如果你正當年少，囊中羞澀但是你又很喜歡汽車並且也確實需要，在這種情況下你可以有多少種選擇？就目前的汽車市場來說，價格在六至七萬元內的汽車不得不說已經有很多的選擇了，所以說很多事情都是矛盾的，以前沒得選擇，現在不知道怎麼選。
對於這個問題，不同的人給出了不同的答案，有的人選擇 長安逸動，有的選擇奇瑞艾瑞澤5,還有的人選擇合資品牌比如像大眾的捷達，或者是雪弗蘭的科沃茲，但是如果你叫我給出一個建議的話，我會告訴你：“上汽大眾POLO瞭解一下”？
大眾POLO到現在一共經歷了五次換代，前四代車型並沒有在我國上市，第五代才在我國投產，從1975年第一代開始到2009年第五代，僅僅這五代車型的更迭時間就已經達到了34年，還沒有算上第五代車型在市場上征戰的這將近十年時間。不得不感慨大眾POLO的市場活躍度和表現力。
大眾POLO這款車型是從奧迪身上繼承和發展下來的，當時的德國、法國、英國、意大利等國家的汽車市場被各種小型汽車充斥著，大眾汽車公司為了能夠奪得小型車的市場，於是在1974年的9月份推出了奧迪50，遺憾的是雖然這款車各方面都不錯，但是因為價格過高，市場表現並不優秀。
所以不甘心就那樣放棄市場的大眾繼續發揚奧迪50的長處，規避短處，在1975年3月份推出了這款直到現在我們都耳熟能詳的大眾POLO，POLO一經推出就獲得了很不錯的市場反響，大眾高層於是決定將其打造成爆款，不停的更迭、換代和升級，並且在2009年的時候以上汽大眾POLO的身份將其推送到我國市場。
就目前來說，一款車能夠經歷幾十年的時間一直活躍在市場確實是很難的事情，因為科技越發達，經濟發展越快，需求變化就越快，人們對產品就會越挑剔並且同類競爭產品就會多，那麼你自身的競爭力就越小，但是大眾POLO貌似都沒有被這些東西打到。
有人在疑問大眾POLO到底何德何能有這麼好的市場表現力？暫且不論以前，從它以上汽大眾的身份進入我國以後，在小型車的級別中，它的銷量也都基本名列前茅。
其實它並沒有好到你想像中完美的樣子，相反它有小毛病，但是小編卻依然推薦，因為這款車很明白自己的定位，更明白你的需求。
定位於小型車的2016款（以下均以2016款車型為例）大眾POLO，車身尺寸長寬高分別是3970/1682/1462毫米，軸距2470毫米，在這個級別裡，不好不壞，空間上前排和後備箱都表現不錯，但是後排座椅作為剛出來打拼的年輕人坐滿的情況下應該不多。車身外觀短小飽滿，非常的喜感可愛，同時有一點很中要，作為入門級別的代步車，外觀的視覺感官上它沒有廉價的感覺，反而有幾分小資的感受。
就內飾而言，這確實是它表現不夠好的地方，整體佈局很有我國中庸之道的意味，不激進又沒那麼沉穩，但是內飾用料一眼望去能看到的除了塑料還是塑料，廉價感滿滿。
動力方面，在資金有限的情況下只能考慮1.4L或者是1.6L的發動機，1.4T的那款GTI沒有必要，1.4L的發動機最大功率66KW，1.6L的發動機最大功率81KW，對於日常代步來說，動力不會是問題，並且這款EA211的發動機是大眾旗下比較新的發動機，採用了全鋁的材質打造，同時由於新發動機內部摩擦和消耗的降低，以及更加優化的熱量管理系統，使得EA211發動機的燃油消耗還降低了8－10個百分點，算是在為用車成本節省了不少錢。
綜上所言，這款車有這些值得推薦的點，首先就是大眾的品牌，其次是經歷過五代更迭到目前40多年的市場檢驗，市場保有量很高，維修保養便宜；第三，價格適宜，該車報價7.59萬至14.69萬元，但是很多地區官方優惠後在八萬元以內的車型有三款，手動自動都有；第四，車身尺寸小，適合剛拿證的年輕人練手，第五也是比較重要的一點，這款車年輕人開出去有小資情調，方便不顯廉價，兼顧了面子。最後非常重要的一點，省油，對於經濟剛剛獨立不久的年輕人而言，這才是王道。
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