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肯定的是铃木维特拉非常值得拥有，铃木家族的特点就是发动机稳定、省油、皮实、耐操。维特拉是铃木公司的全球战略车型，1.4T车型三大件纯进口，由铃木欧洲匈牙利的工厂打造。整车性能卓越，秒杀同级。
【动力】维特拉搭载了两款动力，1.6L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，两款发动机都是中国心十佳发动机的获得者，发动机动力充沛油耗经济 ,1.6l自然吸气发动机最大马力122马力，最大扭矩158N.m百公里油耗5.4L.维特拉1.4T发动机最大马力140马力，最大扭矩220N.m.百公里加速时间为8.4秒，百公里油耗为5.6l，动力堪比2.0自然吸气发动机。
【底盘】维特拉的底盘依旧延续了超级维特拉的硬派基因，采用了内嵌式梯形梁，四横七纵的梯形车架，这种车架的特点是底盘钢性更强，抗冲击更强，耐用度更高。
【智能全时四驱系统】维特拉搭载了ALL GRIP智能全时四驱系统，有四个模式；自动模式、运动模式、雪地模式、锁止模式。四种模式几乎涵盖了全地形，帮我们在面对不同地形时轻松脱困。
【空间】维特拉定位的是小型SUV.长4175mm宽1775mm高1610mm,轴距2500mm.一米八的试驾者亲自体验了前后空间，空间够用，中规中矩。后排座位可以放倒，后备箱也很大。
【安全配置】维特拉的安全配置十分丰富，全系标配了车身稳定系统、ABS、EBD、EBA TCS.倒车雷达，全方位六安全气囊。TECT高强度钢吸能车身，车体高强度钢占比达百分之六十，欧洲五星级安全标准。同级车里竞争实力较强。
维特拉自2015年上市以来口碑良好，发动机动力充沛，油耗满意，操控精准，底盘扎实，配置丰富，空间够用，不满意的是胎噪车漆薄，总体满意度较高，9.98万元到15.98万元的区间售价，性价比高，十分值得入手。
尚锦生活日记
我的维特拉是16年4月提的车，红黑套色，两驱精英，裸车12.88万，应为是我一眼就看上的样子，试驾了两次，就全款提车了，开了两年有点体会，1.省油，市内上下班，停停走走，油耗7.5左右，跑过几次长途往返1000公里，油耗4.5-5.5，工薪阶层省油是王道。2.保养便宜，4S店一次400+。外面的正规修理厂300就可以搞定。3.加速快，大油门起步推背感很是爽，1500转涡轮增压打开，高速120提到190真是快，高速超车秒杀。4.开不坏，前面的车是雨燕到现在的维特拉，开了六年铃木车，每次到4S店保养，修理车间基本没几个车，因为不坏没啥修的，哈哈！
几个小缺点1.后排小点，我一米八的个前排足够，我又不坐后排😂😂。2.风噪大点，网上160买的全车密封圈，自己安上，搞定。4S店问我多少钱改的，我说400，现在成了我们这4S店增收项目。3.因为是精英版，给我安了个破收音机，织物座椅，到汽配城900大屏4G，1300超纤皮座椅套(4S店忽悠的真皮)。4.再想不出来了😃😃。希望对你有帮助
两年了，还是这么展
换了个大屏860
曹曹62685810
看需求吧。我是14年买的14款自动精英的锋驭，和维特拉有8成相似，多少有点发言权。我车目前73000+了。40000万换的火花塞50000换的电瓶，60000换的轮胎。其他都是正常保养，一万一间隔，一次平均500块，油耗表显5.7，实际加半个。其他就没啥特别费用了。这车压缩比高，碰到质量好的油非常好开，碰到质量一般的会出现一些暴震，和标号倒没啥关系，92.95都试过上万公里，最后还是92。底盘非常扎实，做工也到位。铃木这种牌子也是一根筋，底盘做好的很花钱，成本都是花在看不见的地方，但消费者要的是颜值空间配置。
