长度：5.98米
翼展：9.33米
高度：2.75米
空重：1905千克
最大速度：959千米/小时
最大航程：40千米
Me 163是德国于二战时唯一进入服役以火箭为动力的拦截机，也是参战各国当中唯一服役的火箭战斗机。
⬆️Me 163战斗机的俯视图、右视图、左视图、仰视图
⬆️Me 163战斗机与其发动机
⬆️Me 163战斗机拦截B-17轰炸机
⬆️准备起飞的Me 163战斗机
⬆️降落后的Me 163战斗机
⬆️Me 163战斗机头部特写
⬆️Me 163战斗机右后方视角
⬆️博物馆中的Me 163轰炸机
由于之前写Me 163战斗机的文章没通过审核，我又懒得详细写了，所以这里我就放几张图，并简略地介绍一下，请多包含，别顺着网线打我
1933年，利皮施领导设计了DFS194型后掠翼无尾式火箭飞机，并与1940年6月3日首飞。1941年8月31日，DFS194型安装大推力发动机，并在试飞中达到754.76千米/小时的速度纪录。随后，生产了3架原型机，并换装了推力为7.35千牛的瓦尔特RII-203型发动机，这就是后来的Me 163战斗机。
Me 163在无动力状态时，就是一架无水平尾翼滑翔机。其机身细小，机头有一个连接发电机的小螺旋桨，当它飞行时会被流过机身的气流带动转动从而提供全机的电力。
Me 163使用高毒性和高腐蚀性的两种液体作为火箭发动机的燃料，一旦油箱破裂，飞行员基本上就凉了，所以可以说Me 163是百公里一个飞行员，有时候是半个，所以只有王牌飞行员才能驾驭Me 163，菜鸡飞行员还是老老实实驾驶Bf109和Fw 190吧。
Me163在两个翼根处各安装了一门30毫米口径的MK-108“糖豆发射器”，杀伤力极强，但Me 163速度太快，缩短了飞行员的瞄准时间，造成精度下降，所以说这两门糖豆发射器也是十分鸡肋。
虽说Me163的实战表现不咋滴，但Me 163的高速与火箭发动机产生的烟雾效果，给盟军的轰炸机和护航战斗机带来了极大的震撼和心理压力。Me163对于盟军的心理压力远大于实际上的威胁，到了1945年德国空军一共有300架Me163部署于各地的机场。
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