雲天219408081
疫情防控期間 大家要嚴格按照本地防控要求出行 現在還很危險儘量減少人員聚集 為了你為了我為了我們大家的健康 早日打贏這場戰疫
王肉肉de日常分享
很高興回答問題。
公交地鐵，公園景區人員稀少的原因，我個人認為主要因為。
一，疫情控制形勢好轉，但還未取得最後勝利，防疫防控仍在繼續。
現在每天更新的新冠肺炎確診病例、死亡病例逐日下降，各地城市陸續恢復城市公交運輸，廠礦企業逐漸復工生產、賓館酒店開始營業，景區景點公園向遊客開放，高速公路撤消監測站等，這一切都說明現在的疫情得到了有效控制，這是這一個月來全國人民上下齊心協力共同抗疫的勝利成果，是階段勝利，大家都知道疫情防控並沒有結束。大家在疫情沒徹底解除的情況下，本著對自己，對他人，對社負責的原則，會認真做好防護，從我做起，儘量減少出行。
二，人們有較強的防護意識，出行謹慎。
大家深知病毒的危害，從開始的末知，到了解，到恐懼驚慌，直到現在的正確認知，這個階段給人們心裡帶來了陰影也造成了傷害，使許多人為之付出了生命的代價，這個教訓是慘痛的，後果是嚴重的，所以大多數人們在經歷疫情期後，公共安全意識，個人防護意識都有所增強，甚至帶來生活方式的改變，自然就會下意識的規避人員密集的地方，或錯峰出行購物，或躲開人群，象商場、公園等地儘量不去。或減少出行，沒必要事情儘量宅在家中，出行時也注意自已的出行方式，儘量選擇自駕出行，避免或減少乘坐公交地鐵等公共安通工具。
三，許多行業處於疫情緩解後的恢復期。
疫情雖有所控制，但還有部分城市仍處於嚴格清理的關鍵階段。防控絲毫沒有防松。還有相當一部分民營私營企業或人員密集的企業，沒有復工生產或處於恢復階段，用工量不大，一部分企業在家線上辦公等，暫時還沒有大量的返工潮，相當多的想出門務工的人們還宅在家中，或聽取通知，或關注形勢變化。學生還沒有開學，大多在家看書或網上教學。從現在看到國內各大航空公司航班班次減少和鐵路車次減少的現象，就可以看出，無論是企業，工廠，旅遊景區等雖然復工、開放，但大多處於恢復調整階段，並沒有恢復到平時的正常狀態，所以出行流動的人員也很少。
由於以上三種主要原因，所以出現了公交地鐵乘客寥寥無幾，景區公園遊人無幾的情況。不過我想這種現象也是暫時的，戰“疫"勝利後，天下無"疫"，一切會恢復如初。
謝謝！希望回答對你有所幫助。
我是清波920，敬請關注。
清波920
你好，我是自駕遊楊寶強，我來回答你的這個問題。關於你的問題，公交地鐵乘客寥寥，公園景區遊人無幾的原因，我總結了以下5點。
1、現在大部分企業已經復工了，很多人都已經在上班沒有時間出來。
2、因為疫情原因，大部分人怕公園公交一些公共場所傳染，所以不出門。
3、是因為天氣原因，北方現在還挺冷，南方現在中午又很熱。
4、出門要戴口罩，戴口罩的話，外面遊玩並不舒服。
5、有一部分人還在鄉村，沒有來到城市，沒法乘坐公交與地鐵，也沒有辦法逛公園景區。
其實現在是特殊時期，大家儘量少坐公交、地鐵。景區能不去最好不要去，如果去的話，做好安全防護措施。以上是我個人觀點，希望我的回答可以幫得到你，謝謝
寶強自駕旅遊
前幾天看了一則消息，說的是有一個人出去航行結束回國準備過春節，回來發現國內的情況，驚呼：彷彿錯過了四十年！我在想你是不是那其中的一員，哈哈！開個玩笑。
言歸正傳，疫情當前，是真的不能隨便出門的，現在除了義務人員和特殊崗位的人員，宅在家裡儘量不出門就是為國家做最大貢獻！
如果你覺得真的沒事，可以去武漢浪一圈，然後你可以想象一下然後，估計你可以橫著走了，因為人人都怕你！
每天看著那些犧牲的人員，心裡有一萬個難受，希望疫情早點過去，不要讓那些人白白的犧牲，不要沒事就去公交地鐵上浪，只有病毒消滅了，你才是真正自由的！
安小陽
1.新冠肺炎病毒具有人傳人的特徵，人與人之間間隔越遠越好，公交，地鐵均為客流量較大的地方，所以特殊時期為了安全起見，人越少越好；
2.在新冠肺炎疫情期間，國家提倡不出門，不聚集，少走動，正因為大家在遵巡國家號召，所以人會較少；
3.在新冠肺炎疫情期間，國家為了減少人員聚集，控制病情發展，造成不必要的人員交叉感染和麻煩，讓旅遊景點一律關閉，所以景點無人；
濟南醫點生活
疫情期間，生命刻不容緩。公交地鐵作為大眾的公共交通工具，當然是人群集中且不易疏散的公共場合。在這個特殊時期，我們能做到的，就是避免人流集散，不給前線的醫護工作者加重負擔。所以，公交地鐵乘客寥寥，景點公園無幾人…
易筆嘉木
公交地鐵，公園景區人員稀少的原因，我個人認為主要因為：
