政策动态
我国将采取措施提振汽车消费。商务部表示：将采取措施提振汽车消费，增值税下调将有利于整体汽车消费；将深入推进汽车平行进口，全面取消二手车限迁政策，推动汽车赛事、汽车旅游、汽车改装等汽车后市场的发展。（商务部）
美或对墨西哥汽车实施25%的关税。美国总统特朗普表示：如果决定对墨西哥施加关税，将是对墨西哥汽车实施25%的关税；没有说边境会开放一年，但可能会先实施汽车关税。 （Wind）
中韩将建政府间能源合作机制，加强氢能等合作。近日，国家能源局局长章建华在北京会见韩国产业通商资源部部长成允模。双方就中韩政府间能源合作机制、电网互联、清洁燃煤发电、可再生能源、LNG、氢能等领域合作深入交换了意见。（新浪财经）
《浙江省新能源汽车动力电池回收利用试点实施方案》。为加快推进浙江省新能源汽车动力电池回收利用试点工作，浙江省经信厅会同省级相关部门和企业发布了《浙江省新能源汽车动力电池回收利用试点实施方案》。（浙江经信厅）
2019年，海南今年安排新能源汽车购车补贴款7000万元。4月2日，记者从海南省财政厅了解到，海南财政将聚焦关键环节、精准发力，创新体制机制，进一步完善涵盖购置端、使用端的财政政策，全力支持海南发展新能源汽车。海南省财政厅将会同海南省工信厅组织市县清算2018年购车补贴，2019年省级预算安排购车补贴资金7000万元，将尽快清算下达，确保发放到消费者手中。（南海网）
海南将加快布局充电桩。海南省政府常务会议部署下一阶段经济工作，提出要加快布局充电桩，促进清洁能源汽车消费。（Wind）
上游动态
莱斯大学研发低共熔溶剂。休斯顿莱斯大学的研究人员表示，他们研发了一个锂离子电池回收解决方案，利用由氯化胆碱和乙二醇低共熔溶剂，能从正极材料中提取出90％以上的钴。（高工锂电）
庄信万丰欧洲建万吨正级工厂。外媒报道称，为满足欧洲客户的需求，化学公司庄信万丰宣布将在波兰建立一个新的电池正极材料生产工厂。庄信万丰表示，该项目将于今年开始建设，计划于2021-2022年投入生产，预计最初每年可提供10000吨的正极材料。根据需求，该工厂的产能在未来可提升至100000吨/年。（高工锂电）
朗晟年产5万吨锂电池正极材料项目一期投产。四川朗晟新能源科技有限公司年产5万吨锂电池正极材料生产项目的一期项目建成投产，该项目位于射洪县锂电产业园，分三期建设；到2020年三期项目全部建成投产，可实现年产8000吨磷酸铁锂和20000吨高镍三元、5000吨锰酸锂正极材料的产能。 （遂宁新闻网）
合纵科技20000吨电池用磷酸铁项目延期。4月4日晚间，合纵科技公告称：公司拟将“湖南雅城年产20000吨电池用磷酸铁项目”的实施地点，由宁乡经济技术开发区新康路湖南雅城厂区内变更为宁乡经济技术开发区檀金路以南、发展北路以西。由于新基地土地招拍挂程序的影响，公司决定将该项目达到预计可使用状态的时间调整为2019年12月31日。（合纵科技）
First Cobalt开始量产电池级硫酸钴。近日，总部位于多伦多的First Cobalt Corp. 宣布已成功生产出一种电池级硫酸钴；通过高压釜和溶剂萃取法，该公司每年可能生产最多2000吨钴产品。（First Cobalt）
大众汽车将与赣锋锂业签订10年锂供应合同。（界面新闻）
天齐锂业与韩国公司签订长期供货协议。3月31日，天齐锂业发布公告称，公司全资子公司Tianqi Lithium Kwinana Pty Ltd（分别与SK Innovation Co．， Ltd．和EcoPro BM Co．， Ltd签订了Strategic supply agreement两份《长期供货协议》约定的单一年度氢氧化锂产品基础销售数量合计约占TLK位于澳洲奎纳纳地区的氢氧化锂建设项目达产后年产能的20％－25％。此外，公司还与SKI签订了一份有效期为两年的《谅解备忘录》，就电池供应链及相关技术研发等事项进行了约定。（中国电池联盟）
赣锋锂业拟1.6亿美元增持Cauchari-Olaroz项目公司股权。4月1日，赣锋锂业公告称：公司拟斥1.6亿美元（约12.56亿港元）认购持有一个碳酸锂项目的公司逾1.41亿股新股，令所持股权由37.5%增至50%。据悉，该公司持有阿根廷Cauchari-Olaroz项目全部股权，Cauchari-Olaroz为全球最大锂卤水资源之一，实测与指示资源量合计逾1797.72万吨碳酸锂当量。（赣锋锂业）
科恒股份与擎动科技开展燃料电池膜电极合作。4月3日晚间，科恒股份公告称：公司全资子公司浩能科技与擎动科技签署《膜电极项目战略合作协议》，就双方在膜电极项目设备研发、业务开展等方面达成了框架性协议；此次合作有利于浩能科技氢燃料电池领域设备研发能力的提升及业务的开展，拓宽产品范围。（科恒股份）
中游动态
