誓要奪回「紐北最速 FF」寶座的本田，終於發表了讓本田粉期盼已久 、痛擊雷諾梅甘娜 R.S Trophy-R 、傳說中的紐北限量版 —— 本田 Civic Type-R Limited Edition ！320hp的歐洲版只有100臺，而310馬力北美版則提供600個配額。
動力配置規格不變的情況下，2020款本田思域 Type-R 面向歐洲市場一共推出 GT 、Sport Line 與 Limited Edition 三款型號。與上月首次亮相的2020款車型一樣，2020款歐版 Type-R 在冷卻、空氣動力學、懸架和剎車方面進行了升級
更大的進氣口和改進的散熱器在惡劣條件下降低冷卻液溫度10攝氏度。重新設計的下壓力頭唇可以有效地彌補大尺寸進氣口所減少的下壓力。前擋板兩側的附加肋條，負責將空氣抽回擾流板。
2020款思域 Type-R 的懸掛部分也是重點改良部分：自適應減震器控制系統軟件的更新，提高減震器響應的同時還有效改善操縱響應和行駛品質；強化下臂後襯套橫向負荷增加8%;前面襯套被替換為更靈活的組件;低摩擦球提供了一個更精確的和明確的轉向感覺。
Brembo 提供的新版本制動系統，將前剎車碟升級為雙片式浮動設計，剎車皮也同步得到更新；配合散熱效能的增強，可以有效降低在賽道激烈駕駛時所產生的熱衰減，將制動踏板有效行程縮短15mm，使駕駛員的操作更快速轉化為制動力。新的制動系統還減少了2.5公斤的簧載質量，提高了整體操縱靈活性。
限量版的升級版是什麼?在拆除娛樂信息系統、空調系統和大量隔音材料後，限量版共減重47公斤，但後排座椅得以保留。太陽黃車漆、黑色車頂、深鉻logo、Recaro紅桶椅、Alcantara紅色方向盤、生產序列號銘牌、20寸鍛造BBS合金輪轂、米其林杯Cup 2熔胎等都是這款限量版特有的。
雖然本田在配置上做了很大的讓步以提高性能，但它並沒有降低安全配置。2020型Type-R標準配置本田傳感智能安全主動保護系統，包括碰撞前後預製運動、車道偏離警告、車道維護輔助、自適應巡航等駕駛輔助功能。
幸運的本田車迷，要是熱衷於賽道刷圈，這次就有福了。這是本田首次在2020 Type R上提供LogR性能數據記錄系統，該系統結合了Type R的車載電腦、傳感器和智能手機應用程序，幫助駕駛員監控和記錄各種性能參數。通過使用平穩駕駛算法，它也有助於提高駕駛員的駕駛技能，無論是在賽道上還是賽道外。
本田Log R有三個主要功能:性能監視器，日誌模式，和自動評分模式。在應用程序運行時，性能監視器將在中控臺屏幕上顯示詳細的車輛信息。自動記分功能監控剎車、加速、轉向和直線駕駛，並根據平滑算法生成分數，以鼓勵每天的平穩駕駛。
除了極致的 Limited Edition 限量版與 GT 標準版外，新增的 Sport Line 版則相對低調：除了把大尾翼換成小尾翼之外，輪圈也換成更適合日常使用的19寸規格；內飾除了低調的灰黑色桶椅，其餘部分與 GT 標準版無異。
在動力輸出不變的前提下，本田思域 Type-R Sport Line 更適合熱衷在路上「扮豬吃老虎」的可愛玩家
售價方面，下月率先在德國發售的 Sport Line 最便宜，起售價41,490歐元；GT 版起售價也只貴一點點，起售價41,990歐元。至於限量發售的 Limited Edition 還沒公佈價格，估計要去紐北刷完圈速。
Honda Civic Type-R (FK8) Limited Edition '2020 (EU Version)2.0L 直四渦輪增壓 / 6MT / FF / 320ps@6,500rpm / 400Nm@2,500~4,500rpm0-100km/h: 5.7s / 極速: 275km/h+ / 整備質量: 1,335kg+ / 總產量: 100
Honda Civic Type-R (FK8) '2020 (EU Version)2.0L 直四渦輪增壓 / 6MT / FF / 320ps@6,500rpm / 400Nm@2,500~4,500rpm0-100km/h: 5.7s / 極速: 275km/h+ / 整備質量: 1,382kg+
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