一，疫情控制形勢好轉，但還未取得最後勝利，防疫防控仍在繼續。
現在每天更新的新冠肺炎確診病例、死亡病例逐日下降，各地城市陸續恢復城市公交運輸，廠礦企業逐漸復工生產、賓館酒店開始營業，景區景點公園向遊客開放，高速公路撤消監測站等，這一切都說明現在的疫情得到了有效控制，這是這一個月來全國人民上下齊心協力共同抗疫的勝利成果，是階段勝利，大家都知道疫情防控並沒有結束。大家在疫情沒徹底解除的情況下，本著對自己，對他人，對社負責的原則，會認真做好防護，從我做起，儘量減少出行。
二，人們有較強的防護意識，出行謹慎。
大家深知病毒的危害，從開始的末知，到了解，到恐懼驚慌，直到現在的正確認知，這個階段給人們心裡帶來了陰影也造成了傷害，使許多人為之付出了生命的代價，這個教訓是慘痛的，後果是嚴重的，所以大多數人們在經歷疫情期後，公共安全意識，個人防護意識都有所增強，甚至帶來生活方式的改變，自然就會下意識的規避人員密集的地方，或錯峰出行購物，或躲開人群，象商場、公園等地儘量不去。或減少出行，沒必要事情儘量宅在家中，出行時也注意自已的出行方式，儘量選擇自駕出行，避免或減少乘坐公交地鐵等公共安通工具。
三，許多行業處於疫情緩解後的恢復期。
疫情雖有所控制，但還有部分城市仍處於嚴格清理的關鍵階段。防控絲毫沒有防松。還有相當一部分民營私營企業或人員密集的企業，沒有復工生產或處於恢復階段，用工量不大，一部分企業在家線上辦公等，暫時還沒有大量的返工潮，相當多的想出門務工的人們還宅在家中，或聽取通知，或關注形勢變化。學生還沒有開學，大多在家看書或網上教學。從現在看到國內各大航空公司航班班次減少和鐵路車次減少的現象，就可以看出，無論是企業，工廠，旅遊景區等雖然復工、開放，但大多處於恢復調整階段，並沒有恢復到平時的正常狀態，所以出行流動的人員也很少。
由於以上三種主要原因，所以出現了公交地鐵乘客寥寥無幾，景區公園遊人無幾的情況。不過我想這種現象也是暫時的，戰“疫"勝利後，天下無"疫"，一切會恢復如初。
謝謝！希望回答對你有所幫助。
帥德布耀卜耀德
很高興回答這個問題
我覺得出現公交地鐵. 景區公園寥寥無幾的情況。
主要是由於這次疫情導致的。
1:因為疫情，現在基本上不復工得群眾都響應政府號召在家裡待著，等待疫情過去。
2:這次疫情傳播途徑主要是人傳人，通過呼吸到病毒傳染，所以人越少聚集也就越減少被傳染的，而公園景區公交地鐵正是人流量最大的地方。
3:你不一定知道見面的人是否攜帶病毒，萬一他還在潛伏期，就會增加自己被傳染的風險，甚至連累家人。
4:現在基本只有復工的人要工作，他們也沒心情去公園景區，地鐵公交沒有私家車，那是沒辦法必須得坐。
5:交通的問題，疫情期間，很多公交停了，出租車少了，滴滴不讓跑了，外省外市的進不來，想去景區旅遊也沒辦法去啊
以上是個人觀點，非要外出的一定要做好防護，沒事的還是在家等著吧，堅決不給國家添亂
鐵桿驢友唯一
你好，我是小張旅行記，很高興回答你的問題。關於“公交，地鐵乘客廖廖，公園，景區遊人無幾”的原因，我的回答是主要受今年春節期間發生的新冠肺炎疫情的影響，人們都宅在家裡，減少出行，造成了公交地鐵、公園景區人員稀少。現分析如下：
首先，疫情的傳播條件要求人們減少出行。新冠肺炎是由新型冠狀病毒感染引起的急性呼吸道傳染病，主要傳播方式為直接傳播、氣溶膠傳播和接觸傳播，經呼吸道飛沫最容易被傳染，很多確診病例都與人員聚集有關，這要求人們減少出行，人員之間自覺保持距離減少接觸，平時必須戴口罩保護好自己，隔斷傳播途徑。
其次，疫情的嚴重程度迫使人們減少出行。截至目前，雖然我們國家已經採取了強有力的抗疫措施，但全國所有省市自治區直轄市先後還是都出現過確診的病例，累計總數達7萬多人，以湖北省確診人數最多，少數患者病情危重，甚至死亡，這迫使人們更願意宅在家裡，減少外出，減少被感染的幾率。
最後，疫情的控制措施規定人們減少出行。為了抗擊肺炎，全國從城市到農村嚴格防範，小區限制出入，農村村口封路，重要交通要道設置檢測點，城市公交出租停運，只有超市、藥店等銷售日常必須產品的店鋪方能營業，以我們小區為例：規定購買日常用品，每戶兩天只許出門一人次，必須攜帶出入證做好登記。此外，國家延長春節假期，鼓勵網上辦公，職工不再需要長途跋涉趕到單位上班。種種控制措施的實施使得大街上人員無幾。
目前，全國新增確診病例數和疑似病例數總體呈下降趨勢，戰勝疫情指日可待，公交地鐵、公園景區熱鬧繁華的景象也很快就會重現。
以上分析是我的觀點，個人意見，僅供參考，希望我的回答對你有所幫助。
