各位车友们各位爱车的小伙伴车辆的保养不容忽视，发动机的保养更不能小觑。发动机就是车辆的心脏，没有发动机汽车就不能行驶。但是有很多小伙伴并不知道怎样正确的保养发动机以及一些新手朋友的不正确使用还会直接对发动机造成伤害，会直接对车辆造成安全隐患。接下来小编就为大家讲一讲汽车使用与维修保养得误区，看看大家有没有中招。
发动机
一、发动机用怠速升温
用怠速升温时,由于转速较低,机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面,油压也低,使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作;燃油因低温雾化不良,使未燃烧的燃油窜入曲轴箱,冲刷掉缸壁上的油膜,也会加速机件的磨损。所以,发动机启动数秒后,应用快怠速升温,改善发动机的润滑条件。
二、认为档位越高越好，转速越低越好
很多老司机认为高档低转速是最省油的，客观的说这样做确实有效果，但是其中的副作用你们知道吗？首先现在车辆的发动机一般都是在2000转以上的时后才能输出最大的功率和扭矩，当发动机处于低转速的时候发动机输出的功率和扭矩低不足以满足车辆所需要的动力，那么这种情况下会对车辆的传动系统造成损坏。其次现在的发动机大部分都是高速发动机，发动机只有在较高的转速时，热效率较高；而发动机低转速运行时，燃烧速度慢，燃烧室温度低，很容易造成发动机积碳，大家都知道积碳对发动机的危害是巨大的。所以说行车的时候还应该根据实际情况选择合适的档位行驶。
三、认为空挡滑行省油
很多人都喜欢看到红绿灯的时候讲档位挂入空挡进行滑行，认为这样做可以省油，殊不知这样做却有很大的危害。空挡滑行增大了车辆制动系统的负担如果速度过快的话还会加大了刹车的距离。
刹车
四、左脚一直踩在离合上，导致离合片磨损严重
据了解，有很多司机在开车时总习惯将左脚一直踩在离合上，他们认为这样可以更好的去控制车辆。但事实上，这种方式对离合片的损伤极大，尤其在跑高速时，长时间的半离合状态会加快离合片的磨损速度。因此，要提醒各位，不要习惯性半踩离合。
仪表盘
五、油表灯亮了再加油
一般车主都会等油表灯亮了之后才去加油，这样做会缩短油泵寿命，油泵位于油箱内，油泵连续工作时温度较高，浸在燃油中可以有效降温。而油灯亮时说明油面已低于油泵，如果每次都等灯亮再去加油会使汽油泵得不到充分的冷却，就会大大缩短油泵的使用寿命。所以，大家最好在油表还有一格油时就去加油。
六、该换挡时不换挡
这样做发动机容易出现积碳，很多朋友开车的时候该换挡时不换挡。当车速提升到较高水平、车辆转速不匹配的抖动时，一直维持原挡位不变，就会让发动机负荷增大，非常容易造成积碳。
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