目前還沒有一家創投機構能夠像Rocket Internet一樣，在世界各大新興市場全面開花，大範圍收割新興市場的互聯網流量紅利。
Rocket Internet（下文簡稱Rocket）創立於2007年，由德國三兄弟Marc、Oliver和Alexander Samwer共同創立，目前市值約為43億歐元，在全世界超過100個國家運營，全球有2萬多名員工。
它通過大規模複製硅谷成功創業公司的經營模式，迅速佔領新興市場，並且適時出售，因此被調侃為“山寨大王”、“克隆工廠”。
“如果把一家公司比喻成建築的話，有些人可能是架構師或設計師，而我們只是建築工人，” Rocket三兄弟中的Oliver Samwer在一次採訪中提及他們的策略。
Rocket敏銳的看到新興市場的機會，以極其快速和瘋狂的方式擴張，其擴張範圍為除了“美國和中國”之外的全球無邊界市場。
Rocket在新興市場發展早期，競爭對手並不多，甚至還培育了市場。然而，德國三兄弟追求的是近乎無情的增長。人們對這三位兄弟既愛又恨，不得不佩服Rocket Internet項目幾乎平均每週宣佈獲得一筆新的融資——這個融資頻率堪稱世界之最。
Rocket在中東Rocket在全球總共投資了超過100家創業公司，投資領域遍佈金融科技、房地產、金融、物流、人工智能、電商。
在中東，我們研究發現Rocket因地制宜的策略非常多元化。
一、同非洲運營商MTN合資共同孵化
2013年Rocket與泛非洲最大電信運營商MTN集團共同創立了中東互聯網集團（MEIG），雙方各持股50%。
在互聯網技術發展起來之前，通信行業是整個非洲彙集最多技術人才、資本和資源的行業。Rocket通過同MTN的合資，快速獲得了非洲本地化的資源和經驗。
目前MEIG在中東市場孵化了包括綜合電商Wadi、二手汽車交易Carmudi、共享出行Easy Taxi、房地產交易Lamudi和家政服務平臺Helping等創業公司。
除了Wadi的發展在中東可圈可點，其他平臺的發展在中東均未進入市場前列。
中東電商Wadi 2015年成立，最初定位為消費電子，後嘗試往綜合品類轉型。但總體而言，因為資金有限，以及中東電商競爭加劇，Wadi的生存空間一直被擠壓。
2017年坊間傳出eBay曾經嘗試跟Wadi接洽，試圖通過併購進入中東市場，然而Wadi的財務報表虧得一塌糊塗，這筆交易也就因此無疾而終。
2017-2018年正是中東電商發展歷史上用戶增長最快，流量轉化最好的時期，然而Wadi卻在艱難求生。
2018年10月，中東本土零售巨頭MAF宣佈向Wadi投資3000萬美金，才給萎靡不振的Wadi帶來生機，此次融資之後，Wadi將發力在線商超銷售和配送，具體成效如何還有待驗證。
二、全資併購本土外賣平臺Talabat
Talabat 2005年在科威特成立，是中東外賣市場的重要玩家，2015年被Rocket 以1.7億美元收購，併入Rocket全球外賣巨頭DeliveryHero的中東板塊。
Talabat日單量已超過10萬單，入駐餐廳超過4000家，送出了5000萬個外賣訂單，用戶下載量超過了600萬，這個成績依然領先於市場內其他所有外賣玩家。公司員工1000+人，已經全面實現盈利。
Rocket在市場尚未醒覺過來之前，以較低的價格收購了本土優質資產，然後通過其管理團隊的強勢介入，將Talabat的運營能力和市場地位拉拉高一等。
當全球巨頭Ubereats、Deliveroo等殺入中東外賣市場的時候，Rocket旗下的Talabat已經牢牢的佔領了本土用戶。
三、孵化中東時尚電商Namshi且售出51%股份
Namshi成立於2011年，定位為時尚電商，絕大部分商品都是國際品牌貨。
2014年，Rocket同瑞典投資公司Kinnevik將多家電商整合為全球時尚集團Global Fashion Group，簡稱GFG。
