由于春节和疫情的影响，国内多家车企1月份销量不同程度出现下滑趋势，长安汽车2019年销量一直不佳，主要受长安福特销量的影响，2020年1月份长安汽车虽然整体还是下滑，但长安福特和长安中国品牌开始微增长了，仅有长安马自达还是下滑，长安汽车2020年也算是开了个好头。
长安汽车还是紧随吉利汽车和长城汽车的销量公布时间，2月14日，长安汽车公布2020年1月份产销快报。长安汽车1月份生产123913辆，同比下滑13.7%，销量134578辆，同比下滑4.56%。
长安汽车中国品牌方面，长安汽车1月份共销售8.137万辆，同比增长3.29%。从公告表中可见重庆长安，河北长安，合肥长安销量分别为57267辆，3351辆，20719辆，同比分别增长-14.96%,-53.20%,312.15%。长安汽车中国品牌开始微增长，开启自救模式。
长安汽车合资品牌，长安福特开始微增长，1月销量为15358辆，同比去年同期14736辆增长4.22%；长安马自达1月销量8866辆，同比去年同期12278辆下滑27.79%。长安福特的增长绝对影响了长安汽车的整体，但长安马自达还是不温不火的样子。
具体车型方面，长安福特推出的锐际市场反应不错，销量也开始回暖，接下来就看后续新车型了，因为2019年的改款车型已经毫无起色，仅靠锐际一款车也不可能救活长安福特。
自主品牌长安CS75 PLUS已经上市几个月，市场表现优秀，已经连续几个月销量入围排行榜第二名，2020年1月份销量为25773辆，同比增长56%，相比第一名哈弗H6销量26414辆相差仅为641辆，差距越来越小，大有超越的趋势。
写在最后，2019年的长安汽车日子难过，长安福特“奶牛”已经不能维持长安汽车整体销量和利润。2020年开年长安汽车可谓开门红，销量整体微下滑，中国品牌销量方面开始微增长，长安福特也开始微增长，仅有长安马自达还在下滑，长安汽车自救取得初步效果，期待接下来的市场表现。
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