風刀VS霜劍
題主你好，你朋友說的應該是WEY P8吧！唐DM和WEY P8這兩款車都是插電混動型SUV，在國內的同類車中算是高端產品了。巧合的是，兩款車又是各自品牌裡的旗艦車型，可以說代表了兩個品牌插混技術的最高水準。唐DM和WEY P8都有不少亮點，但既然是選擇就一定會做出取捨，如果按照我的評價標準我會為比亞迪投上一票。
從品牌方面說起吧！比亞迪進入新能源領域是比較早的，到目前為止比亞迪的新能源汽車銷量也處於領先地位，三電技術成熟可靠，這些在比亞迪新能源汽車上就有不錯的體現。
唐DM的純電續航里程達到了100km，WEY P8的續航里程是50km，這就可以看出非常明顯的差距了。這主要是因為唐DM的電池容量更高，關鍵是BMS電控管理系統更加精進。
唐DM引入全新的BSG電機，組件成P0+P3+P4架構，發動機和前後電機能夠精準配合，動力輸出、平順性以及經濟性得到進一步優化，尤其是在三擎齊發的情況下動力非常強大。P8 稍微有些不同了，只要看過P8的四驅結構就知道，它更像是一輛兩驅SUV。P8的前置發動機用來帶動前輪，後橋電機帶動後輪，兩者各司其職，中間沒有傳動軸也沒有差速鎖。可以想象在動力表現和四驅性能上，P8的實力會大打折扣。
唐DM總扭矩950N·m，百米加速可以達到4.5S，而P8只有524 N·m，百公里加速6.5S。不可否認P8的動力比大多數同級燃油車要優秀的多，但跟唐DM比起來還是有一點點遺憾。至於變速箱方面，兩款車都是6DCT，並沒有太明顯的差異。
唐DM出自比亞迪自主研發的e平臺，這是國內首個新能源汽車製造平臺。底盤由前奔馳調教大師漢斯先生帶隊調教，懸架阻尼調教組合超過了35000種。唐DM底盤廣泛使用到鋁合金材質，讓它的整車重量減輕27%，另外，佈雷博卡鉗、打孔制動盤、哈金森懸置、耐世特傳動軸.....這些都是全球頂級的汽車配件。唐DM操控一流，就是來自這些硬實力。
說完這些我想大家對兩款車已經有了基本的瞭解，其他的諸如外觀、空間、內飾、配置等等這些大家可以非常直觀的去感受，畢竟每個人的需求不同也有自己不同的取向。綜合來說我會推薦比亞迪唐DM，建議去試駕體驗，根據自己的感受再做決定！
汽車威客
魏派動力不好，油耗也略高，沒有什麼突出的點，就外觀和內飾還可以。個人認為還不如領克，領克有沃爾沃背書，三大件優秀，至於比亞迪唐DM，考慮出行便利和經濟選比亞迪DM，而且各方面也很優秀