卫蓝新能源1.8亿建固态电池项目。3月29日，江苏卫蓝新能源电池有限公司举行了固态电池一期项目奠基仪式。该项目总投资5亿元，一期项目投资1.8亿元，建设内容主要包括办公楼、固态电池生产厂房、复合金属锂加工厂房以及固态电解质生产厂房。项目计划于2020年3月投产，建成后预计形成年产1亿瓦时固态电池的生产规模。（高工锂电）
采埃孚斥资70亿美元收购威伯科。汽车零部件供应商威伯科28日宣布，同意德国采埃孚(ZF)集团出价70亿美元的收购计划。此前，采埃孚表示计划投资超过120亿欧元(136亿美元)用于电动汽车和自动驾驶业务。（环球网）
远景电池开始运营。日产汽车有限公司已完成此前宣布向全球领先的数字能源公司远景集团出售其电池运营和生产设施，新电池公司于2019年4月1日开始运营。（OFweek）
澳洋顺昌未来3年将向江苏大艺供应1.5亿只锂电池。4月3日晚间，澳洋顺昌公告称：公司控股子公司天鹏电源与江苏大艺签署《战略采购合作协议书》，天鹏电源为江苏大艺开发、制造和供应三元圆柱锂电池；江苏大艺有意向在2019年、2020年和2021年累计向天鹏电源采购各类形三元圆柱锂电池1.5亿只。（澳洋顺昌）
远东福斯特将为魔动科技供应锂电池系统。近日，远东福斯特与魔动科技签订框架合作协议，远东福斯特将为魔动科技提供“锂电池智慧能源系统”。（高工锂电）
阿科力拟进军燃料电池产业。2日，阿科力公告称：公司拟与中弗新能源共同出资设立阿科力中弗燃料电池技术有限公司，阿科力拟出资人民币600万元，占注册资本的60%，中弗拟出资人民币400万元，占注册资本的40%；该公司将从事新能源科技领域内的技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让，固体氧化物燃料电池的研发、生产、维修。（阿科力）
汽车动态
3月，挪威纯电动车销量飙升。据路透社报道，挪威道路联盟（NRF）周一表示，该国3月销售的新车中，近60%为纯电动汽车，创下新的纪录。挪威正寻求在2025年前结束燃油车的销售。（新浪汽车）
一季度，特斯拉交付量环比下降31%。特斯拉第一季度交付量6.3万，较去年同期增长110%，较上季度下降31%；其中，MODEL3交付量5.09万，市场预估5.175万；MODEL S和MODEL X交付量为12,100。（特斯拉）
丰田将免费发布混合动力汽车相关专利。《日经新闻》未引述消息来源报道称，丰田计划最早今年允许其他人使用相关技术来扩大混合动力汽车市场。丰田拥有大约20,000项与混合动力相关的专利，对外发布多少专利还有待决定。此外，丰田计划为那些内部无法生产的制造商提供混合动力汽车系统。（《日经新闻》）
别克VELITE 6 4月15日上市。近日，上汽通用汽车别克品牌宣布，纯电动MAV别克VELITE 6将于4月15日公布售价并上市销售，预计补贴后售价17-19万元；VELITE 6纯电版采用MAV跨界车的设计理念，搭载全新的eMotion驱动技术，最大功率为85kW(116PS)，额定功率为40kW(54PS)，工况续航里程为301km。（中国新闻网）
比亚迪27米纯电动双层大巴K12A面世。4月1日，比亚迪在深圳总部发布纯电动双铰接大巴K12A，其车身长27米，创新的世界纪录；其搭载分布式四驱，成为全球首个搭载纯电动分布式四驱的公交大巴；比亚迪也因此成目前全球唯一能够掌握从6米到27米不同尺寸纯电动大巴技术的车企。（羊城晚报）
宇通智联无人驾驶巴士在郑州龙湖金融岛试跑。4日上午，在郑州市郑东新区龙湖金融岛，宇通智联无人驾驶巴士举行开通启动仪式；工商信息显示，深圳宇通智联科技有限公司成立于2017年5月，注册资本2000万元，为郑州宇通客车股份有限公司全资子公司。（新浪财经）
一汽夏利拟进军新能源汽车。 4月4日晚间，一汽夏利公告称：目前，公司正在筹划与国内新能源汽车企业进行合作，生产新能源汽车，该事项尚存在很大不确定性。公司股票将于4月8日复牌。（一汽夏利）
福特未来3年拟在华推超10款电动车。美国福特汽车计划未来3年在中国市场推出逾30款新型号车，超过三分之一是电动车款；福特此前披露，计划由2018年至2025年期间，在中国市场推出50款新车，或者重新推出专为中国市场设计的车系，以扭转当地销售疲弱势头；福特中国业务主管Anning Chen表示，集团将改善与中国合营企业的伙伴关系，以及把管理层本地化。（今日信报）
鸿海精密3亿元出售小鹏汽车母公司股权。鸿海精密在台交所公告称：处分广州橙行智动汽车科技有限公司股权，交易总金额约3亿元。此交易未认列处分利益该部分股权出售给一家天津的投资公司。广州橙行智动汽车科技有限公司是小鹏汽车的母公司。（鸿海精密）
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