印度采购“海鹰”单价超过1亿美元,是又一次被宰还是物有所值


印度采购“海鹰”单价超过1亿美元,是又一次被宰还是物有所值


据《印度时报》2月19日报道,印度国家政府安全委员会近日批准了印度海军采购24架美制MH-60R“海鹰”舰载直升机的协议,又一个对美军购项目尘埃落定。


印度采购“海鹰”单价超过1亿美元,是又一次被宰还是物有所值

MH-60R“海鹰”


“海鹰”舰载直升机采购计划美国务院已于2019年批准,按照协议内容,印度计划向美国采购24架MH-60R“海鹰”舰载直升机,协议金额26亿美元。除了“海鹰”,协议内容还包含机载雷达、鱼雷和10枚“地狱火”反坦克导弹。简单来说,单价超过1亿美元,这对于印度来说是又被宰了,还是物有所值。


印度采购“海鹰”单价超过1亿美元,是又一次被宰还是物有所值


在舰载直升机方面,印度已经引进了俄罗斯的卡-28(卡-27的出口型号),并且大量装载在各大舰艇平台上,是印度现役主要的舰载直升机。在并不急需舰载直升机的情况下,印度采购“海鹰”就耐人寻味了,背后的考量是多方面的。


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“海鹰”的优异性能吸引印度


在美国西科斯基公司的官方网站上,MH-60R型舰载直升机被夸耀成“当前世界上最先进的海军直升机”。印海军现役卡-28和“海鹰”在平台性能上各有优劣,卡-28在载重、航程等性能占有优势(卡-28航程1200千米,最大有效载荷5000千克),“海鹰”在作业时间、通用性等方面更加突出(“海鹰”持续作业时间为4小时)。

平台性能或许不是“海鹰”被夸耀的关键,“海鹰”的优势更在于飞控系统、电子设备、武器系统等先进的机载设备。


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印度借此学习西方的舰载直升机技术


客观来讲,俄系舰载直升机平台依然处于世界第一档,这一点从卡-28与“海鹰”的比较中可见一斑。与此同时,西方在航电设备、飞控系统等机载设备上长期领先俄罗斯,这是从苏联时期就存在的局面,时至今日更加拉大了这种差距。印度希望通过引进“海鹰”来学习美国舰载直升机技术,能弥补俄系舰载直升机的技术不足。


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印度希望通过军购发展与美国关系


川普上台之后推出了“购买美国货计划”,力主重振美国制造,向世界各国推销美国产品,对外军售就是其中的重点之一。为了扩大国际市场,川普降低了武器出口门槛,印度引进“海鹰”正是处于这种背景之下。


印度采购“海鹰”单价超过1亿美元,是又一次被宰还是物有所值

印度购自美国的CH-47“支奴干”


采购“海鹰”,一方面可以满足印度自身对于先进技术的需求,另一方面可以“支持”川普的武器外销计划,强化与美国的关系。大国平衡术是印度的惯常手法,希望通过“骑墙”从各方获益,以实现自身利益的最大化。


印度采购“海鹰”单价超过1亿美元,是又一次被宰还是物有所值


单从1亿美元的单价来看,“海鹰”的采购协议肯定是被宰了一通,因为“海鹰”通常的销售单价为4200万美元。如果从技术角度来讲,印度通过引进,可以接触和学习西方先进的舰载直升机的相关技术,这是值得的。

根据往常印度在对外军事合作上的表现,印度花大价钱往往只能学到皮毛,比如单价5亿美元从法国引进“鲉鱼”级潜艇,自行组装后噪音巨大无比。所以,印度采购“海鹰”的出发点是好的,只是印度的学习能力太差,容易出现花了大价钱没有多大长进的局面。


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退一步来讲,印度通过这笔采购案,获得了24架“世界最先进的海上直升机”,会变成印度海上的一股即战力,对其对手国家而言是一种不小的挑战。

不过,按照往常印度对于直升机的驾驭水平,印度武装自己就像在练七伤拳,自己可能会先摔几架,剩下的才是真实战力。


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