每次在等紅燈時，綠燈一亮衝在最前面的大多是手動擋車。而且同樣動力參數的汽車，手動版本會比自動版本的動力要更好，因為手動變速箱屬於硬連接，傳動軸和離合器是純機械連接，沒有電子系統的干擾，都是由人工加擋。
而且，手動擋的變速箱比自動擋的重量要小，手動擋車基本比自動檔整車輕50kg左右。物理質量影響加速度，所以手動擋的車開起來也比自動擋稍快1.5秒左右。
所以，我們在賽車比賽中看到賽車手們開的都是手動擋汽車，只有手動擋的提速可以滿足速度上的要求。這也是開手動擋車的一大樂趣，它能夠滿足我們的駕駛樂趣。無論我們要進哪個檔，都我們自己來操作完成，這並不像自動變速箱那樣，一腳油門還要去等它給你反應。
現在市面上的變速箱大概分為這幾種：手動變速箱（MT）、雙離合變速箱（DCT）、傳統自動變速箱（AT），以及無級變速箱（CVT）。
而在這幾種變速箱裡面，手動變速箱的傳動效率是最高的。從發動機到差速器並不需要經過太多的橋接，因此手動變速箱可以減少很多的動力損失。
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