回到维特拉，小维比锋驭空间小，更提现操控性，适合喜欢驾驶乐趣的年轻人，建议上四驱，那个比较屌。15万以内最接近越野的体验，其他比如汉兰达crv都是娱乐娱乐了
我是海盗启明
维特拉是铃木旗下的一款经典硬派风格的城市suv,铃木家族的特点是发动机稳定、省油、皮实耐用。
维特拉这款车，车主口碑非常的不错，本身定位于小型，而且因为官方指导价9.98-15.98万元，综合优惠幅度在1-1.7万元之间，具体的价格以当地4s店为准。发动机搭载的1.6L和1.4t发动机。最大功率分别为122马力、140马力，峰值扭矩分别为158牛米、250牛米，匹配五数手动、6六速手动和6AT自动变速箱全系精华都在四驱版本，1.4T＋6AT动力表现比较强，全时四驱加多片离合器加中央差速锁。保证了这款车在同级别甚至高一级别的综合越野性能。
这款车本身没有什么问题，既是小型SUV，又是小众车。舒适省心耐用，越野性能不错，但是空间不是很大。保持率方面这块不是很保值。人无完人，车无完车。这款车还是值得推荐的。
F小小金
维特拉挺好的一个车，在国内，可能铃木这个品牌的知名度不是很高。但我小时候的县城里面的出租车算是铃木的，可见铃木的品质还是可以的。
维特拉定位一款小型的SUV，18款的维特拉动力是1.4T搭配6AT和6速手动的变速箱。最大功率103KW，最大扭矩220N.M，车长4175mm，轴距是2500。
铃木的品质是可以的，但是维特拉的车型较小，而且售价在13.48W--14.28W，如果是作为家用车，个人觉得不太合适，女士开挺好的，好开好停也省心。如果是整个家庭用车，在这个价位有更合适的选择。
当然，如果喜欢维特拉的，可以自己去试驾感受一下。
以上是我的个人观点，希望能帮到你，谢谢[玫瑰]
沐光6699
非常值得入手啊！如果你真买这车一定要买四驱的，两驱的话就不建议买了！
铃木这个品牌在中国可以说是混的越来越差，前段时间还听说要退出中国市场的，这段时间也没什么动静儿了！铃木的品质真的是没话说，包括雷克萨斯等等几乎这些品牌的车都不太容易坏！不行大家可以看看市场上几乎很少有专修雷克萨斯的汽修店，估计开这店的都得黄，但是雷克萨斯修起来也是真贵啊！好像有点跑题了！
铃木这个品牌一直比较低调，营销手段比较差，其实车真的是好车，像是奥拓啊，虽然小，但是绝对适合家用，包括雨燕天语等等丢失非常不错的车，但是卖得不太好，虽然国内SUV市场比较火爆，但是维特拉的销量还是不高，大概每个月也就是两三千的销量，真的是不高啊！相比其他的国产SUV来说还差很多的！但是其实它可能会比国产的品质会更好，如果我买的我反正会买维特拉的。
铃木一直以可靠性，稳定性，省油而著称，另外这款车的小毛病很少，这几个优点最符合家用车的特点了！
目前维特拉有两个排量1.4T和1.6L，这里建议选择1.4T四驱的，具体哪个版本看你兜里多少钱了！
动力方面1.4T的排量对于这款车来说也足够家用了，差不多相当于2.0L自然吸气的动力，还是可以买的！ 长枫sky
铃木维特拉上市已经几年了，放眼各大汽车网站好评是真得不错，基本都在数一数二的位置，你知道排他后面的可是当红的XRV，缤智等等，为什么这么好口碑的车销量确一直徘徊不前了。我们不妨一起来分析下。
现在铃木维特拉是其系列的第4代产品了，上一代，是进口的超级维特拉，车身尺寸和CRV一个级别。配备的是隐藏是梯形梁架，2.0的动力，真正的4x4越野车，可是引进来国内却水土不服，只受到一部分越野车迷的青睐，普销量一直很低。2014年停产。
