今天小藝給卡友帶來一個好消息
2月17日，對於我國運輸行業來說是值得記入史冊的一天，因為這一天高速路對所有車輛免費通行，包括了幾乎從未享受過免費通行照顧的各類貨車。按理說，卡車司機們應該興高采烈吧，因為之前就有很多卡車司機表示羨慕國外開卡車的，因為他們不收高速費，能省下不少錢，可今年這一政策公佈後，許多司機卻在叫苦，這是怎麼回事呢？
原來，事情是這樣的，高速路免費的通知一發布，許多卡車司機同時收到了另一條通知：他們的貨主宣佈從今年開始降低每噸的運費，也就是說，高速費是免了，但省下的錢貨主扣出來了，和卡車司機沒多大關係，因為扣的幅度有點大，許多人甚至拿到手的還不如以前多，卡車司機就問了：還免費幹嘛呢，還不如以前收費的時候。
儘管卡車司機這麼說，我們還是要先給有關部門點個贊，在大量物資需要運輸的時候，把高速費免掉能節省掉不少的運輸成本，只是他們沒有想到這些節省讓貨主賺了便宜，卡車司機沒有享受到，唯一的好處就是買貨人，因為運價低了，他需要掏更少的運費。
這裡面還有個奇怪的事情，這個時候卡車司機沒有去埋怨貨主降低運費，而是怪同行不團結，意思是有些卡友不講原則，給點錢就拉，到最後導致運價越來越低，連卡車司機都覺得自己不可憐，因為是他們自己把運價降下來了。這個問題已經在行業內存在了很長時間，許多人都說，運低的問題不能怪貨主，怪就怪卡車司機不團結，對於這個問題你認同嗎？為了高速免費通行，全國的卡車司機都要打起來了，你認為免費是好事還是壞事？
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