11.19 十萬左右三廂轎車怎麼選?顏值、動力、省心 這三款車能滿足你

十萬左右三廂轎車怎麼選?顏值、動力、省心 這三款車能滿足你

十萬元價位的車型往往是很多消費者購買的第一輛車,這個價位選車轎車還是SUV是個老大難的問題; 首先是SUV更高的坐姿、寬闊的視野及更好的通過性註定了它會受到更多消費者的青睞,然而現實是殘酷的,SUV由於受限於更高的成本和車型溢價的原因,同價位來說相比於轎車,你只能買到或小一個級別(尺寸)或品牌力度、產品力稍差一個檔次的車型(中級轎車的價格區間對應車型是小一個級別的緊湊級SUV)。 二十萬元領域還好,你還能買到從內到外各個層面都不錯的SUV車型,然而在十萬元價位,購買SUV車型就不算個很理智的選擇了。 所以今天小編給大家介紹幾款十萬元價位適合購買的三廂轎車。

別克 英朗

指導價: 11.98-14.39萬

推薦理由: 顏值高,內飾溫馨,性價比高,動力表現不錯
市場優惠: 5萬

別克英朗在前幾年屬於緊湊轎車銷量中拔尖的存在,經常把銷量“老大哥”朗逸、軒逸幹倒在地,而近年,由於車市的冷淡加上自己本身三缸的推出,讓其銷量不再像從前那麼亮眼了,但即便如此,上個月仍拿出1.6萬臺的銷量。

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英朗的外觀設計非常成功,整體既顯得成熟穩重又不缺時尚感,上到50歲以上的大叔,下至剛拿到駕駛證的小青年,對其外觀設計雖說可能達不到非常喜歡的程度,至少絕不會反感。

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車內延續了別克最拿手的溫馨居家設計風格,沒什麼亮點,但也挑不出什麼毛病來。

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動力方面,全系採用三缸的發動機一定程度上影響了英朗的銷量,要知道市面上這些使用三缸發動機的車型,銷量都大不如從前; 至於原因,一方面是消費者考慮到三缸抖動的問題; 另一方面從消費者主觀的角度,少一個缸體,發動機的可靠性就要打一個問號了。 當然從理性的角度,目前市面上的三缸發動機並沒有出現規模性的由於物理特性引發的缺陷故障,所以可靠性現階段來說還是沒問題的。

目前英朗在市面上有著5萬元的優惠幅度,這讓它的價格區間直接跌入到6.59-9.39萬元左右,這個價位配合它的品牌力度,綜合產品力來說,還是非常值得消費者購買的,這裡小編推薦 18T 自動互聯精英型,1.3T發動機可爆發163馬力,這對於英朗僅1.2噸的車重來說其實非常強勁了,在日常用車中,可以小“激情”一把,並且1.3T的車型搭載的是6速手自一體變速箱,從體驗上也要比1.0T車型搭載的6速雙離合變速箱要更舒服。

長安 銳程CC

指導價: 9.49-12.89萬

推薦理由: 中級轎車,外觀靚麗,配置豐富

市場優惠: 官方優惠1萬

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考慮到睿騁CC中“睿騁”兩字比較生僻,不容易讓人們記住; 睿騁CC的中期改款車型正式改名為銳程CC並在上個月18日正式上市,新車相較於老款車型在指導價上增加了一萬元,但上市之初就有著一萬元的官方給的優惠,所以整體售價並沒有變化。

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銳程CC屬於中級轎車,4米8的車長再配合整體柔和修長的設計風格,讓整車看起來很有流線感、大氣。 中級車的尺寸和靚麗的外觀再配合十萬元的售價是消費者選擇它的主要原因。

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內飾是銳程CC從老款車型就被人吐槽的地方,並不是它的設計有多不好看,恰恰相反,銳程CC內飾設計非常好看,且用料也足夠顯檔次,只是太像某馬品牌的內飾風格,被人們詬病有抄襲的味道在裡面。 但是話說回來,大多數消費者並不在意這一點,畢竟內飾自己看著舒服就足夠了。

動力方面銳程CC全系搭載1.5T發動機匹配6速手自一體變速箱,最大功率156馬力,對於這款1.4噸的中級轎車來說,家用代步,完全夠用。 推薦的車型是1.5T自動潮銳型,優惠後價格裸車價格在10.29萬左右,配置非常全面。

日產 軒逸·經典
指導價: 9.98-11.86萬 推薦理由: 省油省心、用車養車便宜
市場優惠:1.3萬

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隨著十四代軒逸的正式上市,上一代車型也成為“軒逸·經典”繼續售賣,並且價格區間下降了一個幅度,算上優惠後的價格,十萬裸車就能拿到這款當年的銷量神車。

十萬左右三廂轎車怎麼選?顏值、動力、省心 這三款車能滿足你

軒逸·經典無論外觀還是內飾都非常居家,雖然毫無新鮮感和激情可言,但也挑不出來任何的毛病,並且有著日產大沙發美譽的座椅也在此車型上配備。

十萬左右三廂轎車怎麼選?顏值、動力、省心 這三款車能滿足你

軒逸·經典最大的賣點在於無論是用車還是養車的成本都非常便宜,油耗普遍在百公里7升以內,小保養僅300元左右; 並且整車的維修及零件也不貴,屬於居家務實之選。

並且軒逸·經典的乘坐空間很大,2.7米的軸距雖然數據現在看起來不算很大,但實際乘坐感受,後排空間不輸B級轎車。

動力方面採用1.6L發動機匹配5速手動或CVT無級變速箱,這套動力系統還是比較肉的,加速緩慢沒有任何激情可言,但這也到符合它的家用定位,畢竟選擇軒逸的消費者,並不會看重動力,只圖省心、省錢就夠了。

對於軒逸·經典而言,最推薦的車型是1.6XL CVT豪華版,優惠後價格在10.5萬左右; 低一個配置的舒適版車型配置實在不夠看,並且都十萬元價位了,居然還採用鋼製輪圈,實在太掉檔次; 而CVT豪華版雖然配置說不上有多豐富,但對於日常家用來說也夠用,符合這個價位主流合資品牌的水準。

總結:

以上三款轎車終端優惠後裸車價位均在10萬元左右,無論你是追求更好的性價比、更強的動力; 還是帥氣、大氣的外觀,追求豪華的內飾氛圍; 或是想要更便宜的用車養車成本,最務實的選擇,以上三款車型均可以在不同的維度滿足你。


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