城市suv一直深受我們國人的喜愛。大空間，高視野以及轎車無法媲美的通過性，都成為了suv佔據市場主導的原因。正因為如此，suv的競爭一直頗為激烈，各家都有各家的本領，在屬於中型suv的戰場上，可以說戰火瀰漫。在這場戰役中，常勝將軍不在少數，漢蘭達就是屹立在這場戰役中的一位佼佼者。
自從2009年廣汽豐田漢蘭達在國內正式上市，這款車就憑藉著大氣的外觀，出色的空間以及舒適的駕駛感受成為了中型suv的首選之一。三年磨一劍，2012年漢蘭達在國內上市三年後迎來了首次改款，但是外觀並沒有改動，只有對發動機進行了調教，提升了該車在低轉速時的扭矩表現。2013年，第三代漢蘭達帶著全新的面貌出現在我們的眼前，這次換代，漢蘭達搭載了2.7升直列四缸發動機匹配六速變速箱在國內上市，最大功率138KW，最大扭矩252牛·米。輕盈的車身響應，乾脆的變速器反應搭配上換代後富有力量感的外形，鋒利的線條，實在是讓人難以拒絕。自從換代以後，漢蘭達無論從外觀，空間，動力，配置以及操控的舒適性甚至是價格都有著明顯的提升和優勢，這就讓許多初來乍到的上市車型需要有點真功夫才能撼動漢蘭達的地位了。
2015年4月，長安福特在國內上市了一款中型suv銳界，由福特與馬自達共同研發。這款車剛剛踏入一直以來被漢蘭達長期統治的中型suv的市場，就以準確的定位，和積極的宣傳打了漢蘭達一個措手不及。憑藉著更富有野性的外觀，更加出色的越野能力，更有運動氣息的內飾以及更具有科技感的配置，銳界終於在幾個月後超越了這位已經稱霸合資中型SUV市場的老大哥。這點其實讓人並不意外。漢蘭達來自於凱美瑞的平臺，外觀硬朗，乘坐舒適，寬敞的載客和載物空間確實非常有吸引力，但是和銳界這匹黑馬相比，銳界在擁有漢蘭達同樣優勢的情況下，內飾與配置確實比漢蘭達更具有誠意。汽車市場也是那句古話，學如逆水行舟，不進則退。如果不做的更好，隨時都會被更適應消費者的車型所超越。
2018年3月，廣汽豐田2018款漢蘭達正式上市，中期改款的18款漢蘭達針對外觀，內飾，配置進行了升級。外觀變換主要在前臉，中網更換了大尺寸的梯形進氣格柵，十分霸氣。內飾方面對一些細節進行了升級。最重要的就是配置，頂配車型車機屏幕尺寸升級為10英寸的大屏，支持carlife，全系標配後排雙USB充電口，豪華版及以上配置車型均配備了預碰撞安全系統、車道偏離警示系統、自適應巡航系統、遠近光自動調節系統，同時還增加了胎壓監測系統和行車電腦顯示屏。全系標配LED日間行車燈，LED組合尾燈，後擋風玻璃除霧功能。這讓漢蘭達一直配置低的尷尬處境得以緩和。動力方面，全系搭載了2.0T發動機以及6檔手自一體變速箱，日常駕駛完全沒有問題。
硬朗時尚的外觀，務實的大空間，舒適的駕駛乘坐感受一直都是漢蘭達的優勢，儘管動力可能不夠強勁，越野性能不如硬派suv，但作為城市suv，漢蘭達完全可以作為城市中型suv的標杆。達到了一定高度的漢蘭達依然表示出了一定的誠意，對車型進行全方面的升級改款，更加寬敞靈活的空間，豪華先進的配置以及乘駕俱佳的舒適性都十分符合市場的需求。哪怕已經處在一定的高度，也要再出發。
以時不我待的磅礴，直抵動力之峰。
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