GFG旗下擁有5大時尚電商品牌，分佈於全球五大新興市場品牌，包括專注中東的Namshi、專注東南亞和澳洲的Zalora、專注拉美的Dafiti、專注俄羅斯的Lamoda和專注印度的Jabong。
有意思的是，GFG旗下的五大新興市場時尚電商平臺，只有Namshi是盈利的。相比於其他市場，中東消費者的客單價更高，海灣地區客單價超過100美金，而東南亞的Zalora則不到40美金。
2017年6月，中東本土億萬富豪Alabbar宣佈投資併購Namshi 51%的股份，市場普遍認為Namshi的估值在3億美金左右。
併購前，Namshi年營收在1.51億美金左右，並且是盈利狀態。
然而，Rocket投資電商的一個重要理念，就是快速退出。
由於Rocket在全球的大範圍擴張急需資金，除了切除不良資產，還要及時將表現好，能吸引投資人的業務售出，因此也不難理解Rocket在中東電商行業蓬勃發展的時期售出Namshi 51%股份的邏輯了。
併購後，Namshi的聯合創始人Faraz加入Noon，成為Noon現在的CEO，Faraz在Namshi的核心團隊也隨之加入Noon。
在這場資本遊戲中，Rocket拿到了現金回報，但犧牲了長期的競爭力。
四、在信息“孤島”伊朗孵化眾多優秀標的
除了在海灣六國，Rocket在伊朗幾乎壟斷了所有當地的互聯網各個垂直領域，從電商、出行、外賣再到商旅。
然而，由於被美國製裁，伊朗的互聯網可以說是一個“孤島”，而這些資產的潛在收購對象，主要是大的資本方和上市企業，他們要麼在美國上市，要麼有來自美國的LP，直接受制於美國。
據悉，Rocket中東和伊朗團隊積極接觸中國資本，曾找過阿里、滴滴、騰訊等洽談併購，終因重重原因未能成功。
獨角獸的孵化需要天時、地利、人和。Namshi和Wadi分別起步於2011年和2015年，然而2018年中東第一個電商獨角獸不是最早開始做電商的Souq，而是中國跨境電商執御。
Rocket在電商領域的佈局Rocket發家於電商，其創始團隊自帶電商基因。
1999年，三兄弟在德國創建了Alando網站，這個網站不僅外觀與ebay一模一樣，連Logo的顏色都一樣。然而，僅僅在100天以後，Samwer將這個網站以5000萬美金的高價賣給了eBay！
在他們關注的新興市場裡，電商是唯一變現能力最快、最可能被孵化成功的賽道。Rocket從2007年發展至今，最值得濃墨重彩的還是其在“電商”和“新興市場”的表現。
Lazada是其電商賽道中最成功的一次退出。
Lazada成立於2012年，不惜代價的培育市場，儘管長期虧損，但收穫了大量用戶，訂單增長強勁，用四年時間便成長為東南亞電商龍頭，直到2016年阿里斥資10億美元拿下了Lazada的控股權。
2018年5月份，阿里低調併購Rocket孵化的巴基斯坦電商Daraz。
Daraz於2012年創立，覆蓋了巴基斯坦、孟加拉、斯里蘭卡、緬甸和尼泊爾五個國家的4.6億人口。
據分析，阿里併購Daraz，一方面看上了巴基斯坦跟中國友好的政治環境和巨大的人口紅利（2億人口，60%的人口在35歲以下）；
另一方面，阿里在收購Lazada的過程中，同Rocket Internet團隊的配合上已經磨合得差不多，收購Rocket Internet的資產成為阿里國際化中風險係數最小的一條“捷徑”。
同時，近年來發展迅猛的非洲電商巨頭Jumia也是Rocket旗下的資產。
有消息稱Jumia計劃在2019年第一季度上市。Jumia在14個非洲國家經營電商業務，有280萬活躍用戶，還提供在線酒店預訂和食品配送平臺等服務。
但是在中東，已經有越來越多中國跨境電商加入，這個市場的競爭優勢越來越集中在富有電商經驗和供應鏈優勢的中國玩家手裡。
東南亞電商和中東電商市場，在用戶基數、客戶購買力和消費者行為上還有很多區別，要想在中東孵化出下一個Lazada已經相當困難，因此謀求轉型或售出恐怕是Rocket在中東最好的策略。
閱讀更多 ePanda出海中東 的文章
