權利交接為發展鋪平道路。
據韓聯社2月19日消息，韓國現代汽車集團執行副董事長鄭義宣將接替其父鄭夢九的韓國現代汽車集團董事長一職，進一步鞏固其集團掌門的地位。外界預測，在現代汽車3月19日的股東大會後，鄭義宣將正式接任，而鄭夢九或只保留其現代汽車非登記高管和現代摩比斯登記董事的職位。
鄭義宣為現任現代汽車集團董事長鄭夢九的獨子，自1970年出生以來就被看作現代汽車集團的接班人。在2018年9月鄭義宣擔任現代汽車集團執行副董事長時，不少外界觀點便認為現代汽車集團的權利交接即將到來。同時，鄭義宣就任副董事長後，採取的改革發展舉措也不斷向外界透露出“新時代”即將到來的信號。
據瞭解，2018年12月現代汽車集團迎來超過300人的高管人事調整計劃，其中就包括眾多由鄭義宣引入現代汽車集團的外籍人才。此前，在鄭義宣的推動下，現代汽車集團新晉不少的外籍高層，其中前寶馬M-Power高性能轎車總工程師Albert Biermann被任命為現代汽車集團研發總裁。就此不難看出，鄭義宣對全球化發展的格外推崇。有業內人士認為，一系列的調整改革將幫助鄭義宣加強對該集團的控制。此外，鄭義宣表示2019年公司將完成重組。
面對汽車市場電動化、智能網聯化的變革與調整，鄭義宣同樣在為現代汽車集團的未來發展方向而籌謀。2019年年中，鄭義宣表示將業務重點轉移至服務領域的計劃。
同年12月，現代汽車集團發佈了中長期發展規劃“2025戰略“，計劃從產品及服務逐步向智能移動出行解決方案轉型，這也與此前鄭義宣的觀點不盡相同。該規劃圍繞智能移動出行產品和智能移動出行服務兩個核心因素，使各項業務擴大協同，從而提高市場競爭力。到2025年，使現代汽車集團成為全球新能源汽車市場三大汽車製造商之一。
為實現這一戰略目標，現代汽車集團計劃未來六年投資61萬億韓元，年投資達10萬億韓元。而2019年現代汽車淨利潤大增或為2020年的發展提供了優秀的基礎條件。
今年，鄭義宣在現代汽車集團的新年慶典上表示，2020年集團將在電氣化、氫燃料、自動駕駛及移動出行等業務領域採取跨越式的發展和擴張。有觀點認為，2020年作為現代汽車踐行2025發展戰略，鞏固其未來行業領導地位的開局之年，或隨著鄭義宣手中權利的進一步強化獲得加速發展。
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