印度這個做啥啥不行，卻天天在社交媒體上吹牛的民族，總能給大家帶來意想不到的“烏龍事件”，不過，其位列全球軍事霸主的野心日益彰顯，前些日子，印度總理聲稱要將印度未來5年國產產品出口額提升至50億美元，這一消息吸引了各界人士的關注，“印度製造”是出了名的豆腐渣工程，印度哪來的底氣將這樣的產品賣給其他國家？
印度戰機
近日，一則消息傳出，似乎為印度實現目標增加了一絲可能。據媒體2月12日報道，印度國營的斯坦航空公司收穫了俄羅斯的青睞，日前斯坦航空與俄羅斯方面簽署了一份諒解備忘錄，該諒解備忘錄允許印度斯坦航空出口蘇-30MKI和米格-29戰機發動機的備件和配件，範圍包括AL-31 FP發動機、RD-33發動機、配件等。
想必很多人都會感到疑惑，印度斯坦航空臭名昭著，其生產的蘇-30MKI常常曝出存在各種人為缺陷，還曾為印度空軍新的蘇-30MKI換裝二手發動機，這樣不靠譜的公司豈不是壞了俄羅斯戰機的名聲？
F-35
實際上，俄羅斯此舉也實屬無奈，近些年俄羅斯戰機在全球軍售市場越來越不吃香，美製戰機F-35、中國生產的“梟龍”、法國“陣風”戰機等逐漸佔據更多的市場份額，一方面有俄羅斯產品粗糙的因素，另一方面則是北約的遏制，致使購買了俄製戰機的國家後期維修保養比較難，採購更換零部件更是不易。
而將印度納入俄羅斯飛機零部件的全球供應鏈中，則能讓那些想採購俄羅斯戰機的一些國家無後顧之憂，從全球軍事往來的角度看，印度“財主”的作風也收穫了不少西方國家的好感，此舉可以提高俄製戰機對潛在客戶的吸引力。
值得注意的是，有人指出，AL-31 FP發動機、RD-33發動機，廣泛用於殲-11、殲-15甚至殲-20等中國戰機上，如果讓印度插足該發動機零部件製造出口，豈不是會影響中國戰機的性能？殲-20對中國來說，堪稱保衛空域的“撒手鐧”，如果印度製造商別有用心，對一些零部件做手腳，亦或是製造不達標，而這些零部件被用於中國殲-20發動機上的話，後果不堪設想。
殲-20
從這個角度看，俄羅斯的做法欠妥，信任印度弊遠大於利，還不只是中國戰機，不少中東國家、非洲國家也採購了大量俄製戰機，一旦俄製戰機被印度拖入“信任危機”，這對整個俄羅斯國產產品出口都是致命性打擊。
不過，分析認為，印度參與俄製發動機零部件出口，對中國的殲-20影響不大，為什麼這麼說呢？一張照片打破了印度幫殲-20動力製造零件的幻想，前些日子一張黃皮殲-20的照片迅速在網絡上傳播，仔細觀察可發現，該殲-20尾噴管為鋸齒形設計，軍事愛好者都知道，俄製AL-31 FP發動機的尾噴口設計並不是鋸齒形，這就意味著，該殲-20很可能已經換裝了國產發動機，大概率為渦扇-10G。
保守估計渦扇-10G推力比超過9.5，能幫助殲-20打破俄製發動機動力不足的尷尬境地，以往總有西方人士宣揚，殲-20不加力推力就不能“超音速巡航”，現在他們可以把嘴閉上了。同樣，這也意味著殲-20無需再依賴俄製發動機，等到渦扇-10G其他版本量產，中國其他戰機也無需再使用AL-31 PF或RD-33發動機，這樣一來，印度參與俄製發動機零部件出口也就影響不了中國。（解憂）
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