这其实已经说明了一些问题，好在铃木调整策略，合资生产推出新款的铃木维特拉，销量是有了，但是也只是稍微挽回了一些颜面而已。比起日系同级别动辄1W，2W的销量来说，差距还是太大。
网友吐槽的地方，总结下，1，漆面薄，2.后座空间小3，外观太普通了，内饰做工不精致。4，后背箱容积小。
但是对动力确是出奇一致给了好评，如此给力的小心脏，优良的操控，却因为外形和内饰输给了其他对手。笔者也是痛心不已。
看新出的JEEP自由侠，日产劲客，各个都是颜值担当，你要说动力好吗，操控好吗，未必，可市场认可啊。现如今这个注重颜值的时代，没有一个好的颜值，已经不能满足大部分的消费者的胃口了。
希望铃木能积极听取消费者的意见，把短板补上来，不要让喜欢你的消费者既爱又恨了！
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越野派出品
风靡一时的铃木黯然退出了中国市场，不得不说算是一个遗憾。但是退市并不能说这个品牌不行，只是它不太适合中国市场而已。旗下的吉姆尼，维特拉，雨燕以及早期的奥拓，都是具有丰富情怀的车型，而且整体的表现力也相当出色。
维特拉目前值得购买吗？
个人回答是值得的，具体从以下三个方面来讲：
越野性能方面
众所周知，越野性能是铃木的招牌，旗下的硬派小型suv吉姆尼的受欢迎程度非常高，可以说是同级别中可玩性最高的一款越野车了。虽然家用性不强，但是也深受越野爱好者的追捧。
而维特拉的出现则相当于中和了吉姆尼，越野性能略微下降，但家用性得到了较大的提升，同时也是这个价格中唯一一个采用多片离合器中央差速器的全时四驱车型，因此越野性相对于普通城市suv来说已经非常优秀了。
动力方面搭载可迸发出140马力的1.4T发动机，账面参数中规中矩，但是实际动力表现非常出色，家用代步，城市通勤以及轻度越野都是完全可以胜任的。
耐用性方面
从前几年的奥拓身上我们就可以看到，这个品牌的车型是非常皮实耐用的，三大件技术稳定，燃油经济型相当不错，再加上故障率低，因此综合优势在同级别中属于中上水平。
后续维护，保养方面
虽然铃木不和中国玩了，但是它并没有虎头蛇尾，目前铃木旗下的产品均由长安接手，也就是说铃木车主可以去长安汽车4s店进行养护。对于配件方面也是比较方便的，常用配件店里都会备用。因此后期使用也不用太担心。
以上是这款车值得这个价格的地方。当然了，目前来说，这款车还是存在一定的劣势。比如保值率较低，车身尺寸小，内部乘坐空间较小，舒适度一般，而且整体的家用性在同级别中不占优势。但是这些并不妨碍它在我心中依然是一款好车的存在。
那么对于消费者来说，如果喜欢偶尔去玩，家用性不是很高且对于四驱系统有刚需的话，那么这款车是值得入手的。
爱集悦车
当然！三大件全进口。首先我不是哈日，国家都没有鼓励国人够买国产车，所以我们没有必要瞎操心购车和爱国联系起来，况且，钱在你身上，谁不愿意买一辆质量稳定的车呢？
这是维特拉车上的配件，可以说国产率还是比较低的，并不是国产的配件不够好，只是耐用性、稳定性和精确度比以上的品牌还有一定的差距，也可以看得出铃木对产品质量的控制还是比较严的，不像有的合资品牌车销量上去以后就开始对国产配件妥协。铃木不像本田大众那样懂得揣摩国人的心思，把飞度垫高就是缤智，把速腾垫高就是途观。铃木维特拉是真正suv。稍微有点耐心的去看看评论看看配置就知道了。如果你要追求高大上就买其它合资品牌，铃木是把心思放在汽车的内在品质上，再好看的车都会在2年内产生审美疲劳，铃木车是把看不到的高端配件却藏在车里面。所以，看你是喜欢光鲜亮丽的车还是只对汽车的内涵提出要求的了。
