近日网络上曝光了首张直-20海军反潜型-直-20F直升机的高清大图，意味着这架中国海军舰载直升机部队翘首以盼的新型直升机即将登上中国海军最新锐舰艇，成为未来中国海军航空反潜的主力。
直-20F
笔者第一眼看见直-20F照片的时候，心中一惊：这下网上又要掀起一股直-20“山寨黑鹰”的恶评了，因为如果说直-20陆军战术通用直升机和UH-60“黑鹰”系列在外观上还有不少不同点的话，那么直-20海军型和SH-60“海鹰”直升机实在是太像了！不过，就像笔者一直反复强调的，懂行的人都知道，决定一架直升机性能的是直升机的三大系统：“发动机，传动系统和旋翼系统”，机身外形完全是直升机设计中非常不重要的部分。就好比UH-1“易洛魁”运输直升机和AH-1“眼镜蛇”武装直升机，由于三大系统完全一致，即便是用途完全不同，外形差异巨大，但还是属于同一型号直升机中的两个改型而已。
直-20J
而直-20F和“海鹰”虽然机身外形非常相似，但是两者的三大系统完全不同。发动机的区别就不用说了大家都知道，旋翼是区别最大的，直-20是带切角的五叶旋翼，而“海鹰”是带后掠的四叶旋翼，就这点差距就可以算是天壤之别。所以，说直-20是山寨“黑鹰”是外行人说的外行话了，直-20和“黑鹰”只是因为用途相近而设计了外形相似机身的两种完全不同的直升机，本质上不存在山寨的问题，最多只能算借鉴而已。
MH-60R
再说回这次曝光的直-20F反潜直升机。去年直-20J海军舰载战术通用直升机大图曝光的时候，笔者已经对直-20直升机的舰载型号进行过一些分析，对于直-20F反潜型也有一些预测和展望，在看了照片以后，笔者感觉大大超出预期，下面我们就逐项解读一下。
首先从整体的设计上来看，直-20F并不是对标SH-60B“海鹰”反潜直升机，而是对标美军从2005年才开始试飞的MH-60R“海鹰”多用途舰载直升机。MH-60R是美国海军研发的新一代舰载直升机，其设计目的是用于替代美国海军中装备的SH-60B，SH-60F，HH-60H三种“海鹰”直升机型号，所以该机集成了这三种直升机的功能。MH-60R原计划取名“打击鹰”，不过最后依然保留了“海鹰”的名称，而飞行员更多的称其“罗密欧”（英文R在无线电通讯中称为ROMIO）。该机除了具备反潜直升机必须的鱼雷挂架和水面搜素雷达以外，还整合了反舰能力和电子侦查能力，所以该机除了机身中部两侧的鱼雷挂架以外，在主起落架上方还增设了用于挂载反舰导弹和空地导弹用的外伸短翼，可以携带AGM-114F地狱火和“企鹅”反舰导弹。目前美国海军已经基本完成MH-60R的换装工作，总计装备量接近300架，也开始逐步向外国海军出口，印度海军就刚刚订购了二十几架MH-60R，成为第一个外国客户。
MH-60R
直-20和黑鹰在外观上最大的区别，在于机头和尾梁的外形。直-20基本型的机头更细巧，不像黑鹰那样粗圆，尾梁和机身的连接位置有一个向上的折线设计。笔者认为这是考虑减重和减阻的需要。直-20海军舰载型由于需要将尾轮前移以方便舰上起落，将尾梁和机身连接处的折线拉平，这样就和黑鹰系列完全一样了。直-20的机头设计使得内部空间较小，陆军型使用外凸的流线形整流罩来容纳防撞雷达，海军型由于设备的大幅增加，将机头加粗加长，从外观上看更接近黑鹰粗圆的机头流线形设计，所以海军型直-20和海鹰系列的机身外观设计非常相似，咋一眼看去已经很难分辨了。
直-20基本型的头部较为纤细
