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奧迪Q3是豪華品牌緊湊型SUV車型當中的標杆車型，長期以來，這臺車有著非常高的群眾認可度，而在去年，這臺Q3剛剛完成了自身的大改款，產品力有了重大的提升。而奔馳GLA則是另一臺很受大家認可的豪華品牌SUV車型，這些年來，GLA在市場上儘管沒有奧迪Q3那麼好的銷量，但是依舊有著很高的保有量，那麼對於消費者來說如果有30萬的預算，這兩臺車當中應該選擇哪臺呢？我們今天就來聊聊這個問題。
奔馳GLA和奧迪Q3的優勢分別是什麼
奧迪Q3在去年剛剛完成了自身的更新換代，換代之後的Q3終於換上了MQB平臺，而這次平臺的改變對Q3產品力的提升是非常巨大的。外觀方面，這臺全新Q3一改老款車型圓潤的設計，新款車型的線條變得更為平直，而且新款車型巨大的多邊形前格柵也讓新車看起來更具有侵略性，這樣的設計很明顯也能更吸引年輕消費者，可以說在目前BBA的同級別車型當中，這臺Q3是外觀最有個性的一臺。
除了外觀之外，新車表現最出色的地方還有內飾，相信老款Q3的車主對於老Q3的內飾都不太滿意，畢竟那個來自於“上古時代”的內飾毫無設計感可言。而新款Q3則沒有這樣的問題，看齊全新A6L的內飾風格足以讓這臺Q3成為同級別車型當中內飾設計最出色的車型，全液晶儀表盤以及中控大屏的組合極大的提升了全車的科技感。
在駕駛感受方面，奧迪一貫也有著優勢，儘管和寶馬的駕駛感受略有區別，但是奧迪那靈活而直接的反饋也讓駕駛者能夠對車輛進行很好的感知。相比之下，奔馳的駕駛感受也不錯，同樣也屬於好開的類型，但是在細微的感受上，奔馳GLA相比奧迪Q3還是要略遜一籌。
其實目前拿奔馳GLA和奧迪Q3相比對於GLA來說並不公平，畢竟此時的GLA已經進入末期，新款GLA不久之後就會取代現款車型的位置，因此相比之下，我們會發現現款GLA在外觀內飾等方面都已經沒有什麼優勢了。
如果要說優勢的話，那就是現款GLA的優惠力度比較大，這也是眾多車企在車型末期用價格換銷量的常規手法，此外，奔馳GLA相比奧迪Q3還有一個優勢那就是動力，儘管兩臺車在對應的動力總成上相差無幾，但是在實際的表現上，奔馳GLA的百公里加速成績要比奧迪Q3好一些。這也是目前GLA最大的優勢。
在這兩臺車當中應該如何選擇
那麼在奔馳GLA和奧迪Q3這兩臺車當中應該如何選擇呢，其實這個問題並不難，通過對比兩臺車我們可以發現，在現階段，剛剛完成更新換代的奧迪Q3相比奔馳GLA有著全方位的優勢，從“買新不買舊”的原則來說，我們都應該選擇奧迪Q3。
此外，即便現款奔馳GLA優惠幅度很大，但是這也只是相對奔馳陣營的其他車型而言，儘管奧迪Q3新款上市不久，但是現在Q3也已經有了非常大的優惠了，因此如果我們有30萬的預算的話，我們完全可以買一臺2.0T的奧迪Q3，相對而言這是一個更好的選擇。
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汽車三國
本人有一臺Q3，奔馳GLA200沒有開過，不清楚，但是購買的時候確實也有過這個想法，只是去看了看空間，確實比Q3小，從外觀來看，就像一臺兩廂車。所以pass了。當然對於外觀來說就是仁者見仁的事了。
現在的Q3已經全面改變了，外觀不說，這個沒有一個絕對的好看與不好看，內飾確實好看多了 科技感滿滿的。
動力方面，以我這臺1.4T發動機給你說說到底夠不夠用，起步階段（日常情況）夠用，不用擔心肉的情況，只是轉速高了過後發動機聲音有點大了，只要渦輪打開後，動力還是非常充沛的，高速上我最高到過145，然後沒有敢往上了，但是還是感覺上了140後再提速有點力不從心了，畢竟只有110kw的最大功率。如果條件允許最好還是上2.0T，當然對於日常不是經常激烈駕駛的我來說1.4T無論家用還是偶爾激情一下也是沒有問題的。
改款後，空間有一定的提升，根據數據來說的，畢竟我沒有去試過，老款後排空間確實有點小，只能說能夠坐下，這個就要看自己的用途了。
油耗一般吧，加95汽油，4W多公里了，綜合油耗表顯9.0升，對於重慶這種堵城和山區彎路多的地方來說已經很滿意這個油耗了。
快3年的車子了，免費更換了4次前大燈總成，出現的問題是遠近燈光無法切換，最後一次更換的是2018款大燈總成，現在沒有出現問題了。
還有在這三年裡儀表盤顯示了一個問題，前燈範圍控制故障 ，總共提示了我三次，把車子重新點火後又消失了，所以至今沒有去檢查。其他暫時沒有發現問題。至於雙離合變速箱傳說是最大的問題 ，這個我不懂，開個4-5年後再說吧，如果要出問題我也沒辦法。至於傳說的燒機油，我很負責任的說，目前沒有出現過 ，前天我特地打開機油尺看看了 （上次保養到現在已經跑了9000公里了），沒有出現差機油。
