從2015年開始，中國的軍事武器進入一個爆發式的井噴期。雖然在很多武器的產量上出現了或多或少的短板，但是在總體上看，中國的武器目前正在國產化、信息化的路上堅定前行著。尤其是在2017年正式服役的殲-20，還有部隊換裝的第三代殲-10C和號稱“空中炸彈卡車”的殲-16戰鬥轟炸機。
就在今年的8月1日，中國人民解放軍建軍91年之際，央視在《以實戰化訓練慶祝建軍91週年》首次透露了“裝備中國國產殲-16戰鬥轟炸機的空軍某旅在8月1日前夕正式進入戰備值班狀態，擔負戰備值班任務”。這也是繼今年4月份殲-10C戰鬥機進入戰備值班之後的第二款先進戰機進入戰備值班任務。
很多人就納悶了，究竟什麼是戰備值班，什麼是進入現役，什麼是具備戰鬥力呢？
首先，一種武器在進入軍隊進行裝備的之前需要這些步驟。第一步，立項。軍隊裝備部門根據軍隊需要和國防策略提出一種武器的技戰術要求。相關研究部門根據技戰術指標進行立項論證，驗證武器裝備存在的可能性並根據要求和相關文件設計出最初的初稿。
第二步，生產試驗。在完成立項和理論論證階段後，根據初稿生產出試驗品，並根據試驗品進行一系列技術測試和戰鬥性能測試。這一階段往往會持續相當一段時間，最終定型的武器也會與初稿產品相差很大。
第三步，試驗定型。武器初步達到技戰術指標，根據武器具體情況，簡化工藝同時小批量生產進入實驗部隊試驗。
第四步，生產定型。武器在試驗成功後，根據經費需要再進一步精簡工藝，甚至會根據要求降低部分技戰術指標以降低成本和增加生產能力。
而只有完成以上四步才算是真正意義上的合格的產品。軍方在拿到生產定型的武器後就要將武器納入軍隊作戰序列。以殲-20為例，殲-20在1997年就已經技術立項，在2009年建成第一架技術工程驗證機，2011年首飛，2017年正式進入空軍序列。
而在進入作戰序列之後，尤其是大型作戰飛機，受限於產量和批次的原因，第一步就是要交給相關部隊的試驗單位測試飛機性能同時編寫飛機的飛行手冊，並安排多名飛行員輪班操作戰機進行基礎訓練。
第一批飛機一般交給部隊的試驗中隊，第二批飛機才是交給常規作戰部隊。同時為了達成戰鬥力，戰鬥機一般以中隊（4架）為一組進入空軍服役。這也是為什麼2017年殲-20進入人民空軍序列，而直到2018年才得以正式列裝。
在列裝之後，飛行員需要進行進一步的訓練。雙機編隊訓練，中隊聯合飛行編隊，多機型聯合飛行等都需要進行進一步的訓練。只有訓練都完成了，飛機的戰術和配合都已經磨合到可堪一戰的狀態下了，這才被稱為具備戰鬥力。
對於殲-20這種具有較強威懾力和較強戰鬥力的戰鬥機，其主要目的是在國家進入全面戰鬥的情況下對敵方的機群進行隱秘打擊任務，並不需要像殲-10之類的戰鬥機經常進行日常巡航和戰鬥任務。因此，以殲-10，殲-11，殲-16為首的一系列三代機相比殲-20更需要承擔戰爭爆發後第一批升空進行防禦作戰的任務。所以需要有相當數量的殲-10、殲-16戰鬥機隨時準備進入戰鬥狀態，刀劍隨時準備出鞘，這個狀態就被稱為戰備執勤。
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