直-20F的水面搜素雷达和海鹰一样，安装在机身前段底部，所不同的是海鹰的雷达罩较薄，安装位置在座舱后方。而直-20的雷达罩较厚，安装位置要靠前一些，在座舱的前方，离主起落架更远一些，受主起落架干扰要小一些。机头正前方安装有球形光电探头，两侧是大型电子战阵列。MH-60R在这个位置安装的是AN/ALQ-210型机载综合电子情报系统，而直-20F的系统应该类似。
在座舱后方机身两侧主起落架上方，直-20F保留了直-20J那样的外挂架系统，这套外挂架可以在每侧挂载两枚国产YJ-9型小型反舰导弹，或者是和直-20J一样挂载一组四联装KD-10多用途空地导弹，使直-10F具备对小型舰艇和地面目标进行打击的能力，这和MH-60R的理念是一致的。
直-9D挂载的YJ-9导弹
挂架后方是机舱门，由于受到后方鱼雷挂架的干扰，舱门后下部分有一个可以收缩的缺口，在舱门打开时可以避免和鱼雷挂架发生冲突。舱门上方估计会和陆军基本型一样安装一台救生绞车，可以在必要的时候执行救援任务。舱门的后方机身两侧是短粗的鱼雷挂架，全机可以携带两枚324毫米直径的轻型反潜鱼雷，这是该机反潜作战的标准武器配置。
作为反潜直升机，声呐是必不可少的设备，从照片看，直-20F的机身中部底部有一个圆形开口，应该就是吊放式声呐的布放口。由于只有右侧照片，现在还不知道直-20F机身左侧是否和MH-60R一样安装有声呐浮标的发射阵列，但作为一款反潜机必备装备，现役的直-18F大型反潜直升机已经装备了声呐浮标发射器，直-20F应该也会装备。
直-18功能全面，只是机身尺寸太大
机身后部和尾梁连接处是另一组大型电子战阵列，和前部的阵列形成360度全覆盖。这种电子战阵列天线比较神秘，是第一次出现在国产直升机上，笔者觉得这是一种集电子信号侦查和电子干扰为一体的新型多用途一体化电子战系统，将是海空电磁对抗的利器。
在尾梁的上方，直-20F和直-20J都安装有大型卫星通讯系统天线整流罩。由于海上飞行通讯距离更远，定位要求更高，所以这套系统的尺寸远远大于陆军型直-20的同类系统。在汶川地震救灾以后，中国军队新研制的直升机都要求装上以北斗卫星定位系统为接口的移动卫星通讯系统，这也是对汶川救灾期间直升机通讯失联问题总结后的成果。
为适应海上飞行需要，直-20海军型直升机还在座舱下方两侧和后起落架两侧安装有水面应急漂浮气囊系统，在尾梁下方安装有海上应急救生信标定位发生机，便于在海上失事时的救援。这些系统都是陆军型直升机所不具备的。
直-9C主要用于反潜
直-9D主要用于反舰
卡-28技术落后，已经逐渐淘汰
中国海军舰载直升机部队现在装备的主力战斗直升机是直-9C反潜直升机和直-9D多用途直升机，以及俄罗斯进口的卡-28反潜直升机和直-18F大型反潜直升机。直-9系列太小，无法安装完整的反潜系统和武器；直-18F太大，只能在航母等大型舰船上使用；卡-28设计老旧，结构复杂，维护不便，且全机高度太高，对舰艇机库的设计有诸多限制。直-20F具备这四种直升机的全部功能，凭借合适的吨位和较小的尺寸，服役以后可以全面取代这四种直升机，成为中国海军舰载直升机的真正主力。
正如前面说的，直-20F由于任务需要，安装了大量专用设备，使其外观和美国海鹰直升机越来越像，这又是一个殊途同归的典型案例。不过虽然存在大量借鉴的地方，直-20F还是有很多具有中国特色，根据中国海军实际需求展开的设计，从细节上说和美国海鹰直升机还是存在很大差异的。只是未来如果直-20F和MH-60R在海上相遇，互相看着和自己长得很像的对方，不知道双方会作何感想。
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