總體來說，車開起來比較安靜，還是比較舒服，空間小是最大的遺憾吧！
至於兩車的保養，估計都沒有哪一個是省油的燈吧，小保養估計都在1000+。
希望能夠給你參考！
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奔馳GLA的前臉採用了家族式的進氣格柵設計，雙槓式的鍍鉻飾條設計的進氣格柵，給人一種很強的視覺衝擊力，結合兩側的鹵素大燈組合，看上去動感時尚而且顯得非常的年輕有活力，車頭下方配備了霧燈的設計，相比寶馬X1外觀上奔馳GLA更加年輕，而且更具沉穩大氣的感覺
全新奧迪Q3前臉與Q8類似，但更為樸實。從尺寸相對較小的合金輪轂判斷，這是一輛低配的Q3原型車。區別於Q8的全尺寸燈帶，這輛低配Q3配有鹵素尾燈，高配車型將採用LED尾燈。從側面來看，新車後視鏡的位置低於車門，這一點與現款Q3不同。現款奧迪Q3後視鏡靠近A柱底部。受奧迪Q8啟發，線條更為犀利流暢。新款車有望加大尺寸，特別是軸距。
內飾方面奔馳採用了精緻奢華的設計風格，中控臺採用了黑色的硬質塑料設計，非常的光滑，整體看上去中控臺非常的精緻整潔，內部上的配置有定速巡航、上坡輔助、自動泊車入位、電動全景天窗、車頂行李架、車內中控鎖、遙控鑰匙、無鑰匙啟動、皮質方向盤、多功能方向盤、方向盤換擋、行車電腦顯示屏、電動座椅記憶、8英寸多媒體顯示屏、藍牙車載電話、定位服務、車窗一鍵升降、車窗防夾手功能、隔熱玻璃、後視鏡電動調節、後視鏡加熱、後視鏡記憶、遮陽板化妝鏡、後雨刷、感應雨刷等配置，在內飾的設計上還有配置與同級別的寶馬X1對比還是很有優勢的。奔馳GLA在配置上更厚道也更多。
內飾繼承了奧迪一貫風格，佈局合理;配置豐富，科技感較強;數字化儀表盤指示清晰;用料不錯，做工也比較精細。進口奧迪Q3整體空間表現夠用，腿部及頭部空間表現無緊湊感，真皮座椅包裹嚴實，舒適性不錯;車內儲物格較為豐富，但行李箱容積較小，儲物能力一般。
在動力方面奔馳GLA有兩款動力可供選擇，第一是1.6T的渦輪增壓發動機，匹配的是7擋雙離合變速箱，最大的輸出功率為115KW，最大的扭矩為250N.m，百公里加速為8.5秒，百公里油耗為6.5升。第二是2.0T的渦輪增壓發動機，匹配了7擋雙離合變速箱，最大的功率為135KW，最大的扭矩為300N.m，百公里加速為7.6秒，百公里油耗為7.3升，在動力方面完全可以根據自己的需要進行選擇。在動力方面與同級別的寶馬X1相比，奔馳GLA更加強勁。
動力方面，新款奧迪Q3搭載1.4TFSI、2.0TFSI發動機，並提供多種不同動力調校，其中汽油發動機方面，1.4TFIS發動機最大功率110kW，而2.0TFSI發動機提供最大功率132kW和最大功率162kW的兩種動力版本。相比現款國產Q3搭載的2.0TFSI發動機在動力上分別提升了7kW和15kW。此外，新車還提供前驅和四驅兩種版本供消費者選擇。
Redboy汽車
外觀外面 仁者見仁 智者見智。個人覺得Q3外觀比較大氣一些 GLA運動感十足
動力 Q3 1.4T 150馬力7檔雙離合 最大功率110 最大扭矩250
GLA 1.6T 156馬力 7檔雙離合 最大功率115 最大扭矩250
動力方面GLA比Q3要好些
空間方面 Q3比GLA 大些 下面有部空間圖
如果有運動這方面的需求 選GLA 別一方面Q3可能在空間上優勢會對日常生活比較實用
價格方面 各個地區優惠政策不一樣 建議去4S店試駕 根據自己的需求購車
以上僅是個人意見 希望可以幫到你
小俊雜料鋪
這個收入水平，在GLA和Q3 裡面選，應該是一位成功的職場女白領，並且還是單身一人，自由身。
以你的收入水平，可以負擔起更高一級的車。
GLA不推薦，名為suv，實則空間比不上緊湊型轎車空間，且用戶評價普遍不高，異響，電子系統故障，底盤偏硬；
q3外觀更為討巧，後排空間稍大，價格也更實惠啊。
非得在bba裡面選，可以選擇寶馬X1，同價位但空間大一級，尤其是後排空間。方便現在，也方便成家後全家使用！
中華之劍2020
首先，如果你是個女孩，這兩款車你認為哪個顏值高，你買哪個，不用考慮功能，因為你開不出那個功能。如果你是男性，這兩款車，都有些娘炮。既然錢都花到三十來萬了，幹嘛不多花兩個月工資，買x3或者q5呢？
帝都嫣然姥姥
GLA200空間沒有Q3大，其他都還好，如果平時坐的人不多可以選擇，Q3空間大一些，價格實惠，總結一下就是空間大價格實惠選Q3，注重牌子內飾選GLA
明天參軍
這個就看個人喜歡，q3相對於看起來要大，圓潤一些，但是看你喜歡
k1157047501
看薪水也屬於金領級別了，直接Q5就好了
Apollo925
奧迪Q3的quattro四驅挺好
