月底停產燃油車,北汽:就像去掉了身上久經未愈的病根

北汽集團董事長徐和誼說:北汽要依靠自身的特長和優勢去發展,而北汽的優勢正是新能源汽車,我們要做強自主品牌,做強北汽新能源。

月底停產燃油車,北汽:就像去掉了身上久經未愈的病根

在對燃油車的未來進行規劃後,北汽就率先表態,願意做新能源汽車的領頭羊,並很快表示將在2020年對北京地區停售燃油車,在2025年對全國範圍停售燃油車,七月三十一日北汽就停止了在北京生產燃油車,只把剩下的燃油車進行售賣。

月底停產燃油車,北汽:就像去掉了身上久經未愈的病根

在未來一定是會開啟新能源的時代,北汽積極響應國家政策,其實在減少大氣汙染,保護環境的同時,於北汽來說這麼快停止生產也是一件好事,就像是去掉了身上久經未愈的病根。

月底停產燃油車,北汽:就像去掉了身上久經未愈的病根

為什麼會這麼說呢?看看北汽旗下的眾多自主品牌北汽幻速、北汽威旺、北汽昌河、北汽紳寶等,銷售額都是很低的,口碑也不太好,幾年下來都是虧損沒有盈利,是靠著的現代和奔馳才苦苦支撐的,把這病根去掉,說不定還能有所好轉,至少賬目上有所好轉。

月底停產燃油車,北汽:就像去掉了身上久經未愈的病根

北汽生產的新能源汽車銷量確實不錯,但奇怪的是隻有北京本地有,其他地方几乎看不到。

月底停產燃油車,北汽:就像去掉了身上久經未愈的病根

北汽的新能源汽車被北京人戲稱為“佔號神器”,因為補貼之後的北汽新能源售價十分低,很多北京市民都買來佔新能源汽車的車牌。並且有車主表示,北汽新能源汽車的性能普通,電池還有虛電的情況。

月底停產燃油車,北汽:就像去掉了身上久經未愈的病根

北汽新能源汽車在今年就將上市,作為新能源的領航者還是要注重對汽車的鑽研開發的,不然結果不還是和北汽燃油車下線一樣。

月底停產燃油車,北汽:就像去掉了身上久經未愈的病根

很多車主都比較關心的是燃油車的未來,豐田、大眾、寶馬等等,其實這些車企也有表示將會停止生產燃油車但並不是真的停產,只是把發動機做小,加上大電瓶,就是混動性的汽車,畢竟純電動汽車還未能實現。各位網友在未來也會買新能源汽車嗎?

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