05.24 天生就是漢蘭達的對手!2.0T+9AT標配四驅僅28萬,銳界恐要懸了

當大多數品牌在緊湊型、中型SUV市場已經佈局了一堆5座車型後,7座SUV似乎是當前市場的一個新的增長點,所以其自然成為商家必爭之地。在中型SUV市場中,耳熟能詳的包括漢蘭達與銳界,如今還多了一個大指揮官。這款車自最初消息公佈以來,就一直被當做是中型SUV市場的新亮點,初出茅廬的它也被大家認為是豐田漢蘭達車型最直接的競爭對手。新車的官方指導價格為27.98-40.98萬元,下面我們就來看看這輛車。

天生就是漢蘭達的對手!2.0T+9AT標配四驅僅28萬,銳界恐要懸了

Jeep直接對標漢蘭達,從數據上來看,大指揮官的頂配版發動機最大馬力256Ps,最大扭矩400N·m,變速箱是9AT變速箱,漢蘭達頂配版發動機最大馬力220Ps,最大扭矩350N·m,變速箱是6AT,大指揮官的動力更強勁,但是多了這一點動力,卻多了接近7萬的售價。

天生就是漢蘭達的對手!2.0T+9AT標配四驅僅28萬,銳界恐要懸了

全新Jeep大指揮官的前臉非常大氣莊重,給人很強的安全感。官方宣稱新車的定位為中產全能座駕,是專業級全領域車型,所以這樣的外觀設計也就不難理解。而至於目前市場主流的那些年輕時尚的設計元素,確實也與它的“全領域”定位並不相符。

天生就是漢蘭達的對手!2.0T+9AT標配四驅僅28萬,銳界恐要懸了

全新Jeep大指揮官的內飾非常精緻,用料非常厚道,大面積軟質材料覆蓋很有品質感。設計相對簡單,對稱式的佈局比較符合大眾審美,算是比較中庸的設計風格。


天生就是漢蘭達的對手!2.0T+9AT標配四驅僅28萬,銳界恐要懸了

在動力方面,儘管都是搭載2.0T發動機的兩款車,大指揮官足足比漢蘭達強了45匹馬力和50牛米。在發動機性能方面,漢蘭達2.0T發動機在1700-4000轉的時候即可實現最大扭矩,而大指揮官需要3000-4250轉是才能輸出最大扭矩。

天生就是漢蘭達的對手!2.0T+9AT標配四驅僅28萬,銳界恐要懸了

在過往,越野對於Jeep而言有些尷尬。過分強調越野會脫離大眾,像現今的霸道、陸巡、帕傑羅等硬派SUV雖然贏得口碑但撐不起銷量。不強調越野則脫離品牌,是的,當提到Jeep除了想到越野還會想到什麼?但隨著對中國市場的逐漸瞭解,Jeep明白到越野恰到好就可以了。所以,旗下的自由俠、指南者以及自由光所講究的越野,就是要做到同級別車型中最好。


分享到:


相關文章: