生緊急事故需要制動停車時，就可能發生嚴重的交通事故。
所以，在長下坡道路上是嚴格禁止空檔滑行的。
其次，高速空檔滑行不但不省油，還會增加油耗。
對電噴車而言，汽車的噴油量是受行車電腦ECU控制的，汽車在高速帶檔滑行過程實際上是不噴油的，瞬時油耗為O。空檔滑行反而會產生怠速油耗。所以，汽車在高速滑行時，空檔滑行不但不省油，反而會增加油耗。
最後，對自動檔汽車而言，長時間空檔滑行還會導致變速箱油溫升高，潤滑效果降低，造成變速齒輪的異常磨損等。
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祥光008
不一定減少油耗，有時反而還會增加油耗。並且自動變速箱的汽車空檔滑行會很傷的，自動擋行駛中掛進空檔，變速箱會因為缺乏潤滑油的的潤滑以及冷卻而損壞。缺少發動機制動牽制，制動距離還會延長，嚴重會發生事故。現在汽車ECU是依據各個傳感器計算噴油量，在空檔滑行時，電子控制單元不會停止噴我，而是根據怠速模式噴油。帶檔滑行會根據不同工況進行斷油或者停止。
Y丶傾城欽心
省油！
不想過多解釋，之前有過這方面的詳細解答，網上為多賣自動擋車的車商水軍太多，不勝其擾！
空擋滑行省油是絕大多數開過一段時間手動擋車的人都知道的，另外就是打車時或者坐公交車遇到手動燃油車看看他們怎麼開車的你就明白了。
就說這麼多了，省的又招來一幫水軍
光頭老大51014380
測試過不省油，
如果空檔在下坡時掛檔
滑行，比如四擋達到兩千轉或者以上，油耗會顯示零！不信你可以測試。平地最好勻速行駛，減少剎車急加速！
超級捲毛
據我開小貨車的經驗，絕對可以，以前跑車時運輸費包乾了，我就是靠跑下坡時空擋省油。但這是拿命換錢，絕對不要去嘗試，絕對不要，不然父母沒人養，老婆被人睡，兒子被人打，後果太可怕了。
