元首最后的幻梦——二战德国末日“外星”战斗机

二战末期,德国战局日渐不利,希特勒把希望寄托在了许多新式的武器中,其中飞机也是。德国依靠其先进的科学基础,设计研制出了一系列的喷气式战斗机,于是乎,世界上最早的喷气式战斗机诞生了。

二战德国设计的喷气式飞机造型独特,有着完美的流线型,机身与机翼等部件完美的合为一体,外表上充满柔和与刚练之美。

下面请让我一一介绍。

元首最后的幻梦——二战德国末日“外星”战斗机

二战德国末日喷气式战斗轰炸机Ho-229

1.开辟未来的风暴鸟——Me-262

Me-262是德国梅塞施密特飞机公司在二战后期研发的一款喷气式战斗机。

Me-262于1944年投入战场,初次遇到她的盟军飞行员们都大为惊讶,因为这种飞机不仅能飞到很高的高度,而且还不需要螺旋桨。

Me-262作为第一种被投入到战场的喷气式战斗机,最引人注目的是她两侧机翼底下的喷气发动机,这两个发动机能让Me-262以870km/h的最大时速飞行,这是她在进攻追击与防守反击,甚至是逃跑都占的先机。

在进攻上,她的高速配上机头4门30mm机炮和机翼装载的空对空火箭弹,这让她在与仍在使用螺旋桨的飞机面前更是扮演着屠杀者的角色。

但发动机的高故障率让她的性能变得不非常可靠,但她作为早期喷气式战斗机,不失为一款优秀的武器。

只可惜Me-262出现的太晚,未能挽救第三帝国覆灭的命运。

Me-262虽不能改变德意志第三帝国覆灭的命运,但是她开辟了未来战斗机发展的新思路。她也充分了展示了德国工业与技术的高水平。

元首最后的幻梦——二战德国末日“外星”战斗机

历史上的Me-262

2.迅疾巨鹰——Ar-234“闪电”

Ar-234是二战末期由德国阿拉多公司研制的喷气式轰炸机,同时Ar-234是世界上首款实用化的喷气式轰炸机。

Ar-234与Me-262几乎是同期发展的战机。Ar-234搭载四个喷气式发动机,体型虽巨大,但是发动机强劲的动力让她能把速度推上735km/h,在她执行任务时,盟军飞机根本没有办法将状态良好的Ar-234进行拦截。

她可以装载1000公斤的炸弹,但在战争中Ar-234更多担任侦察机的任务,很少执行轰炸任务,可能这跟她迅如闪电的原因有关吧。

世界上曾有许多战机都以“闪电”命名,但是我认为只有Ar-234“闪电”能担起这个名字。因为她迅捷的姿态令盟军飞机拿她毫无办法。作为第一种实用化喷气式轰炸机,其历史作用远超于战时作用。

元首最后的幻梦——二战德国末日“外星”战斗机

Ar-234“闪电”喷气式轰炸机

3.始祖飞鹰——Ta-183“乌鸦”

由于1942年德国工程师尝试将Fw190战斗机改为喷气式的失败,福克•武尔夫公司的天才设计师——谭克博士设计出了两款战斗机,其中一款就是Ta-183“乌鸦”。

Ta-183把喷气式发动机装在圆滚滚的飞机肚子里,由于发动机功率与机身长度存在显著的矛盾,所以Ta-183的机身短小粗壮。

而Ta-183最成功的设计,在于后掠翼与薄型机翼设计。这两项设计都有利于提高其飞行速度。不仅如此,Ta-183的记忆能装载五百公斤级炸弹或者备用油箱,大大提高了她的作战能力。

Ta-183的设计得到了德国高层的青睐,但是因为二战末期战局的颓败,Ta-183未能被生产出来。

Ta-183这款机型对于后世有着深刻的影响,她的机身设计影响着美苏两国后来的米格-15与F-86“佩刀”战斗机等战后初期喷气式战斗机。

而后掠翼与薄型机翼设计更是如此,后掠翼的出现,对于战斗机的设计影响至今。而薄型机翼更是为后来跨音速和超音速有着至关重要的作用。

可以说,Ta-183是一款真正意义上的现代战斗机的先祖,没有她,估计现代战斗机不会那么快达到现在的水平。

元首最后的幻梦——二战德国末日“外星”战斗机

Ta-183“乌鸦”想象图

4.名为飞机的火箭——Me-163“彗星”

Me-163跟Me-262一样,都是梅塞施密特公司研发的飞机。

但是Me-163最不一样的,是发动机,她采用的不是一般的喷气式发动机,而是液体燃料火箭发动机。

装载火箭发动机,意味着这款飞机的推力极大,在速度方面可以说是异常优秀,在战斗中能轻松追上或者甩掉敌人。

但也因为这个火箭发动机,使Me-163有着种种弊端,比如尾流温度极高,在飞行员需要跳伞时会被灼烧。再如,由于燃料中有一种剧毒物质,所以飞行员在飞行时必须戴着放毒面具等等。

1944年Me-163进入战场,但是她的战绩并不好,到战争结束,Me-163也只是击落了9架敌机。

而她装载的武器是一种自动发射的火炮系统,该火炮系统利用光线变化而进行自动攻击,飞行员在战斗中只需要专注驾驶就可以了。

Me-163是唯一一款投入实战的火箭推进战斗机。她作为飞机效果并不是很好,但是她为后来的航天飞行器的火箭发动机有着举足轻重的贡献。Me-163应该视为一款有人驾驶的飞弹,而不是一款飞机。

元首最后的幻梦——二战德国末日“外星”战斗机

Me-163“彗星”

5.末日中的隐形蝙蝠——Ho-229

Ho-229是人类史上第一款无尾飞翼喷气式战斗轰战机,同时也是隐形轰炸机的前身。

美国B-2隐形轰炸机见到Ho-229也要叫一声爸爸,因为德国比美国掌握这项技术领先了40年!!

她是霍顿兄弟一生中的最高杰作,战后霍顿兄弟虽去了美国从事飞机设计,但设计出来的飞机都平平无奇,没有办法超越Ho-229。

她的外形和性能在当时乃至现在都想当的前卫。

这架巨无霸隐形轰炸机搭载两个镶嵌在飞机背部的喷气式发动机,时速达到了惊人的1000km/h,设计上可搭载1吨的炸弹,作战半径达到1000公里。完美的设计外形让她与科幻电影中的外星飞机有几分相似。

1944年初,Ho-229的原型机进行识飞测试,但是随着德意志第三帝国的覆灭,Ho-229并没来得及进行生产,仅留下一台原型机,保存在美国国家航空航天博物馆,默默讲述着纳粹德国科学家不可思议的设计理念与人类航空史的辉煌。

Ho-229虽没能生产出来,但是她的设计理念给了后来的隐形轰炸机指明了方向。科幻的外形,超前的设计思路,也给科幻电影多了一个设计元素。

元首最后的幻梦——二战德国末日“外星”战斗机

Ho-229战斗轰炸机

二战德国末期由于战局的崩坏,工程师们爆发出了惊人的想象力与过硬的科技理论实力,这才得以设计出如此优秀的武器们。她们虽然原始,但她们可以说是后世飞机的先祖,因为有了她们,现在的飞机才会变得如此强大。纳粹德国虽然战败了,但他设计出来的武器,从未在世界战败过!!


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