中新经纬客户端2月19日电(付玉梅 实习生 林琬斯)疫情之下的车企最近很忙，除了跨界生产口罩，还要生产“口罩车”，标准是N95级的“网红产品”。此“口罩”非彼口罩，实则是车内的空气净化产品。
近日，车企纷纷推出号称能达到N95防护级别的健康汽车，甚至称可以达到N99级。不过，中新经纬记者注意到，目前在汽车行业并未形成相关认证标准，不久前首个汽车“口罩”N95级认证也被指山寨。车企为何打着“N95”旗号大肆宣传？
车企扎堆推出“车载N95级口罩”
据悉，汽车的“口罩”为车辆搭载的空气净化功能产品，常见的有三种：车载空气净化器、负离子(银离子)发生器以及空气质量管理系统，效果因产品而异，主要是专用于净化汽车内空气中的PM2.5、有毒有害气体、异味、细菌等。经中新经纬记者不完全统计，截至目前，至少有7家车企借“N95”的概念推出相关产品。
其中，如广汽传祺等车企表示，鉴于当前疫情，即日起购买该品牌车型，将免费升级滤芯技术。此外，更有车企宣称，其车内防护级别高于N95口罩，车主不必戴着口罩驾驶，提升体验的同时，还拥有更高级别的防护屏障。
不少网友对此表示质疑，一名网友称：“买不到N95就想骗我买车！这波智商税我不交，N95的概念和汽车有什么关系？”也有网友提出：“假设同乘中有潜在感染的风险人员，这个系统真的能防病毒吗？”事实上，不仅是网友和消费者对此存疑，行业近日也掀起了对这一话题的热议。
首个汽车“口罩”N95级认证被指山寨
近日，一篇题为《CN95！国内首个汽车“口罩”N95级认证！》的文章引起行业争议。文中称，部分滤清器，对于≥0.3um颗粒的过滤效率达到了95%，也就是达到“N95级”防护效果，可过滤空气中的细菌、病毒、过敏原等，对新型冠状病毒起到了有效的隔离作用。
文中仍提到，天津华诚认证中心(以下简称“华诚认证”)作为国内汽车行业里专业的第三方认证机构，适时推出了国内首个达到N95级别的汽车空调滤清器过滤效果分级认证，即CN95认证，其中C代表“Car(汽车)”，N95代表达到N95级。同时华诚认证承诺，在疫情期间，将为企业免费提供此项认证服务。
此消息一出，引起了汽车空调滤清器供应商、《汽车空调滤清器技术条件》起草单位科德宝micronAir的质疑。科德宝在官方微信发布了一封致致中国汽车滤清器行业的公开信，信中称：我司已经和中国汽车工业协会车用滤清器委员会秘书长确认，这个汽车“口罩”N95级认证标准既不是汽车行业标准，也不是中汽协滤清器委员会的团体标准，就是该测试机构自己企业的标准。
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