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严峻的新冠病毒肺炎疫情，除了让大家养成了戴口罩的习惯外，也引发了一些人类迷惑行为。
比如这一家子，把塑料水桶的桶底剪掉，改装成简易的“防毒面罩”，防护效果S+++。
还有这位老哥，除了把自己全身上下用一次性雨衣包裹之外，连不会感染新冠病毒的狗子，也被包得严严实实。
其实，这些行为的背后，都是老百姓对于病毒通过空气传播的严防死守。
医疗工作者早已确认：飞沫是新冠病毒的传播途径之一，戴口罩是防止疫情扩散的关键手段。
目前，北京、上海等地已明确要求，搭乘公交地铁等交通工具必须佩戴口罩。
作为公共交通的重要组成部分，网约车平台早已行动起来。在疫情发展初期，滴滴出行即已要求司机必须戴口罩接单。
昨天晚上，滴滴又宣布了一项新举措，其已在部分城市先行试点，在网约车车辆增加一个“土法”安全舱。
本周起，滴滴将在网约车内尝试加装前后排防护隔离膜，给车辆戴上“透明口罩”，司机与乘客物理隔离，实现多重防护。
这种隔离膜安装在车内前排座椅后方，与车顶、B柱内侧的接缝处，均采用了白色的密封材料。
滴滴方面表示，根据医护人员和专业人士的意见，隔离膜能够在一定程度上防止飞沫传播，形成一个简易的安全舱，可行性较高。
目前，滴滴已在武汉、大连、洛阳、郑州、哈尔滨等多个城市试点，未来计划在更多城市配备隔离膜。
滴滴坦言，加装隔离膜只是“特殊时期的笨办法”。公司愿意尝试多种可能，协助抗击新冠疫情。
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在陕西宝鸡，一位乘客坐了这种带有隔离膜的滴滴网约车，直观体验是“仿佛置身蔬菜大棚”。
虽然看上去乡土气息十足，但这位乘客也觉得，“笨办法，
人安心”。微博上，许多网友都认为这是个好办法，要求全国推广。
毕竟，面对严峻的抗疫形势，如何以经济实惠、便于执行的方式，尽可能阻断病毒传播路径，才是大家最关心的。
滴滴为了防疫，也是拼了。
除了加装隔离膜外，滴滴面向司机出台多项防疫政策。
自1月21日起，滴滴开始向武汉及全国各地的网约车司机发放口罩、消毒液等，并要求每天进行车内消毒、开窗通风。
行程中，滴滴要求司机必须佩戴口罩，首次违反规则给予警告，司机需完成线上学习教育及考试；警告后再次违反规则的，暂停服务。
收车后，滴滴会告知司机再次做好消毒工作、正确处理口罩等装备，并做好衣物、手机等个人消毒工作。
同时，滴滴在全国148个城市设置司机防疫服务站，除了发放防疫物资、帮助车辆消毒外，还承担着监测司机体温、随时上报的功能。
此外，随着春节假期的正式结束，各地迎来返程高峰，网约车司机也将陆续回城。
针对从疫情高发区域返回的司机，滴滴将进行主动筛查，督促司机执行当地防疫规定，做好隔离工作，结束隔离且身体无异常方可接单。
若司机疑似或被确诊为新冠肺炎，滴滴将暂停司机接单，并向当地有关部门提交信息。
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抗击新冠疫情，除了要有多样的手段、严格的管理，也要有制度的弹性，以及人性的温度。
今年春节，受疫情影响，无论是网约车司机、出行平台还是行业上下游，整个网约车行业都面临大考。
2月1日，小桔车服紧急和湖北省内94家租赁公司伙伴、26家金融保险等机构沟通协商，共同发起倡议行动，武汉、黄冈等湖北16个城市里，从小桔车服合作租赁公司租车的司机无须缴纳2020年2月份的租金，车辆租期顺延一个月。
同时，滴滴也在积极和各地主管部门寻求帮助和指导，联合行业伙伴协调制定更全面的解决方案，希望最大程度帮司机缓解车租压力。
针对那些不幸感染的司机，滴滴也制订了应对方案。
自2019年12月15日至疫情结束前，所有完成线上订单的滴滴网约车司机、出租车司机、代驾司机和顺风车车主，一旦确诊新冠肺炎，住院期间滴滴将通过专项保险，提供
每天300元、每人最高3万元的住院津贴。特殊情况下，将提供最高50万元的专项保障金。这些保障政策的出台，也让不少司机受到鼓舞和激励。
一个直观表现是，当滴滴自去年腊月开始，在武汉、北京、上海、厦门、宁波等多个城市组建医护保障车队时，很短时间就招募到了足够多的司机。
这些司机的任务主要是，免费接送新冠肺炎定点收治医院的医务人员上下班，或是运送医疗物资。
如果用打仗作比喻，医生们是冲在前线的战士，而这些挺身而出的志愿者，便是这些战士的护卫队。
这些参与保障车队的司机师傅们，愿意承担如此高风险的工作，更多是出于道义和价值观认同。
目前，滴滴已设立了2亿元的保障车队专项资金，用于这些车队司机津贴、保障和采购防疫物资等。
佛山的滴滴司机邹志文，则以另一种方式，展现了平台与司机之间的良性互动。
2月4日，邹志文接到一位女乘客的求助电话，称其丈夫突发心脏病晕倒在地。邹志文赶到后，摘掉口罩给病人做了人工呼吸，待他缓过来后迅速送医。
“我当时第一个想法就是，如果我再不救他，他可能就活不下来了。”邹志文说。
滴滴出行总裁柳青转发了相关新闻，并评论道：“很感动，向英雄致敬。”
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