越野車ORV（Off-Road Vehicle）是一種為越野而特別設計的汽車，主要是指可在崎嶇地面使用的越野車輛。
提到玩越野，幾乎大多數人都覺得這是有錢人的遊戲。
喜歡越野的人對奔馳G想來並不陌生，但是它的價格讓大多數人只能望而卻步。
可是你一輛10萬塊錢的硬派SUV再怎麼改也很難有路虎的效果吧。至少之前看過一個車評寫的不錯，那就是小夥花了20多萬改了一輛硬派越野車去追女孩，結果女孩直接上了另外一輛路虎攬勝，不是這輛硬派越野車不好，而是有些東西真的是不一樣。
那有哪些越野好車呢？
有品位，低調，霸氣，越野小鋼炮。全新吉姆尼。
鈴木的，剛上市，國外價格16萬多已經賣瘋供不應求……
新一代網紅車國內19年3月就能買到了，價格估計在18萬出頭
說一個霸氣的 北汽的 BJ80 6×6
開著6x6 出去，這個回頭率不比什麼蘭博基尼法拉利差吧。
沒錯，就是這臺中國品牌製造的六驅野獸，懂行的人都清楚這臺車是基於北京BJ80重金改裝而來，純手工打造，非量產模式。
在北汽和奔馳國產合作之後，能夠發現北汽也是靠著這樣的關係，逐漸在市場領域當中佔據了更高的份額。現階段很多車型都是按照奔馳的造型作為基調，進而在細節方面進行改動。
6×6的概念在乘用車中出現的情況並不多，因為絕大多數的乘用車都是四輪，所以最多出現的情況就是4×4，也就四驅，那麼6×6顯然就是六輪分時四驅的一種，而這種驅動形式的代表就是奔馳G級6×6，一款在G級基礎上衍生的一款動力性能和越野性能都堪稱頂級的類皮卡產品，而我們介紹這款車的原因就在於，北汽BJ80 6×6幾乎就是這款G級6×6的翻版，不得不說，北汽真是鍥而不捨。
BJ80本身就是一輛典型的硬派越野車，在BJ80 6×6皮卡版上得到進一步提升，展車配備厚實的前保險槓，裝有LED燈和絞盤，葉子板上設有加長的進氣管，有助提升涉水深度。
BJ80 6×6皮卡版展車配備車型行李框，後箱也有類似防滾架的架子，7個車輪（連備胎）均配備寬大的越野輪胎，給整體造型增添了不少野性。排氣管採用雙邊共四出設計，造型很好看，但對於排量不大的2.3T發動機來說，似乎有點用力過猛了。
這款BJ80 6×6的內飾方面顯然和奔馳G級6×6差距就相當大了，尤其是中控這塊，雖然拍攝到的這款車是自動檔結構，但是中控區域還是比較空，並且用到了還是機械手剎，如果單純從硬派越野車的角度出發，尚可理解，但是總體而言還是有些偏素。不過新車的電動真皮座椅，中控區域搪塑、真皮覆蓋等等，看上去還是比較舒服的。
除了硬派越野車的標準裝備之外，人性化功能也不少。車身左側後視鏡下方設有攝像頭，有可能配備全景影像功能，龐大的車身會造成很大的盲區，所以這功能很有必要。
看下面的內部。基本設計與北京 BJ80並沒有太大區別，而且質地和手感都很好。可以說配置是非常高端的，全是LCD儀表板，充滿了科學技術。此外，後排座椅增加了加熱功能，電動調節功能，還配備了點菸器，閱讀燈等配置，增加了乘客的舒適度。
無論是在外觀顏值、車身尺寸以及動力方面，絕對顛覆消費者們的想象。當然，這種6×6的越野皮卡，在售價及油耗方面一般消費者是無法接受的，但是，對於那些喜歡全尺寸皮卡以及愛好越野的土豪們，或許在選車時又多了一種新選擇。
玩越野的男人，選這霸氣的北汽的 BJ80 6×6準沒錯
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